Estacionamiento y detención

Preguntas de estudio con respuestas

8 preguntas de ejemplo sobre Estacionamiento y detención con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. En los vehículos con frenos de aire más nuevos, ¿cómo suele ser el control del freno de estacionamiento?

   Respuesta correcta: Una perilla de tirar y empujar amarilla con forma de diamante

   Los vehículos más nuevos usan una perilla de tirar y empujar (push-pull) amarilla con forma de diamante; la jala hacia afuera para aplicar los frenos de estacionamiento (de resorte) y la empuja hacia adentro para liberarlos.

   Fuente: Manual CDL de Minnesota, Sección 5.1.15 - Controles del Freno de Estacionamiento

2. 2. ¿Cómo se mantienen liberados los frenos de resorte mientras conduce normalmente?

   Respuesta correcta: La presión de aire mantiene retenidos los potentes resortes

   Mientras conduce, la presión de aire mantiene retenidos los potentes resortes; si se pierde ese aire, los resortes aplican los frenos.

   Fuente: Manual CDL de Minnesota, Sección 5.1.14 - Frenos de Resorte

3. 3. ¿Por qué no debe aplicar los frenos de estacionamiento cuando los frenos están muy mojados en temperaturas bajo cero?

   Respuesta correcta: Los frenos podrían congelarse y el vehículo no podría moverse

   Los frenos muy mojados aplicados en clima helado pueden congelarse, dejando el vehículo sin poder moverse; conduzca despacio en marcha baja primero para calentarlos y secarlos.

   Fuente: Manual CDL de Minnesota, Sección 5.4.8 - Frenos de Estacionamiento

4. 4. ¿Cómo prueba que el freno de estacionamiento va a sostener el vehículo?

   Respuesta correcta: Aplicar el freno de estacionamiento y jalar suavemente contra él en una marcha baja

   Detenga el vehículo, aplique el freno de estacionamiento y jale suavemente contra él en una marcha baja para confirmar que sostiene.

   Fuente: Manual CDL de Minnesota, Sección 5.3.3 - Probar el Freno de Estacionamiento

5. 5. ¿Por qué debe evitar presionar el pedal del freno mientras los frenos de resorte ya están aplicados?

   Respuesta correcta: La fuerza combinada de los resortes y la presión de aire podría dañar los frenos

   Al hacerlo se suma presión de aire a la fuerza del resorte, y las fuerzas combinadas podrían dañar los frenos.

   Fuente: Manual CDL de Minnesota, Sección 5.1.15 - Controles del Freno de Estacionamiento

6. 6. ¿Con qué frecuencia debe drenar los tanques de aire que tienen válvulas de drenaje de operación manual?

   Respuesta correcta: Al final de cada día de conducción

   Los tanques con drenaje manual debe vaciarlos el conductor al final de cada día de conducción.

   Fuente: Manual CDL de Minnesota, Sección 5.1.4 - Drenajes del Tanque de Aire

7. 7. ¿Qué debe hacer siempre antes de dejar su vehículo sin vigilancia?

   Respuesta correcta: Aplicar los frenos de estacionamiento o calzar las ruedas

   Nunca deje el vehículo sin vigilancia sin aplicar los frenos de estacionamiento o calzar las ruedas, o podría rodar solo.

   Fuente: Manual CDL de Minnesota, Sección 5.4.8 - Frenos de Estacionamiento

8. 8. ¿Cuándo debe evitar aplicar los frenos de estacionamiento y usar calzas para ruedas en su lugar?

   Respuesta correcta: Cuando los frenos están muy calientes por bajar una pendiente pronunciada

   No aplique los frenos de estacionamiento cuando estén muy calientes por acabar de bajar una pendiente pronunciada, porque el calor puede dañarlos; déjelos enfriar y use calzas.

   Fuente: Manual CDL de Minnesota, Sección 5.4.8 - Frenos de Estacionamiento