Manejo de emergencias

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de emergencias con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. En muchas emergencias, ¿qué es más rápido como forma de evitar un choque?

   Respuesta correcta: Esquivar el peligro con la dirección puede ser más rápido que detenerse

   Detenerse no siempre es lo mejor; a menudo puede girar (esquivar con la dirección) para esquivar un obstáculo más rápido de lo que podría detenerse. Sujete el volante con firmeza y haga un giro suave y rápido, y luego contragire.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Emergencias al conducir)

2. 2. Si sus frenos hidráulicos fallan mientras conduce, ¿qué debe intentar?

   Respuesta correcta: Bombear el pedal, reducir la marcha, usar el freno de estacionamiento y buscar una rampa de escape

   Bombee el pedal del freno para tratar de generar presión, reduzca la marcha para usar el frenado del motor y use el freno de estacionamiento (de emergencia). Busque una rampa de escape o un camino despejado para reducir la velocidad del vehículo con seguridad.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Emergencias al conducir)

3. 3. Si una llanta revienta a velocidad de autopista, ¿cuál es la primera respuesta correcta?

   Respuesta correcta: Sujetar el volante con firmeza, no tocar el freno y dejar que el vehículo reduzca la velocidad

   Sujete el volante con firmeza y, al principio, no toque el freno; deje que el vehículo reduzca la velocidad por sí solo y luego frene con suavidad cuando esté bajo control. Frenar fuerte de inmediato puede hacerle perder el control.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Emergencias al conducir)

4. 4. ¿Qué suele ocurrir en un derrape de las ruedas delanteras, y cómo se recupera?

   Respuesta correcta: El vehículo sigue derecho; afloje y deje que las llantas delanteras recuperen el agarre

   En un derrape de las ruedas delanteras, el vehículo sigue avanzando en línea recta aunque usted gire el volante, por lo general porque va demasiado rápido o las llantas delanteras están gastadas. Para recuperarse, deje de girar y de frenar con tanta fuerza y permita que el vehículo reduzca la velocidad hasta que las llantas delanteras vuelvan a agarrar.

   Fuente: Manual CDL de California — Conducir con seguridad (Control y recuperación de derrapes)

5. 5. ¿Cómo se recupera de un derrape de las ruedas motrices (traseras) en el que la parte trasera del vehículo se sale?

   Respuesta correcta: Dejar de frenar, dirigir hacia donde quiere ir y estar listo para contragirar

   Deje de frenar para que las ruedas traseras puedan rodar, luego dirija hacia donde quiere que vaya la parte delantera del vehículo, y esté listo para contragirar a medida que se endereza. Frenar de más o acelerar de más es lo que suele provocar este tipo de derrape.

   Fuente: Manual CDL de California — Conducir con seguridad (Control y recuperación de derrapes)

6. 6. En una parada de emergencia con un vehículo que NO tiene frenos antibloqueo, ¿cómo puede mantener el control?

   Respuesta correcta: Usar el frenado controlado o el frenado intermitente para que las ruedas no se queden bloqueadas

   Use el frenado controlado o el frenado intermitente (stab braking) para que las ruedas no se queden bloqueadas. Con el frenado controlado aplica los frenos con firmeza sin bloquear las ruedas; con el frenado intermitente frena a fondo, suelta cuando las ruedas se bloquean y vuelve a aplicar.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Emergencias al conducir)

7. 7. ¿Cuál es una causa común de los derrapes?

   Respuesta correcta: Conducir demasiado rápido para las condiciones o frenar demasiado fuerte

   La mayoría de los derrapes ocurren porque el conductor va demasiado rápido para las condiciones, frena demasiado fuerte, gira demasiado brusco o acelera de más. Reducir la velocidad según las condiciones es la mejor forma de evitar un derrape.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Control y recuperación de derrapes)

8. 8. Si se declara un incendio en la zona de carga de un remolque sellado, ¿qué NO debe hacer?

   Respuesta correcta: Abrir las puertas del remolque para revisar el incendio

   No abra las puertas del remolque de una caja de carga en llamas; dejar entrar aire puede avivar el fuego. Mantenga las puertas cerradas, estaciónese lejos de los demás y espere a los bomberos si no puede combatirlo con seguridad.

   Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Incendios)

9. 9. Si su vehículo empieza a hidroplanear en un camino mojado, ¿qué debe hacer?

   Respuesta correcta: Soltar poco a poco el acelerador y mantener el volante derecho

   Suelte poco a poco el acelerador y mantenga el volante derecho; no frene fuerte. El hidroplaneo significa que las llantas han perdido contacto con el camino, así que reducir la velocidad con suavidad permite que las llantas vuelvan a tocar el pavimento.

   Fuente: Manual CDL de California — Conducir con seguridad (Conducir con mal tiempo)

10. 10. Si sus ruedas se salen del pavimento hacia el acotamiento, ¿qué debe hacer?

    Respuesta correcta: Soltar poco a poco el acelerador, mantenerse derecho y luego regresar suavemente al camino cuando haya reducido la velocidad

    Quédese en el acotamiento, suelte poco a poco el acelerador y mantenga el volante derecho; no frene fuerte ni jale el volante de golpe. Cuando sea seguro y haya reducido la velocidad, dirija suavemente de vuelta al camino.

    Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Emergencias al conducir)

11. 11. ¿Qué condiciones hacen más probable el hidroplaneo?

    Respuesta correcta: Mayor velocidad con agua estancada y llantas gastadas

    Una mayor velocidad, el agua estancada o acumulada y las llantas gastadas o con poca presión aumentan el riesgo de hidroplaneo. Puede comenzar a velocidades tan bajas como 30 mph, así que reduzca la velocidad y mantenga buena banda de rodamiento en caminos mojados.

    Fuente: Manual CDL de California — Conducir con seguridad (Conducir con mal tiempo)

12. 12. En una autopista dividida, ¿dónde debe colocar sus tres triángulos reflectantes de advertencia después de que su vehículo se detiene?

    Respuesta correcta: A unos 10 pies, 100 pies y 200 pies detrás del vehículo

    En una autopista de un solo sentido o dividida, coloque los triángulos a unos 10 pies, 100 pies y 200 pies detrás del vehículo, hacia el tráfico que se aproxima. Esto les da a los conductores detrás de usted suficiente advertencia.

    Fuente: Manual CDL de California — Sección 2: Conducir con seguridad (Procedimientos en caso de accidente)