Manejo de velocidad y espacio

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. En una pendiente descendente larga, ¿cuál debe ser su principal forma de controlar la velocidad?

   Respuesta correcta: El efecto de frenado del motor en una marcha baja

   El efecto de frenado del motor en una marcha baja es su principal forma de controlar la velocidad en una pendiente descendente. Use los frenos solo para complementar el motor, para que no se sobrecalienten y pierdan efecto.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Controlar su velocidad)

2. 2. Cuando conduce a más de 40 mph, ¿cómo debe ajustar su distancia de seguimiento?

   Respuesta correcta: Agregar un segundo más a la distancia de seguimiento

   Por encima de 40 mph, agregue un segundo más a la regla de un segundo por cada 10 pies. Un vehículo de 60 pies necesita alrededor de 6 segundos a menos de 40 mph y alrededor de 7 segundos a más de 40 mph.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Administrar el espacio)

3. 3. ¿Por qué no debe confiar por completo en la altura libre indicada en un puente o paso elevado?

   Respuesta correcta: El repavimentado o una carga alta pueden hacer que la altura libre real sea menor que la indicada

   El repavimentado o la nieve compactada pueden reducir la altura libre real por debajo del número indicado, y una carga puede hacer que su vehículo sea más alto. Si no está seguro de que su vehículo pase, reduzca la velocidad y busque otra ruta.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Administrar el espacio)

4. 4. ¿Cuál área de espacio alrededor de su vehículo es, por lo general, la más importante de administrar?

   Respuesta correcta: El espacio delante del vehículo

   El espacio de adelante es el más importante, porque es donde tiene más probabilidades de meterse en problemas. Mantener suficiente espacio al frente le da tiempo para ver los peligros y reaccionar ante ellos.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Administrar el espacio)

5. 5. ¿Cómo debe ajustar su velocidad en caminos mojados?

   Respuesta correcta: Reducir la velocidad, porque la distancia de frenado aumenta en caminos mojados

   Reduzca la velocidad en caminos mojados, porque disminuyen la tracción y pueden aproximadamente duplicar su distancia de frenado. Reduzca la velocidad alrededor de un tercio en el pavimento mojado y más en la nieve o el hielo.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Controlar su velocidad)

6. 6. ¿Qué causa que los frenos "pierdan efecto" (fade) y pierdan capacidad de frenado en una pendiente descendente larga?

   Respuesta correcta: El sobrecalentamiento por usar demasiado los frenos de servicio

   Usar demasiado los frenos de servicio en una pendiente larga los sobrecalienta, y los frenos sobrecalentados pierden su capacidad de reducir la velocidad del vehículo. Para evitar la pérdida de efecto, elija una velocidad segura y use el efecto de frenado del motor en una marcha baja.

   Fuente: Manual CDL de California — Conducir con seguridad (Controlar su velocidad)

7. 7. A velocidades menores de 40 mph, ¿cuál es la distancia de seguimiento recomendada para un vehículo comercial?

   Respuesta correcta: Un segundo por cada 10 pies de longitud del vehículo

   Deje un segundo de distancia de seguimiento por cada 10 pies de longitud del vehículo a velocidades menores de 40 mph. Por ejemplo, un vehículo de 40 pies debe mantener una separación de al menos 4 segundos.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Administrar el espacio)

8. 8. ¿Cuándo debe elegir una velocidad segura y una marcha baja para una pendiente descendente larga y pronunciada?

   Respuesta correcta: Antes de empezar a bajar la pendiente

   Elija su velocidad segura y ponga una marcha baja antes de empezar a bajar la pendiente. Una vez que ya va descendiendo, puede ser demasiado tarde para reducir la marcha con seguridad.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Controlar su velocidad)

9. 9. ¿Cuál es el propósito de una rampa de escape para vehículos sin frenos en una pendiente descendente pronunciada?

   Respuesta correcta: Para detener con seguridad un vehículo cuyos frenos han fallado

   Una rampa de escape está diseñada para detener con seguridad un vehículo sin control, por lo general con grava o arena suelta y una inclinación cuesta arriba. Si sus frenos fallan en una pendiente descendente, usar la rampa puede evitar un choque mortal.

   Fuente: Manual CDL de California — Conducir con seguridad (Conducir en montaña)

10. 10. Como un vehículo comercial cargado acelera despacio, ¿qué necesita antes de cruzar o incorporarse al tráfico?

    Respuesta correcta: Una separación mucho mayor, porque acelera despacio

    Necesita una separación mucho mayor que la que necesitaría un automóvil, porque su vehículo pesado tarda mucho más en alcanzar la velocidad. Asegúrese de que haya bastante espacio antes de incorporarse.

    Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Administrar el espacio)

11. 11. En comparación con un camión cargado, ¿cómo se detiene normalmente un camión vacío?

    Respuesta correcta: Puede necesitar una distancia más larga para detenerse debido a la menor tracción

    Un camión vacío a menudo necesita una distancia MÁS LARGA para detenerse, porque tiene menos tracción. Con menos peso presionando las llantas contra el suelo, las ruedas se bloquean con más facilidad y el vehículo puede derrapar.

    Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Controlar su velocidad)

12. 12. ¿Qué es la "distancia de percepción" como parte de la distancia total de frenado?

    Respuesta correcta: La distancia recorrida desde que ve un peligro hasta que su cerebro lo reconoce

    La distancia de percepción es la distancia que recorre su vehículo desde el momento en que sus ojos ven un peligro hasta que su cerebro lo reconoce. Es distinta de la distancia de reacción, que es la distancia recorrida mientras mueve el pie hacia el freno.

    Fuente: Manual CDL de California — Conducir con seguridad (Controlar su velocidad)