Práctica CDL — Conocimientos generales de Nueva York
Manejo de velocidad y espacio
Elegir una velocidad segura, mantener un colchón de espacio, ajustarte al clima y al tráfico, y entender la distancia de frenado.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 7 de julio de 2026
16 preguntas · aprueba con 13 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
1. Sobre pavimento seco a unas 55 mph, la distancia total de frenado de un camión cargado típico se aproxima más a:
Respuesta correcta: Mayor que la longitud de un campo de fútbol americano (unos 300 pies o más)
A 55 mph, la distancia de percepción, reacción y frenado suma más de 400 pies para un vehículo pesado, lo cual es mayor que la longitud de un campo de fútbol americano. Es mucho más de lo que la mayoría de los conductores espera, así que mantenga bastante espacio adelante.
2. Si duplica su velocidad de 20 mph a 40 mph, su distancia de frenado se vuelve aproximadamente:
Respuesta correcta: Cuatro veces más larga
La distancia de frenado aumenta con el cuadrado de la velocidad. Duplicar la velocidad cuadruplica aproximadamente la distancia necesaria para detenerse, por eso pequeños aumentos de velocidad incrementan mucho la distancia de frenado.
3. En comparación con un camión completamente cargado, un camión vacío por lo general:
Respuesta correcta: Requiere una mayor distancia de frenado porque tiene menos tracción
Los camiones vacíos pueden tardar más en detenerse. Con menos peso, las llantas tienen menos tracción y pueden rebotar y bloquearse, así que los frenos funcionan de forma menos eficaz que cuando el vehículo está bien cargado.
4. Para mantener espacio a ambos lados de su vehículo, debe:
Respuesta correcta: Mantenerse centrado en su carril y evitar circular al costado de otros
Manténgase centrado en su carril y evite circular al costado de otros vehículos. Conducir junto a otros no le deja vía de escape y lo coloca en sus puntos ciegos, así que déjelos pasar o quédese atrás.
5. La regla general para una distancia de seguimiento segura por debajo de 40 mph es dejar:
Respuesta correcta: 1 segundo por cada 10 pies de longitud del vehículo
Deje al menos 1 segundo de distancia de seguimiento por cada 10 pies de longitud del vehículo a velocidades por debajo de 40 mph. Un conjunto de 60 pies necesita al menos 6 segundos. Por encima de 40 mph, agregue 1 segundo más.
6. Antes de comenzar a bajar por una pendiente descendente larga y pronunciada, debe:
Respuesta correcta: Elegir una velocidad segura y una marcha baja antes de comenzar a bajar
Elija una velocidad segura y cambie a una marcha baja antes de comenzar a bajar la pendiente. Es mucho más difícil —y a menudo imposible— reducir de marcha con seguridad una vez que ya está descendiendo y tomando velocidad.
Fuente: Manual CDL de Nueva York — Control de la velocidad en pendientes descendentes
7. En una vía mojada, por lo general debe reducir su velocidad aproximadamente en:
Respuesta correcta: Un tercio
Reduzca su velocidad alrededor de un tercio en una vía mojada (por ejemplo, de 55 a unas 35 mph). Sobre nieve compactada reduzca la velocidad a la mitad o más, y sobre hielo circule a paso de tortuga o salga de la vía.
8. Para un conductor alerta, la distancia de reacción es la distancia que recorre el vehículo durante un tiempo de reacción de aproximadamente:
Respuesta correcta: 3/4 de segundo a 1 segundo
El conductor alerta promedio tarda alrededor de 3/4 de segundo a 1 segundo en mover el pie del acelerador al freno después de decidir detenerse. A velocidad de autopista el vehículo sigue avanzando muchos pies durante ese tiempo, lo cual es una razón por la que importa mirar bien hacia adelante.
9. Como un vehículo comercial cargado acelera lentamente, al cruzar o incorporarse al tránsito necesita:
Respuesta correcta: Un espacio mucho mayor que el que necesita un automóvil
Un vehículo pesado necesita un espacio mucho mayor que un automóvil para cruzar o incorporarse al tránsito. Tarda mucho más en alcanzar la velocidad del tránsito, así que asegúrese de tener bastante espacio antes de comprometerse.
10. Un conductor lo sigue demasiado cerca (pegado a su vehículo). Una buena respuesta es:
Respuesta correcta: Aumentar el espacio delante de usted para poder reducir la velocidad de forma gradual
No puede impedir que otros lo sigan de cerca, pero sí puede abrir más espacio delante de usted para no tener que frenar de golpe, y dejar que el que lo sigue rebase. Nunca acelere ni frene bruscamente para disuadirlo.
11. En una pendiente descendente larga, su principal forma de controlar la velocidad debe ser:
Respuesta correcta: El efecto de frenado del motor en una marcha baja
El efecto de frenado del motor en una marcha baja es la forma principal de controlar la velocidad en una pendiente larga. Use los frenos de servicio solo como complemento, para que no se sobrecalienten ni pierdan eficacia.
Fuente: Manual CDL de Nueva York — Control de la velocidad en pendientes descendentes
12. Al acercarse a una curva, la práctica más segura es:
Respuesta correcta: Reducir la velocidad antes de entrar y luego mantener una velocidad constante a lo largo de la curva
Reduzca a una velocidad segura antes de entrar a la curva y luego mantenga una velocidad constante o acelere suavemente a lo largo de ella. Frenar con fuerza en una curva puede hacer que el vehículo derrape o vuelque, y las velocidades señalizadas para la curva pueden ser demasiado altas para un camión cargado.
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Cada pregunta de Nueva York se escribe a partir del manual oficial del conductor de Nueva York y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free