Práctica CDL — Conocimientos generales de Tennessee
Manejo de velocidad y espacio
Elegir una velocidad segura, mantener un colchón de espacio, ajustarte al clima y al tráfico, y entender la distancia de frenado.
Preguntas revisadas con el manual oficial del conductor de Tennessee · 7 de julio de 2026
14 preguntas · aprueba con 11 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
1. Si su vehículo empieza a hidroplanear, ¿qué debe hacer?
Respuesta correcta: Soltar el acelerador y pisar el embrague
Suelte el acelerador y pise el embrague para reducir la velocidad y dejar que las ruedas giren libremente; no frene.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Control de la velocidad)
2. En un vehículo de 60 pies que viaja a más de 40 mph, ¿cuánta distancia de seguimiento en segundos debe mantener?
Respuesta correcta: 7 segundos
Un vehículo de 60 pies necesita 6 segundos por debajo de 40 mph, y se agrega 1 segundo por encima de 40 mph, para un total de 7 segundos.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Manejo del espacio)
3. ¿Aproximadamente cuánto debe reducir la velocidad en una vía mojada?
Respuesta correcta: En aproximadamente un tercio
Las vías mojadas pueden duplicar la distancia de frenado, así que reduzca su velocidad en aproximadamente un tercio, por ejemplo de 55 a unas 35 mph.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Control de la velocidad)
4. ¿Por qué no debe suponer que la altura indicada en un puente o paso elevado es exacta?
Respuesta correcta: La repavimentación o la nieve compactada pueden haber reducido el gálibo real
La repavimentación o la nieve compactada pueden haber reducido el gálibo desde que se indicó la altura, así que no se puede confiar del todo en las cifras señaladas.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Manejo del espacio)
5. Sobre nieve compactada, ¿cuánto debe reducir su velocidad en comparación con el pavimento seco?
Respuesta correcta: En aproximadamente la mitad o más
Sobre nieve compactada reduzca su velocidad a la mitad o más, y sobre hielo baje a paso de tortuga.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Control de la velocidad)
6. ¿A qué velocidad puede comenzar el hidroplaneo cuando hay mucha agua en la vía?
Respuesta correcta: Tan bajo como 30 mph
El hidroplaneo puede comenzar a velocidades tan bajas como 30 mph cuando hay suficiente agua en la vía.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Control de la velocidad)
7. ¿Cuándo debe agregar un segundo a su conteo de distancia de seguimiento?
Respuesta correcta: A velocidades superiores a 40 mph
A velocidades superiores a 40 mph debe agregar un segundo a la distancia de seguimiento basada en el largo, por seguridad.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Manejo del espacio)
8. ¿Por qué es peligroso frenar mientras atraviesa una curva?
Respuesta correcta: Puede bloquear las ruedas y provocar un derrape
Frenar en una curva facilita que las ruedas se bloqueen y derrapen, así que reduzca la velocidad antes de la curva.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Control de la velocidad)
9. ¿Qué tres distancias se suman para conformar la distancia total de frenado?
Respuesta correcta: Distancia de percepción, distancia de reacción y distancia de frenado
La distancia total de frenado es la suma de la distancia de percepción, la distancia de reacción y la distancia de frenado.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Control de la velocidad)
10. Cuando su velocidad pasa de 20 a 40 mph, ¿qué le sucede a la distancia de frenado?
Respuesta correcta: Se vuelve unas cuatro veces más larga
Duplicar la velocidad hace que la distancia de frenado sea unas cuatro veces más larga, y el impacto unas cuatro veces mayor.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Control de la velocidad)
11. ¿Por qué los camiones vacíos generalmente necesitan una distancia de frenado más larga que los cargados?
Respuesta correcta: Un camión vacío tiene menos tracción y necesita más distancia para detenerse
Un camión vacío tiene menos tracción, así que en realidad requiere una distancia de frenado mayor que uno completamente cargado.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Control de la velocidad)
12. Por debajo de 40 mph, ¿cuánta distancia de seguimiento sugiere el manual según el largo del vehículo?
Respuesta correcta: Un segundo por cada 10 pies de largo del vehículo
La guía da un segundo de espacio por cada 10 pies de largo mientras va por debajo de 40 mph.
Fuente: Manual CDL de Tennessee — Sección 2: Conducción segura (Manejo del espacio)
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