Práctica CDL — Conocimientos generales de North Dakota
North Dakota CDL — Conocimientos generales: examen de práctica de Prioridad de paso
Quién pasa primero en intersecciones, cruces de cuatro vías, glorietas y pasos peatonales, y cómo ceder el paso a peatones y vehículos de emergencia.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
14 preguntas · aprueba con 11 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
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Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Prioridad de paso con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. Después de detenerse en un cruce de ferrocarril, ¿qué debe hacer el operador de un autobús escolar de Dakota del Norte antes de empezar a cruzar?
Respuesta correcta: Abrir la puerta de entrada y luego mirar y escuchar por si se acerca un tren
Las reglas estatales indican que el operador del autobús escolar abra la puerta de entrada y verifique con la vista y el oído si viene un tren. El operador también debe evitar cambiar de marcha mientras el autobús está sobre las vías.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Información de Dakota del Norte, Paradas en cruces de ferrocarril
2. Una intersección tiene dos carriles para dar vuelta a la izquierda. ¿Por qué advierte el manual al conductor de un vehículo grande que no inicie la vuelta desde el carril interior?
Respuesta correcta: Puede ser necesario abrirse hacia la derecha para completar la vuelta
Desde el carril interior, un vehículo largo puede tener que abrirse hacia la derecha a mitad de la vuelta, hacia un tránsito que su conductor no puede ver bien. Empezar desde el carril de vuelta de la derecha lo evita, y los conductores que van a la izquierda son más fáciles de ver.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.7.6, Espacio para las vueltas
3. ¿Por qué no puede usted confiar en oír la bocina de un tren al acercarse a un cruce de ferrocarril?
Respuesta correcta: El ruido dentro de su vehículo puede taparla hasta que el tren esté peligrosamente cerca
El ruido de la cabina puede impedirle oír la bocina hasta que el tren esté casi en el cruce, por lo que el manual dice que no espere oírla.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.15.3, Procedimientos de conducción
4. En un cruce de ferrocarril con barreras, ¿cuándo debe usted detenerse?
Respuesta correcta: En cuanto las luces empiecen a parpadear, antes de que la barrera baje sobre su carril
Usted se detiene en el momento en que las luces rojas empiezan a parpadear, sin esperar a que baje la barrera, y permanece ahí hasta que las barreras suban y las luces dejen de parpadear.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.15.2, Señales y dispositivos de advertencia
5. ¿Qué dice el manual sobre depender de las señales de advertencia, las barreras o los bandereros en un cruce de ferrocarril?
Respuesta correcta: No confíe solo en ellos para advertirle que se acerca un tren
Las señales, las barreras y los bandereros pueden fallar o no estar presentes, así que usted no debe depender únicamente de ellos. El manual añade que los cruces sin barreras ni luces rojas intermitentes exigen una atención adicional.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.15.3, Procedimientos de conducción
6. Un operador de autobús de Dakota del Norte se ha detenido en un cruce de ferrocarril con la puerta de entrada abierta. ¿Puede cerrarse la puerta antes de que el autobús cruce las vías?
Respuesta correcta: Sí, una vez que el operador haya mirado y escuchado adecuadamente en ambas direcciones
El manual permite cerrar la puerta antes de cruzar, siempre que el operador ya haya mirado y escuchado lo suficiente por si viene un tren desde cualquiera de las dos direcciones.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Información de Dakota del Norte, Paradas en cruces de ferrocarril
7. En el examen de manejo para la CDL, usted ha terminado una vuelta y ha confirmado que su direccional está apagada. ¿Qué sigue?
Respuesta correcta: Alcanzar la velocidad del tránsito, señalizar y pasarse al carril del extremo derecho cuando sea seguro
Después de una vuelta, el examen de manejo espera que usted acelere hasta la velocidad del tránsito, señalice y se desplace al carril del extremo derecho si aún no está en él, y que luego siga revisando los espejos y el tránsito.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 13.1.1, Vueltas
8. El examen de manejo le indica que no avance por inercia de forma insegura al reducir la velocidad para una vuelta. ¿Cuándo se vuelve inseguro avanzar por inercia?
Respuesta correcta: Cuando el vehículo va sin marcha engranada por una distancia mayor que su propia longitud
Avanzar por inercia de forma insegura significa llevar el embrague pisado o la palanca de cambios en neutral por una distancia mayor que la longitud de un vehículo.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 13.1.1, Vueltas
9. ¿Cómo debe usted tratar las áreas de patios ferroviarios y los cruces a nivel dentro de ciudades y pueblos?
Respuesta correcta: Con tanta precaución como los cruces rurales, ya que son igual de peligrosos
Los cruces en patios ferroviarios, ciudades y pueblos encierran el mismo peligro que los del campo, y el manual le indica acercarse a ellos con el mismo cuidado.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.15.3, Procedimientos de conducción
10. Un conductor que va delante de usted señala una vuelta a la izquierda. ¿Por qué trata el manual a ese vehículo como un posible peligro?
Respuesta correcta: Puede tener que detenerse en la vía para esperar a que pasen los vehículos que vienen de frente
Un conductor con la direccional encendida puede reducir la velocidad más de lo que usted espera o detenerse por completo. Un vehículo que da vuelta a la izquierda puede quedar detenido por el tránsito que viene de frente, y uno que se mete con dificultad en un callejón o una entrada de vehículos puede avanzar muy despacio.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.8.3, Conductores que son un peligro
11. Usted se acerca a una zona de obras al costado de la carretera, y el carril contiguo a ella es el único que puede usar con seguridad. ¿Cómo dice el manual que debe proceder?
Respuesta correcta: Reducir la velocidad y avanzar con precaución, manteniendo una distancia segura de las personas que están al costado de la carretera
Las leyes de cambio de carril (“Move Over”) exigen pasarse a un carril que no esté junto al vehículo de emergencia o a la zona de obras. Cuando ese cambio de carril no puede hacerse con seguridad, usted reduce la velocidad y pasa con cuidado, dejando espacio para el personal que está al costado de la carretera.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 2.8.1, Importancia de ver los peligros
12. En el examen de manejo, usted debe detenerse antes de dar una vuelta. ¿Hacia dónde deben apuntar sus ruedas delanteras mientras espera?
Respuesta correcta: Rectas hacia adelante
Durante la detención previa a una vuelta, mantenga las ruedas delanteras rectas y no deje que el vehículo ruede.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Dakota del Norte — Sección 13.1.1, Vueltas
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Cada pregunta de North Dakota se escribe a partir del manual oficial del conductor de North Dakota y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free