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DMV Test Free

Práctica Motocicleta de North Carolina

North Carolina Motocicleta: examen de práctica de Prioridad de paso

Quién pasa primero en intersecciones, cruces de cuatro vías, glorietas y pasos peatonales, y cómo ceder el paso a peatones y vehículos de emergencia.

Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026

9 preguntas · aprueba con 7 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.

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Preguntas de estudio con respuestas

9 preguntas de ejemplo sobre Prioridad de paso con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

Ver las 9 preguntas con respuestas
  1. 1. En las intersecciones, ¿cuál acción de un conductor es uno de los mayores peligros para un motociclista?

    Respuesta correcta: Un auto que gira a la izquierda cruzando su trayectoria

    Los mayores peligros en las intersecciones son los autos que giran a la izquierda cruzando su trayectoria, incluso desde el carril a su derecha, además de los autos que salen de calles laterales.

    Fuente: Manual del Motociclista de NC — Intersecciones

  2. 2. Al acercarse a cualquier intersección, debe ajustar su velocidad al:

    Respuesta correcta: Reducir la velocidad y elegir una posición que mejore su visibilidad

    Reduzca la velocidad al acercarse y elija una posición en el carril que aumente su visibilidad para los demás conductores.

    Fuente: Manual del Motociclista de NC — Intersecciones

  3. 3. ¿Hacer contacto visual con un conductor garantiza que le cederá el paso?

    Respuesta correcta: No; no significa que el conductor le cederá el paso

    No; un conductor puede mirar directamente a un motociclista y aun así no percibirlo, así que nunca cuente con el contacto visual como una promesa de ceder el paso.

    Fuente: Manual del Motociclista de NC — Intersecciones

  4. 4. ¿Dónde existe el mayor potencial de conflicto entre un conductor y el resto del tráfico?

    Respuesta correcta: En las intersecciones

    Las intersecciones, cualquier lugar donde el tráfico pueda cruzar su trayectoria, presentan la mayor probabilidad de conflicto con otros vehículos.

    Fuente: Manual del Motociclista de NC — Intersecciones

  5. 5. En una intersección con visibilidad limitada, ¿hacia dónde debe moverse dentro de su carril?

    Respuesta correcta: A la parte del carril donde el conductor pueda verlo cuanto antes

    Muévase a la parte de su carril que lo coloque dentro del campo de visión del otro conductor lo antes posible.

    Fuente: Manual del Motociclista de NC — Intersecciones

  6. 6. Más de la mitad de los choques entre motocicleta y auto son causados por:

    Respuesta correcta: Conductores que invaden el derecho de paso del motociclista

    Más de la mitad de estos choques ocurren cuando un conductor invade el derecho de paso del motociclista, por ejemplo al girar a la izquierda o salir de una calle lateral.

    Fuente: Manual del Motociclista de NC — Intersecciones

  7. 7. Si un auto está ubicado de modo que podría invadir su trayectoria, ¿qué debe suponer?

    Respuesta correcta: Que invadirá su trayectoria

    Suponga que si un auto puede meterse en su trayectoria, lo hará, y esté listo para hacer una maniobra evasiva.

    Fuente: Manual del Motociclista de NC — Intersecciones

  8. 8. En una señal de alto o una línea de alto donde edificios o autos estacionados bloquean su vista, usted debe:

    Respuesta correcta: Detenerse, avanzar poco a poco y detenerse de nuevo para mirar alrededor del obstáculo

    Deténgase primero en la línea; luego avance poco a poco y deténgase de nuevo justo antes del carril del tráfico transversal, asomándose para mirar más allá del obstáculo antes de continuar.

    Fuente: Manual del Motociclista de NC — Intersecciones

  9. 9. Después de entrar en una intersección, ¿por qué debe evitar cambiar bruscamente su velocidad o posición?

    Respuesta correcta: Un conductor podría pensar que se prepara para girar

    Un cambio repentino podría hacer que un conductor cercano piense que va a girar, así que aléjese suavemente de los vehículos que esperan para girar.

    Fuente: Manual del Motociclista de NC — Intersecciones