Manejo de velocidad y espacio

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. ¿Cómo cambia la regla de la distancia de seguimiento a velocidades superiores a 40 mph?

   Respuesta correcta: Agregas un segundo por seguridad

   Por encima de 40 mph, agregas un segundo más a la distancia de seguimiento calculada a partir de la longitud del vehículo.

   Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.7.1 (Espacio adelante)

2. 2. ¿Cuál debe ser tu principal medio para controlar la velocidad en una pendiente descendente larga?

   Respuesta correcta: El efecto de frenado del motor, ayudado por una marcha baja

   Usa el efecto de frenado del motor, ayudado por una marcha baja, como tu principal manera de controlar la velocidad en una pendiente descendente; reserva los frenos de servicio.

   Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.6.6 (Velocidad en pendientes descendentes)

3. 3. Para un vehículo de 40 pies que viaja por debajo de 40 mph, ¿qué distancia de seguimiento en segundos se recomienda?

   Respuesta correcta: 4 segundos

   A un segundo por cada 10 pies, un vehículo de 40 pies necesita 4 segundos por debajo de 40 mph, y 5 segundos por encima de 40 mph.

   Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.7.1 (Espacio adelante)

4. 4. ¿Cuándo debes poner una marcha baja para una pendiente descendente pronunciada?

   Respuesta correcta: Antes de empezar a bajar la pendiente

   Pon una marcha baja antes de empezar a descender; después de que la velocidad aumenta, bajar a una marcha más baja puede volverse imposible.

   Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.16.2 (Selecciona la marcha correcta)

5. 5. Si tu vehículo comienza a hidroplanear, ¿cómo debes recuperar el control?

   Respuesta correcta: Soltar el acelerador y presionar el embrague para que las ruedas giren libremente

   Suelta el acelerador y presiona el embrague para que las ruedas reduzcan la velocidad y puedan girar libremente; no frenes mientras hidroplaneas.

   Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.6.2 (Hidroplaneo)

6. 6. Duplicar tu velocidad de 20 mph a 40 mph aumenta la distancia de frenado aproximadamente ¿en qué factor?

   Respuesta correcta: Cuatro veces más larga

   Duplicar la velocidad de 20 a 40 mph hace que tanto el impacto como la distancia de frenado sean aproximadamente cuatro veces mayores.

   Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.6.1 (Efecto de la velocidad en la distancia de frenado)

7. 7. ¿Por qué los camiones vacíos suelen necesitar una distancia de frenado más larga que los cargados?

   Respuesta correcta: Un vehículo vacío tiene menos tracción

   Un vehículo vacío se agarra menos a la vía, y sus frenos, llantas y suspensión rinden mejor con una carga completa.

   Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.6.1 (Efecto del peso del vehículo)

8. 8. La distancia total de frenado es la suma de ¿qué tres distancias?

   Respuesta correcta: Distancia de percepción, de reacción y de frenado

   La distancia total de frenado combina la distancia de percepción, la distancia de reacción y la distancia de frenado.

   Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.6.1 (Distancia de frenado)

9. 9. El hidroplaneo puede comenzar a velocidades tan bajas como ¿cuánto, cuando hay mucha agua presente?

   Respuesta correcta: 30 mph

   Con suficiente agua estancada, el hidroplaneo puede comenzar a velocidades tan bajas como 30 mph, y es más probable con baja presión de las llantas o banda de rodadura desgastada.

   Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.6.2 (Hidroplaneo)

10. 10. ¿Cuál afirmación sobre el espacio libre superior es verdadera?

    Respuesta correcta: Una camioneta de carga vacía va más alta que una cargada, así que pasar bajo un puente estando cargada no es garantía

    Una camioneta de carga vacía va más alta que una cargada, por lo que pasar por debajo de un puente estando cargada no garantiza el espacio libre cuando está vacía.

    Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.7.4 (Espacio superior)

11. 11. Las vías mojadas, ¿qué pueden hacerle a tu distancia de frenado?

    Respuesta correcta: Duplicarla

    Una vía mojada puede duplicar tu distancia de frenado, por lo que debes reducir la velocidad para detenerte en el mismo espacio que en una vía seca.

    Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.6.2 (Superficies resbaladizas)

12. 12. Sobre nieve compactada, ¿en cuánto debes reducir tu velocidad?

    Respuesta correcta: Aproximadamente a la mitad o más

    Reduce tu velocidad aproximadamente a la mitad o más sobre nieve compactada; sobre hielo, avanza a paso de tortuga y detente en cuanto sea seguro.

    Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.6.2 (Superficies resbaladizas)