Práctica CDL — Frenos de aire de West Virginia
West Virginia CDL — Frenos de aire: examen de práctica de Prácticas de conducción segura
Distancia de seguimiento, exploración visual, puntos ciegos, uso de las luces y los hábitos que evitan choques y te mantienen en control.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
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Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Prácticas de conducción segura con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. En la revisión de los frenos de resorte del Paso 7, el manual dice que la válvula del freno de estacionamiento debe 'saltar hacia afuera' (pop out). ¿Qué ha hecho la válvula cuando salta hacia afuera?
Respuesta correcta: Se cerró
El manual usa 'saltar hacia afuera' para indicar que la válvula se cierra. Cuando la válvula del freno de estacionamiento se cierra al bajar la presión al nivel que indica el fabricante, en el rango de 20 a 45 psi, se aplican los frenos de resorte.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 5.3.3, Paso 7, Verificación final de los frenos de aire
2. El tablero de un camión que le asignaron tiene un solo manómetro de presión de aire con dos agujas. ¿Qué dice el manual que le indica esa disposición sobre el sistema de frenos de aire?
Respuesta correcta: Es un sistema de frenos de aire doble, con una aguja para cada mitad
Todo vehículo con frenos de aire tiene un manómetro de presión de suministro conectado a los tanques de aire. Un sistema de frenos de aire doble tiene un manómetro aparte para cada mitad o un solo manómetro con dos agujas, así que dos agujas indican un sistema doble.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 5.1.9, Manómetros de presión de suministro
3. La fecha del ABS para los vehículos con frenos de aire que no son tractocamiones abarca camiones, autobuses y remolques. ¿Qué otra unidad menciona el manual bajo esa misma fecha?
Respuesta correcta: Las plataformas convertidoras (dollies)
El requisito del 1 de marzo de 1998 abarca camiones, autobuses, remolques y plataformas convertidoras (dollies). Las plataformas fabricadas a partir de esa fecha también deben tener una luz del ABS en el lado izquierdo.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 5.1.16, Sistemas de frenos antibloqueo (ABS)
4. ¿Cómo llama el manual a los frenos que se usan en cada rueda de un vehículo con frenos de aire?
Respuesta correcta: Frenos de base
Frenos de base es el término que usa el manual para los frenos de cada rueda. Bajo ese título describe después los diseños de tambor y de disco.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 5.1.8, Frenos de base
5. La Sección 5 relaciona varios problemas con los frenos calientes. ¿Cuál de estos NO es uno de ellos?
Respuesta correcta: Que el evaporador de alcohol se quede sin líquido
El calor es la causa de la pérdida de eficacia de los frenos, puede dañar los frenos de estacionamiento que se aplican justo después de una bajada empinada, y el manual dice que los frenos pueden desajustarse rápidamente cuando están calientes. El evaporador de alcohol es un dispositivo para clima frío.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 5.4.5, Pérdida de eficacia o falla de los frenos
6. Su camión lleva cuatro tanques de almacenamiento de aire. Según el manual, ¿cuántos de ellos tienen una válvula de drenaje?
Respuesta correcta: Los cuatro, porque cada tanque tiene una
El manual dice que cada tanque de aire tiene una válvula de drenaje en el fondo, que es donde se asientan el agua y el aceite del compresor. Por lo tanto, hay que drenar cada tanque, ya sea a mano o mediante un drenaje automático.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 5.1.4, Drenajes de los tanques de aire
7. La Sección 5 comienza indicando quién necesita leerla. ¿Cuál de estos conductores NO está en su lista?
Respuesta correcta: El conductor de un camión con frenos hidráulicos que no arrastra remolque
La sección es para toda persona que quiera conducir un camión o autobús con frenos de aire, o arrastrar un remolque con frenos de aire. A quienes conducen con remolque también se les remite a la Sección 6, Vehículos combinados.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 5, Frenos de aire
8. En la lista del Paso 7 de la Sección 5, una revisión lleva directamente a la revisión de si los frenos de resorte se aplican por sí solos: usted simplemente sigue pisando y soltando el pedal. ¿Qué revisión es?
Respuesta correcta: La prueba de la señal de advertencia de baja presión
En la prueba de la advertencia de baja presión, usted pisa y suelta el pedal con el motor apagado hasta que aparece la advertencia. Luego el manual dice que hay que seguir descargando aire de la misma manera hasta que salte hacia afuera la válvula del freno de estacionamiento, y también la válvula de protección del tractor en un tractocamión con remolque, lo que aplica los frenos de resorte.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 5.3.3, Paso 7, Verificación final de los frenos de aire
9. ¿Qué cadena de sucesos coincide con la explicación del manual sobre cómo se produce la pérdida de eficacia de los frenos?
Respuesta correcta: Uso intenso de los frenos de servicio, luego sobrecalentamiento, luego cambios químicos en el forro y dilatación de los tambores, luego menos fricción y un contacto más débil
El manual atribuye la pérdida de eficacia al uso excesivo de los frenos de servicio en lugar de apoyarse en el frenado con el motor. El calor altera el forro, que entonces agarra menos, y dilata los tambores, de modo que las zapatas tienen que recorrer más distancia y presionan con menos fuerza. Si eso continúa, es posible que el vehículo no reduzca la velocidad ni se detenga en absoluto.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 5.4.5, Pérdida de eficacia o falla de los frenos
10. La inspección de siete pasos de la Sección 2 termina con una revisión de frenos escrita para frenos hidráulicos. Para un vehículo con frenos de aire, ¿a qué secciones lo remite para saber qué revisiones hacer?
Respuesta correcta: Secciones 5 y 6
La Sección 2 remite a los conductores de vehículos con frenos de aire a las Secciones 5 y 6 para esas revisiones. La Sección 5 aporta la verificación final de los frenos de aire del Paso 7, y la Sección 6 agrega las revisiones para vehículos combinados.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 2.1.5, Método de inspección de siete pasos
11. ¿Cuál de estas situaciones consideraría el manual un funcionamiento normal, y no una señal de problema?
Respuesta correcta: Que la luz amarilla del ABS se encienda al arrancar un vehículo más nuevo y se apague enseguida
En los vehículos más nuevos, la luz de advertencia del ABS se enciende brevemente al arrancar el vehículo, como verificación del foco, y luego se apaga. Que una válvula de seguridad libere aire significa que algo anda mal, necesitar cada vez más presión de aplicación indica que los frenos están perdiendo eficacia o que hay otra falla, y una pérdida de 6 psi en un minuto supera los límites de fuga.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 5.1.16, Sistemas de frenos antibloqueo (ABS)
12. En la revisión de los frenos de aire del examen de inspección del vehículo, usted acaba de mantener pisado el freno de pie durante un minuto completo y de leer el manómetro. ¿Qué le indica la Sección 11 que haga a continuación?
Respuesta correcta: Pisar y soltar rápidamente el freno de pie para bajar la presión hasta que se activen los dispositivos de advertencia de baja presión de aire
La Sección 11 enumera tres pasos. Después de mantener el freno de pie aplicado a fondo durante un minuto, usted descarga el aire pisando y soltando el pedal rápidamente, y el zumbador, la luz o la banderola deben activarse antes de que la presión baje de 55 psi o del nivel que indique el fabricante. En el tercer paso se sigue descargando aire hasta que las válvulas salten hacia afuera.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de West Virginia — Sección 11.1.2, Revisión de la cabina/arranque del motor (Revisión de los frenos de aire)
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