Práctica CDL — Conocimientos generales de North Dakota
North Dakota CDL — Conocimientos generales: examen de práctica de Manejo de velocidad y espacio
Elegir una velocidad segura, mantener un colchón de espacio, ajustarte al clima y al tráfico, y entender la distancia de frenado.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
14 preguntas · aprueba con 11 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
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Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. El manual menciona una velocidad a la cual su distancia de detención es mayor que un campo de fútbol americano. ¿Qué velocidad es?
Respuesta correcta: 60 mph
Triplicar la velocidad de 20 a 60 mph multiplica por nueve el impacto y la distancia de frenado, y a 60 mph la distancia total necesaria para detenerse supera la longitud de un campo de fútbol americano.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.6.1, Distancia de detención
2. ¿Qué dice el manual que sucede cuando usted conduce más rápido que el tránsito a su alrededor?
Respuesta correcta: Usted tiene que rebasar continuamente a otros vehículos, lo que aumenta la probabilidad de un choque y resulta más cansado
Un conductor que va más rápido que el tránsito gana poco tiempo y asume más riesgo y fatiga. Ir al ritmo del flujo es la opción más segura y más fácil.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.6.5, Velocidad y flujo del tránsito
3. ¿Cuándo es más peligroso un centro de gravedad alto?
Respuesta correcta: En las curvas, o cuando un peligro le obliga a hacer un viraje brusco
La carga apilada muy alto o los artículos pesados colocados arriba elevan el centro de gravedad, lo que hace más probable una volcadura en una curva o en un viraje repentino, por lo que el manual dice que mantenga la carga lo más baja que pueda.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 3.2.3, No lleve demasiado peso arriba
4. Con mucho calor, ¿por qué debe usted fijarse en los puntos donde el alquitrán ha “sangrado” hacia la superficie del pavimento?
Respuesta correcta: Esos puntos son muy resbaladizos
El calor hace subir el alquitrán a través del pavimento, y las manchas donde aflora ofrecen poca tracción.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.14.2, Conducción
5. ¿Qué sucede en una bajada cuando algunos de sus frenos están desajustados?
Respuesta correcta: Dejan de hacer la parte que les corresponde, por lo que los demás frenos pueden sobrecalentarse y perder eficacia
Cada freno tiene que asumir parte del trabajo. Cuando los frenos mal ajustados dejan de actuar, el resto asume trabajo adicional, se calienta y puede dejar un frenado insuficiente para controlar el vehículo.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.16.3, Pérdida de eficacia o falla de los frenos
6. ¿Cuándo es probable que el espacio libre debajo de su vehículo sea menor, y dónde dice el manual que eso suele causar problemas?
Respuesta correcta: Cuando va muy cargado; en caminos de tierra y en patios sin pavimentar
Una carga completa hace bajar el vehículo sobre su suspensión y reduce el espacio libre al suelo, y las superficies irregulares sin pavimentar son donde es más probable que se quede atorado.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.7.5, Espacio por debajo
7. ¿Por qué las salidas de autopista que van cuesta abajo y además tienen curva son especialmente peligrosas para los vehículos comerciales?
Respuesta correcta: La bajada dificulta reducir la velocidad, y frenar mientras se gira es arriesgado
En una salida así, la gravedad sigue aumentando su velocidad justo cuando usted necesita girar, así que vaya lo suficientemente despacio antes de llegar a la parte curva de la rampa.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.8.2, Carreteras peligrosas
8. ¿Cómo sugiere el manual averiguar qué velocidades son seguras en las pendientes largas y pronunciadas de su ruta?
Respuesta correcta: Hablar con otros conductores que conozcan esas pendientes
Planifique con anticipación cualquier pendiente larga y pronunciada de su ruta y, cuando sea posible, pregunte a conductores que ya las hayan recorrido qué velocidades son seguras.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.16, Conducción en montaña
9. ¿Por qué considera el manual que frenar en una curva es peligroso?
Respuesta correcta: Las ruedas se bloquean con más facilidad, lo que puede causar un derrape
Reduzca la velocidad antes de que empiece la curva. Una vez dentro de ella, frenar hace más probables el bloqueo de las ruedas y el derrape, por lo que el manual aconseja usar una marcha que permita acelerar ligeramente.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.6.3, Velocidad y curvas
10. Usted va detrás de un vehículo mucho más pequeño que su camión. ¿Qué debe tener presente?
Respuesta correcta: Es probable que pueda detenerse en menos distancia que usted
Un vehículo más liviano generalmente se detiene en menos distancia, así que seguirlo demasiado de cerca propicia un choque por alcance. El manual señala que el vehículo contra el que más chocan los camiones y autobuses es el que va delante.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.7.1, Espacio por delante
11. ¿Qué advierte el manual sobre su velocidad en tramos largos de obras viales?
Respuesta correcta: Vigilar el velocímetro para que su velocidad no aumente poco a poco
El tránsito a exceso de velocidad es la principal causa de lesiones y muertes en las zonas de obras, y la velocidad tiende a ir subiendo a lo largo de un tramo largo a menos que usted la revise constantemente.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.6.7, Zonas de obras viales
12. ¿Por qué advierte el manual sobre las partes sombreadas de la carretera en clima frío?
Respuesta correcta: El hielo permanece ahí mucho después de que los tramos soleados se han descongelado
La luz del sol derrite primero el hielo del pavimento descubierto, así que los tramos sombreados pueden seguir resbaladizos cuando el resto de la carretera parece despejado.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.6.2, Ajustar la velocidad a la superficie de la carretera
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Cada pregunta de North Dakota se escribe a partir del manual oficial del conductor de North Dakota y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free