Práctica CDL — Frenos de aire de Utah
Utah CDL — Frenos de aire: examen de práctica de Estacionamiento y detención
Estacionamiento legal e ilegal, colores de las aceras, distancias respecto a hidrantes y cruces, y cómo estacionar con seguridad en pendientes.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
13 preguntas · aprueba con 10 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
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Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Estacionamiento y detención con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. Cómo comprueba que el freno de estacionamiento realmente sostendrá?
Respuesta correcta: Aplicarlo y tirar suavemente contra él en una marcha baja
Se confirma que sostiene aplicando el freno de estacionamiento y moviendo el vehículo suavemente hacia adelante contra él en una marcha baja.
Fuente: 5.3.3 Prueba del freno de estacionamiento
2. En un vehículo con frenos de aire más nuevo, cómo se aplican los frenos de estacionamiento?
Respuesta correcta: Jalar hacia afuera la perilla amarilla en forma de rombo
Los vehículos más nuevos usan una perilla amarilla en forma de rombo del tipo jalar-empujar; jalarla hacia afuera aplica los frenos de resorte/estacionamiento y empujarla hacia adentro los libera.
Fuente: 5.1.15 / 5.4.8 Frenos de estacionamiento
3. Su camión tiene una válvula de control modulada para los frenos de resorte. Cómo debe usarla al estacionar?
Respuesta correcta: Mover la palanca por todo su recorrido y bloquearla en esa posición
Una válvula modulada aplica los frenos de resorte de manera gradual, así que para estacionar debe mover la palanca por todo su recorrido y asegurarla ahí con el dispositivo de bloqueo.
Fuente: 5.1.15 Controles del freno de estacionamiento
4. Si sus frenos están demasiado calientes para aplicar los frenos de estacionamiento de forma segura, cómo debe asegurar el vehículo?
Respuesta correcta: Colocar calzas en las ruedas en terreno plano y dejar que los frenos se enfríen
Cuando los frenos calientes descartan el uso del freno de estacionamiento, use calzas en las ruedas en terreno plano y espere a que los frenos se enfríen.
Fuente: 5.4.8 Frenos de estacionamiento
5. Algunos autobuses llevan un segundo tanque de aire independiente conectado a válvulas dobles de control de estacionamiento. Para qué sirve ese tanque de reserva?
Respuesta correcta: Liberar brevemente los frenos de resorte para poder mover un vehículo varado
Cuando se agota el suministro principal, los resortes aplican los frenos; al oprimir la válvula accionada por resorte se toma aire de esa reserva para liberarlos y poder mover el vehículo. La reserva alcanza solo para unas pocas aplicaciones, así que planifique el movimiento antes de hacerlo.
Fuente: 5.1.15 Controles del freno de estacionamiento
6. Cómo se realiza la prueba de los frenos de servicio al final de la inspección de frenos de aire?
Respuesta correcta: Avanzar despacio a unas cinco millas por hora, frenar con firmeza y notar si jala o si hay demora
Con la presión de vuelta a lo normal y el freno de estacionamiento liberado, avance el vehículo lentamente a unas cinco millas por hora y pise el pedal con la fuerza suficiente para sentir la detención, atento a que jale hacia un lado, se sienta raro o responda con lentitud.
Fuente: 5.3.3 Prueba de los frenos de servicio
7. Cuándo es mala idea aplicar los frenos de estacionamiento justo después de bajar una pendiente empinada?
Respuesta correcta: Cuando los frenos todavía están muy calientes
Aplicar los frenos de estacionamiento mientras todavía están muy calientes puede dañarlos, por lo que primero se debe dejar que los frenos calientes se enfríen.
Fuente: 5.4.8 Frenos de estacionamiento
8. Antes de alejarse de un vehículo comercial estacionado, qué debe hacer?
Respuesta correcta: Aplicar los frenos de estacionamiento o colocar calzas en las ruedas
Un vehículo desatendido puede rodar, por lo que debe aplicar los frenos de estacionamiento o colocar calzas en las ruedas.
Fuente: 5.4.8 Frenos de estacionamiento
9. Por qué debe evitar presionar el pedal del freno mientras los frenos de resorte ya están aplicados?
Respuesta correcta: Las fuerzas combinadas podrían dañar los frenos
Agregar presión de aire sobre la fuerza del resorte puede dañar los componentes de frenado, por lo que se advierte a los conductores que no lo hagan.
Fuente: 5.1.15 Controles del freno de estacionamiento
10. Aplicar los frenos de estacionamiento sobre frenos empapados en clima helado puede causar qué?
Respuesta correcta: Que los frenos se congelen y el vehículo no pueda moverse
Los frenos mojados usados a temperaturas bajo cero pueden congelarse en su lugar, dejando al vehículo sin poder moverse.
Fuente: 5.4.8 Frenos de estacionamiento
11. Durante la última parte de la revisión de los frenos de aire, cómo comprueba que los frenos de resorte se apliquen solos?
Respuesta correcta: Seguir accionando el pedal para purgar la presión hasta que salte la válvula del freno de estacionamiento
Pisar y soltar el pedal repetidamente sigue purgando los tanques. Cuando el manómetro cae dentro del rango indicado por el fabricante, de aproximadamente 20 a 45 psi, la válvula del freno de estacionamiento debe cerrarse sola y los resortes deben aplicarse.
Fuente: 5.3.3 Revisión de los frenos de resorte
12. Por qué los frenos de emergencia y de estacionamiento deben mantenerse aplicados mediante fuerza mecánica?
Respuesta correcta: Porque el aire puede escaparse lentamente con el tiempo
El aire puede escaparse lentamente con el tiempo, por lo que los frenos de estacionamiento y de emergencia deben mantenerse aplicados mecánicamente, que es lo que hacen los frenos de resorte.
Fuente: 5.1.14 Frenos de resorte
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Cada pregunta de Utah se escribe a partir del manual oficial del conductor de Utah y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free