Práctica CDL — Conocimientos generales de Georgia
Manejo de velocidad y espacio
Elegir una velocidad segura, mantener un colchón de espacio, ajustarte al clima y al tráfico, y entender la distancia de frenado.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 7 de julio de 2026
15 preguntas · aprueba con 12 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
1. Debido al tamaño y a la lenta aceleración de un vehículo grande, cuando cruce o se incorpore al tránsito usted debe:
Respuesta correcta: Dejar un espacio mucho mayor del que necesitaría un auto
Un camión cargado acelera despacio y tarda mucho en despejar una intersección, así que necesita un espacio mucho mayor que un auto para incorporarse o cruzar con seguridad.
Fuente: Manual CDL de Georgia — Espacio para cruzar o incorporarse al tránsito
2. ¿Cuál es la manera más segura de tomar una curva en un vehículo grande?
Respuesta correcta: Reducir la velocidad antes de la curva y luego acelerar suavemente a lo largo de ella
Reduzca a una velocidad segura antes de entrar en la curva y luego mantenga esa velocidad o acelere suavemente a lo largo de ella. Frenar con fuerza en una curva puede provocar un derrape o una volcadura.
3. En un camino mojado, ¿en qué proporción aproximada debe reducir la velocidad?
Respuesta correcta: Alrededor de un tercio
Reduzca la velocidad alrededor de un tercio en un camino mojado. Sobre nieve compactada, redúzcala aproximadamente a la mitad, y disminuya aún más sobre hielo.
4. Para mantener espacio a ambos lados de su vehículo, usted debe:
Respuesta correcta: Evitar conducir junto a otros y mantener abierto un espacio de escape
Evite conducir junto a otros vehículos, donde podría quedar atrapado sin adónde ir, y no viaje en grupo cerrado. Mantenga un espacio abierto hacia el cual pueda dirigirse si aparece un peligro.
5. Usar demasiado los frenos en una pendiente descendente larga puede provocar:
Respuesta correcta: La pérdida de eficacia de los frenos, en la que los frenos sobrecalentados pierden capacidad de frenado
Abusar de los frenos hace que se sobrecalienten, y los frenos sobrecalentados pierden eficacia, es decir, pierden capacidad de frenado. Usar el freno de motor y la técnica adecuada mantiene los frenos más fríos.
Fuente: Manual CDL de Georgia — Pérdida de eficacia de los frenos
6. Si duplica su velocidad, por ejemplo de 20 mph a 40 mph, su distancia de frenado se vuelve aproximadamente:
Respuesta correcta: Alrededor de cuatro veces más larga
La distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad, así que duplicar la velocidad cuadruplica aproximadamente la distancia necesaria para detenerse. Esta es una razón importante para reducir la velocidad con anticipación ante los peligros.
Fuente: Manual CDL de Georgia — Velocidad y distancia de frenado
7. Si otro conductor lo sigue demasiado de cerca (le va pegado), la mejor respuesta es:
Respuesta correcta: Aumentar su distancia de seguimiento hacia adelante y evitar movimientos bruscos
Abra más espacio delante de usted para tener lugar donde reducir la velocidad de forma gradual, y evite los movimientos bruscos. No acelere, porque una velocidad mayor es más peligrosa y, por lo general, quien lo sigue de cerca simplemente se mantendrá pegado.
8. ¿Por qué no debe confiar sin más en la altura libre indicada en un puente o paso elevado?
Respuesta correcta: El reasfaltado o una carga pesada pueden hacer que la altura libre real sea menor que la indicada
El reasfaltado puede aumentar la altura del camino y una carga pesada puede hacer que el vehículo se asiente, así que la altura libre real puede ser menor que la que muestra la señal. Si no está seguro de que cabrá, reduzca la velocidad y busque otra ruta.
9. Antes de comenzar a bajar una pendiente descendente larga y pronunciada, usted debe:
Respuesta correcta: Seleccionar una marcha baja segura antes de comenzar a bajar la cuesta
Seleccione una marcha baja segura antes de comenzar a bajar la cuesta. Es difícil y peligroso intentar reducir de marcha después de que ya se ha acumulado velocidad en la pendiente.
Fuente: Manual CDL de Georgia — La velocidad y las pendientes
10. En una pendiente descendente larga, ¿cuál debe ser su medio principal para controlar la velocidad?
Respuesta correcta: El efecto de frenado del motor en una marcha baja
El efecto de frenado del motor, mantenido en una marcha baja, es su principal control de velocidad en una bajada. Use los frenos de servicio solo como complemento, porque abusar de los frenos los sobrecalienta.
Fuente: Manual CDL de Georgia — La velocidad y las pendientes
11. La distancia total de frenado de un vehículo comercial se compone de ¿cuáles tres partes?
Respuesta correcta: Distancia de percepción, distancia de reacción y distancia de frenado
La distancia total de frenado es igual a la distancia de percepción (ver el peligro) más la distancia de reacción (mover el pie hacia el freno) más la distancia de frenado (que el vehículo se detenga realmente).
12. A unas 55 mph en un camino seco, la distancia total de frenado de un vehículo pesado es de aproximadamente:
Respuesta correcta: Alrededor de la longitud de un campo de fútbol americano, más de 300 pies
Al sumar la distancia de percepción, de reacción y de frenado a 55 mph se obtiene más de 300 pies, alrededor de la longitud de un campo de fútbol americano. Eso es mucho más lejos de lo que muchos conductores esperan.
Fuente: Manual CDL de Georgia — Velocidad y distancia de frenado
Más temas de CDL — Conocimientos generales
Practica Manejo de velocidad y espacio en otro estado
Cada pregunta de Georgia se escribe a partir del manual oficial del conductor de Georgia y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free