Práctica CDL — Conocimientos generales de Maryland
Manejo de velocidad y espacio
Elegir una velocidad segura, mantener un colchón de espacio, ajustarte al clima y al tráfico, y entender la distancia de frenado.
Preguntas revisadas con el manual oficial del conductor de Maryland · 7 de julio de 2026
16 preguntas · aprueba con 13 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
1. ¿Por qué debe reducir a una velocidad segura antes de entrar en una curva en lugar de frenar dentro de ella?
Respuesta correcta: Frenar en una curva puede bloquear las ruedas y provocar un derrape, y la velocidad puede causar una volcadura
Reduzca la velocidad antes de la curva; frenar dentro de ella facilita el bloqueo de las ruedas y el derrape, y un centro de gravedad alto puede volcar el vehículo incluso a la velocidad señalizada para la curva.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.6: Control de la velocidad
2. A más de 40 mph en un vehículo de 60 pies, ¿cuántos segundos de espacio debe dejar adelante?
Respuesta correcta: Siete segundos
Un vehículo de 60 pies necesita 6 segundos por debajo de 40 mph; por encima de 40 mph agregue un segundo, lo que da 7 segundos.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.7: Manejo del espacio
3. ¿Qué tres distancias se suman para formar la distancia total de frenado?
Respuesta correcta: Distancia de percepción, distancia de reacción y distancia de frenado
La distancia total de frenado es la distancia de percepción más la distancia de reacción más la distancia de frenado.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.6: Control de la velocidad
4. Al pasar de 20 mph a 40 mph, ¿en qué factor aumenta su distancia de frenado?
Respuesta correcta: Unas cuatro veces
Duplicar la velocidad de 20 a 40 mph hace que tanto el impacto como la distancia de frenado sean aproximadamente cuatro veces mayores.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.6: Control de la velocidad
5. ¿Aproximadamente qué parte de la longitud de un campo de fútbol recorre un vehículo a 55 mph durante los cerca de 4.6 segundos que un mensaje de texto le quita la vista de la carretera?
Respuesta correcta: Unos 371 pies, la longitud de un campo de fútbol
Las investigaciones muestran que enviar mensajes de texto le quita la vista de la carretera un promedio de 4.6 segundos; a 55 mph eso equivale a unos 371 pies, aproximadamente un campo de fútbol.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.9: Conducción distraída
6. ¿Por qué una furgoneta de carga vacía puede ser un problema para la altura libre superior?
Respuesta correcta: Una furgoneta vacía queda más alta que una cargada, así que podría no pasar por donde pasaba cargada
El peso de la carga hace que una furgoneta se asiente más bajo; cuando está vacía va más alta, así que pasar por un paso inferior cargada no garantiza pasar por él vacía.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.7: Manejo del espacio
7. ¿Aproximadamente cuánto debe reducir su velocidad en una carretera mojada?
Respuesta correcta: Alrededor de un tercio; por ejemplo, de 55 a unas 35 mph
Las carreteras mojadas pueden duplicar la distancia de frenado, así que reduzca la velocidad alrededor de un tercio; redúzcala a la mitad sobre nieve compactada y a paso muy lento sobre hielo.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.6: Control de la velocidad
8. ¿Cuánta distancia de seguimiento sugiere el manual a velocidades menores de 40 mph?
Respuesta correcta: Un segundo de espacio por cada 10 pies de longitud de su vehículo
Por debajo de 40 mph, deje un segundo por cada 10 pies de longitud del vehículo; agregue un segundo más cuando circule a más de 40 mph.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.7: Manejo del espacio
9. ¿Cuál es la principal forma de controlar su velocidad en una bajada larga y pronunciada?
Respuesta correcta: Usar el efecto de frenado del motor en una marcha baja, reservando los frenos
El freno de motor en una marcha baja es el control principal de la velocidad en una bajada; reserve los frenos de servicio para que puedan reducir la velocidad o detenerlo cuando sea necesario.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.6: Control de la velocidad
10. ¿Qué debe hacer si su vehículo comienza a hidroplanear?
Respuesta correcta: Soltar el acelerador y presionar el embrague para que las ruedas reduzcan la velocidad y giren libremente
No frene durante un hidroplaneo; suelte el acelerador y, si están involucradas las ruedas motrices, presione el embrague para que las ruedas puedan reducir la velocidad y girar libremente.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.6: Control de la velocidad
11. Cuando un semáforo lleva mucho tiempo en verde a medida que usted se acerca, ¿qué debe esperar?
Respuesta correcta: Probablemente cambie pronto, así que esté listo para reducir la velocidad y detenerse
Un semáforo que lleva mucho tiempo en verde probablemente cambie antes de que usted llegue, así que empiece a reducir la velocidad y prepárese para detenerse.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.4: Mirar adelante y manejar el espacio
12. A 55 mph, ¿cuál es aproximadamente la distancia total mínima de frenado en condiciones ideales?
Respuesta correcta: Unos 419 pies
A 55 mph, la percepción (142 pies), la reacción (61 pies) y el frenado (216 pies) suman un mínimo de unos 419 pies.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.6: Control de la velocidad
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