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DMV Test Free

Práctica Motocicleta de Missouri

Missouri Motocicleta: examen de práctica de Prioridad de paso

Quién pasa primero en intersecciones, cruces de cuatro vías, glorietas y pasos peatonales, y cómo ceder el paso a peatones y vehículos de emergencia.

Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026

11 preguntas · aprueba con 9 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.

Preguntas de estudio con respuestas

11 preguntas de ejemplo sobre Prioridad de paso con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

Ver las 11 preguntas con respuestas
  1. 1. Al entrar a una intersección cerca de un vehículo que podría cruzar su trayectoria, ¿por qué debe evitar cambiar de velocidad o de posición de forma radical?

    Respuesta correcta: Un conductor podría pensar que está a punto de girar

    Los cambios repentinos de velocidad o de posición podrían hacer que un conductor piense que se está preparando para girar; en su lugar, aléjese del vehículo con suavidad mientras se mantiene listo para frenar con fuerza y conservar su posición.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Misuri — Intersecciones

  2. 2. Si un automóvil pudiera meterse en su trayectoria en una intersección, ¿qué debe suponer?

    Respuesta correcta: Que se meterá en su trayectoria

    Los buenos conductores suponen que si un automóvil puede meterse en su trayectoria, lo hará; se mantienen alerta, conservan un margen de espacio y se preparan para tomar acción evasiva.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Misuri — Intersecciones

  3. 3. ¿Qué causa más de la mitad de los accidentes entre motocicletas y automóviles en las intersecciones?

    Respuesta correcta: Conductores que invaden el derecho de paso del motociclista

    Más de la mitad de los accidentes entre motocicletas y automóviles son causados por conductores que invaden el derecho de paso del motociclista, especialmente automóviles que giran a la izquierda frente a usted o que salen de calles laterales.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Misuri — Intersecciones

  4. 4. Una ambulancia con sirena y luces intermitentes se le acerca mientras usted está dentro de una intersección. ¿Qué debe hacer?

    Respuesta correcta: Despejar la intersección, luego orillarse a la derecha y esperar

    Detenerse en medio de una intersección bloquea el paso, así que termine de cruzar, muévase hacia la orilla derecha y espere ahí hasta que haya pasado. Puede venir más de un vehículo de emergencia.

    Fuente: Guía del Conductor de Misuri — Capítulo 3: vehículos de emergencia

  5. 5. En una señal de alto o línea de alto con la vista bloqueada, ¿cuál es el procedimiento recomendado?

    Respuesta correcta: Detenerse, luego avanzar poco a poco y detenerse de nuevo para mirar alrededor de los obstáculos

    Deténgase primero en la señal o la línea, luego avance poco a poco y deténgase de nuevo justo antes del carril de tráfico transversal, inclinándose hacia adelante para mirar alrededor de los obstáculos mientras mantiene la rueda delantera fuera del carril transversal.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Misuri — Intersecciones: intersecciones con visibilidad reducida

  6. 6. Al acercarse a una intersección donde un conductor se prepara para cruzar su trayectoria, ¿qué debe hacer?

    Respuesta correcta: Reducir la velocidad, mejorar su visibilidad y cubrir el embrague y los frenos

    Reduzca la velocidad, elija una posición en el carril que aumente su visibilidad ante ese conductor y cubra el embrague y ambos frenos para reducir su tiempo de reacción.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Misuri — Intersecciones

  7. 7. ¿Qué significa hacer contacto visual con un conductor que espera para cruzar su trayectoria?

    Respuesta correcta: No garantiza que el conductor cederá el paso

    El contacto visual no es garantía; un conductor puede mirar directamente a un motociclista y aun así no 'verlo', por lo que nunca debe confiar en el contacto visual como una señal de que el conductor cederá el paso.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Misuri — Intersecciones

  8. 8. Al acercarse a una glorieta, ¿a quién debe cederle el paso?

    Respuesta correcta: A los vehículos que ya circulan, además de los peatones en los cruces peatonales

    Cada entrada a una glorieta está controlada por un ceda el paso. Espere a que haya un espacio y luego ceda el paso a los vehículos que ya circulan y a cualquier persona que esté en los cruces peatonales.

    Fuente: Guía del Conductor de Misuri — Capítulo 3: intersecciones de glorieta

  9. 9. En una intersección con visibilidad reducida, ¿por qué debe moverse a la parte del carril que lo pone lo antes posible dentro de la vista de un conductor de la calle transversal?

    Respuesta correcta: Para que el conductor de la calle transversal pueda verlo lo antes posible

    Colocarse para aparecer en el campo de visión del otro conductor lo antes posible lo ayuda a ser visto mientras protege su espacio, por ejemplo, alejándose de un automóvil estacionado que bloquea la vista.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Misuri — Intersecciones: intersecciones con visibilidad reducida

  10. 10. Dos vehículos llegan a una intersección casi al mismo tiempo y no hay ninguna señal ni semáforo. ¿Quién pasa primero?

    Respuesta correcta: El vehículo que se aproxima por la derecha

    Cuando una intersección no tiene ningún dispositivo de control, salvo en las glorietas, los conductores ceden el paso a quien se aproxima por su derecha.

    Fuente: Guía del Conductor de Misuri — Capítulo 3: intersecciones

  11. 11. En un alto de cuatro vías, ¿qué conductor tiene derecho a pasar primero?

    Respuesta correcta: El que llegó primero, después de que todos se hayan detenido

    Una vez que todos los conductores se han detenido por completo, el que llegó a la intersección antes que los demás puede avanzar primero.

    Fuente: Guía del Conductor de Misuri — Capítulo 3: intersecciones