Práctica CDL — Conocimientos generales de Colorado
Manejo de velocidad y espacio
Elegir una velocidad segura, mantener un colchón de espacio, ajustarte al clima y al tráfico, y entender la distancia de frenado.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 7 de julio de 2026
14 preguntas · aprueba con 11 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
1. Dentro de las zonas de trabajo en carretera, ¿cuál factor es la principal causa de lesiones y muertes?
Respuesta correcta: El tránsito a exceso de velocidad
El tránsito que circula demasiado rápido es la principal fuente de lesiones y muertes en las zonas de trabajo, así que respete siempre los límites indicados allí.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.6.7 (Zonas de trabajo en carretera)
2. ¿Por qué es importante verificar el gálibo superior aunque un puente indique una altura?
Respuesta correcta: Porque el repavimentado o la nieve pueden haber reducido el gálibo real
El repavimentado o la nieve compactada pueden haber reducido el gálibo desde que se indicó la altura, y una camioneta vacía va más alta que una cargada, así que no confíe simplemente en la señal.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.7.4 (Espacio por encima)
3. El hidroplaneo puede comenzar a velocidades tan bajas como, ¿cuál, cuando hay mucha agua en el camino?
Respuesta correcta: Tan bajas como 30 mph
Con suficiente agua acumulada, un vehículo puede empezar a hidroplanear a apenas 30 mph, y el riesgo aumenta cuando los neumáticos están poco inflados o su banda de rodamiento está gastada.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.6.2 (Ajustar la velocidad a la superficie del camino)
4. Por encima de 40 mph, ¿cómo cambia la regla de distancia de seguimiento para esa misma unidad de 60 pies?
Respuesta correcta: Sube a cerca de 7 segundos
Por encima de 40 mph agrega un segundo, así que un vehículo de 60 pies necesitaría cerca de 7 segundos de distancia de seguimiento.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.7.1 (Espacio adelante)
5. Las pruebas han demostrado que un camión con un centro de gravedad alto puede volcarse en una curva a, ¿qué velocidad?
Respuesta correcta: Incluso al límite de velocidad indicado para la curva
Un camión con un centro de gravedad alto puede volcarse en una curva incluso circulando al límite indicado para la curva, así que reduzca a una velocidad segura antes de entrar en ella.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.6.3 (Velocidad y curvas)
6. La regla del manual para la distancia de seguimiento a velocidades por debajo de 40 mph, ¿cuál es?
Respuesta correcta: Cerca de un segundo por cada 10 pies de longitud de su vehículo
Por debajo de 40 mph, deje al menos un segundo de distancia de seguimiento por cada 10 pies de longitud del vehículo; por encima de 40 mph, agregue un segundo más.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.7.1 (Espacio adelante)
7. A una velocidad menor a 40 mph en una unidad de 60 pies, ¿cuántos segundos de espacio debe dejar adelante?
Respuesta correcta: Cerca de 6 segundos
A un segundo por cada 10 pies de longitud, un vehículo de 60 pies a menos de 40 mph necesita cerca de 6 segundos de distancia de seguimiento.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.7.1 (Espacio adelante)
8. Si su velocidad sube de 20 mph a 40 mph, ¿qué le pasa a la distancia de frenado?
Respuesta correcta: Se vuelve aproximadamente cuatro veces más larga
Duplicar su velocidad hace que el impacto sea unas cuatro veces mayor y la distancia de frenado unas cuatro veces más larga.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.6.1 (Distancia de frenado)
9. La distancia total de frenado se compone de, ¿cuáles tres partes sumadas?
Respuesta correcta: Distancia de percepción, distancia de reacción y distancia de frenado
La distancia total de frenado equivale a la distancia de percepción más la distancia de reacción más la distancia de frenado.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.6.1 (Distancia de frenado)
10. ¿Cuánto puede aumentar su distancia de frenado un camino mojado, y cómo debe ajustar la velocidad?
Respuesta correcta: Puede duplicar la distancia de frenado, así que reduzca cerca de un tercio
Los caminos mojados pueden duplicar la distancia de frenado, así que debe reducir la velocidad cerca de un tercio, por ejemplo bajando de 55 a unas 35 mph.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.6.2 (Ajustar la velocidad a la superficie del camino)
11. ¿Qué es el 'hielo negro'?
Respuesta correcta: Una capa fina y transparente de hielo que hace que el camino parezca mojado
El hielo negro es una capa fina y transparente de hielo a través de la cual se ve el camino, lo que hace que el pavimento solo parezca mojado.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.6.2 (Ajustar la velocidad a la superficie del camino)
12. ¿Por qué un camión vacío generalmente necesita una distancia de frenado más larga que uno cargado?
Respuesta correcta: Porque un camión vacío tiene menos tracción
Los frenos, neumáticos y ballestas de un vehículo funcionan mejor con carga completa; cuando un camión va vacío se agarra menos al camino y tarda más en detenerse.
Fuente: Manual CDL de Colorado, Sección 2.6.1 (Distancia de frenado)
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