Estacionamiento y detención

Preguntas de estudio con respuestas

8 preguntas de ejemplo sobre Estacionamiento y detención con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. ¿Qué debe hacer siempre antes de dejar su vehículo sin vigilancia?

   Respuesta correcta: Aplicar los frenos de estacionamiento

   Dejar un vehículo sin los frenos de estacionamiento aplicados corre el riesgo de que se ruede y cause lesiones o daños, así que aplíquelos siempre.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut, Sección 5.4.8 (Frenos de Estacionamiento)

2. 2. En los vehículos con frenos de aire más nuevos, ¿cómo se aplican los frenos de estacionamiento (de resorte)?

   Respuesta correcta: Jalar hacia afuera la perilla amarilla en forma de rombo

   Los vehículos más nuevos usan un control amarillo con forma de rombo del tipo jalar-empujar: se jala hacia afuera para aplicar los frenos de resorte y se empuja hacia adentro para liberarlos.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut, Sección 5.1.15 (Controles del Freno de Estacionamiento)

3. 3. En un tractocamión o camión rígido, ¿en qué rango de presión de aire se aplican por completo los frenos de resorte?

   Respuesta correcta: De 20 a 45 psi

   A medida que la presión de aire baja aproximadamente a 20 a 45 psi (a menudo de 20 a 30), los frenos de resorte se aplican por sí solos, pero usted debe detenerse mucho antes, en cuanto suene la advertencia.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut, Sección 5.1.14 (Frenos de Resorte)

4. 4. ¿Cuándo NO debe aplicar los frenos de estacionamiento?

   Respuesta correcta: Cuando los frenos están muy calientes por una pendiente pronunciada, o muy mojados con temperaturas bajo cero

   Los frenos calientes pueden dañarse si estaciona con ellos aplicados, y los frenos mojados pueden congelarse por completo en clima frío; en esos casos use calzos para las ruedas y deje que se enfríen o se sequen primero.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut, Sección 5.4.8 (Frenos de Estacionamiento)

5. 5. ¿Cómo se comprueba que el freno de estacionamiento realmente sujetará el vehículo?

   Respuesta correcta: Aplicar el freno de estacionamiento y luego avanzar suavemente el vehículo contra él en marcha baja

   Detenga el vehículo, aplique el freno de estacionamiento y avance suavemente contra él en marcha baja para confirmar que sujeta.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut, Sección 5.3.3 (Verificación Final de los Frenos de Aire)

6. 6. ¿Cómo se mantienen los frenos de resorte en la posición liberada mientras conduce?

   Respuesta correcta: Mediante la presión de aire que retiene unos resortes potentes

   Durante la conducción, la presión de aire mantiene comprimidos unos resortes potentes; si se pierde ese aire, los resortes aplican los frenos.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut, Sección 5.1.14 (Frenos de Resorte)

7. 7. ¿Por qué debe evitar pisar el pedal del freno cuando los frenos de resorte ya están aplicados?

   Respuesta correcta: Las fuerzas combinadas del resorte y del aire podrían dañar los frenos

   Pisar el pedal puede cargar los frenos con la fuerza combinada de los resortes más la presión de aire almacenada, lo que puede dañarlos.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut, Sección 5.1.15 (Controles del Freno de Estacionamiento)

8. 8. Con una transmisión manual, ¿cuándo debe pisar el embrague durante una parada normal?

   Respuesta correcta: No hasta que las rpm del motor hayan bajado cerca del ralentí

   Para una parada suave y segura con caja manual, no pise el embrague hasta que las rpm del motor bajen cerca del ralentí, y luego elija una marcha de arranque una vez detenido.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut, Sección 5.4.1 (Paradas Normales)