Motocicleta de Alabama: examen de Giros y curvas

Question 1

¿Cómo dice el manual que un motociclista debe mirar a través de un giro?

Accepted Answer

Girar solo la cabeza y los ojos hacia donde quiere ir — Mire a través del giro girando solo la cabeza y los ojos hacia su objetivo, manteniéndolos nivelados con el horizonte en lugar de girar los hombros.

Answer

Girar la cabeza y los hombros juntos

Answer

Mantener los brazos rectos y mirar fijamente hacia el suelo

Answer

Inclinar todo el torso hacia el giro

Question 2

El método de giro de cuatro pasos del manual usa ¿qué secuencia?

Accepted Answer

Reducir, Mirar, Presionar, Acelerar (Slow, Look, Press, Roll) — El giro eficaz sigue la secuencia Reducir (Slow), Mirar (Look), Presionar (Press) y Acelerar (Roll).

Answer

Detenerse, Mirar, Inclinarse, Avanzar

Answer

Frenar, Girar, Avanzar sin motor, Acelerar

Answer

Buscar, Señalizar, Dirigir, Acelerar

Question 3

¿Qué debe hacer un motociclista con las rodillas para ayudar a mantener el equilibrio cuando la motocicleta gira?

Accepted Answer

Apretarlas contra el tanque de gasolina — Mantener las rodillas apretadas contra el tanque de gasolina ayuda al motociclista a mantener el equilibrio en los giros.

Answer

Separarlas ampliamente del tanque

Answer

Apoyarlas en los estribos del pasajero

Answer

Dejarlas colgando por comodidad

Question 4

¿Cuál es una causa común de que los motociclistas se pasen a otro carril o se salgan de la vía en las curvas?

Accepted Answer

Tomar la curva demasiado rápido para poder mantener el giro — Los motociclistas a menudo entran a las curvas demasiado rápido, luego no pueden mantener la trayectoria y se pasan a otro carril o se salen de la vía.

Answer

Conducir demasiado despacio en la curva

Answer

Usar demasiado freno trasero antes de la curva

Answer

Señalizar antes de la curva

Question 5

En giros lentos y cerrados, ¿cómo debe un motociclista equilibrar la motocicleta?

Accepted Answer

Inclinar la motocicleta mientras mantiene el cuerpo erguido — Para giros lentos y cerrados, el motociclista contrapesa inclinando solo la motocicleta mientras mantiene el cuerpo erguido.

Answer

Inclinar mucho el cuerpo hacia el giro mientras mantiene la motocicleta erguida

Answer

Inclinar el cuerpo y la motocicleta en el mismo ángulo

Answer

Mantener la motocicleta y el cuerpo perfectamente rectos

Question 6

¿Cómo se realiza correctamente un esquive para evitar un obstáculo?

Accepted Answer

Presionar el puño del manillar hacia la dirección de escape deseada — Aplique presión al puño del manillar del lado hacia donde quiere escapar para que la motocicleta se incline rápidamente en esa dirección.

Answer

Girar el manillar bruscamente en la dirección opuesta

Answer

Desplazar el peso del cuerpo antes de presionar

Answer

Frenar fuerte mientras gira el manillar

Question 7

Para hacer que una motocicleta se incline y gire a la izquierda a velocidad, ¿en qué puño del manillar presiona el motociclista?

Accepted Answer

El puño izquierdo — Presionar el puño izquierdo hace que la motocicleta se incline y vaya hacia la izquierda, una técnica conocida como contradirección.

Answer

El puño derecho

Answer

Ninguno, se dirige solo con el peso del cuerpo

Answer

Ambos puños por igual

Question 8

Una causa principal de los choques de motocicleta con un solo vehículo es:

Accepted Answer

Abrirse demasiado en una curva o un giro — Abrirse demasiado en una curva o un giro es una causa principal de los choques de motocicleta con un solo vehículo.

Answer

Frenar con demasiada suavidad en las rectas

Answer

Conducir con el faro encendido

Answer

Usar ambos frenos para detenerse

Question 9

¿Qué no debe hacer nunca un motociclista al mismo tiempo que realiza un esquive agresivo?

Accepted Answer

Frenar — Mantenga separados el frenado y el esquive: aplique los frenos antes o después de la maniobra, pero no durante ella.

Answer

Mirar hacia la ruta de escape

Answer

Mantener las rodillas contra el tanque

Answer

Mantener los pies en los estribos

Alabama Motocicleta: examen de práctica de Giros y curvas

Preguntas de estudio con respuestas

1. ¿Cómo dice el manual que un motociclista debe mirar a través de un giro?

2. El método de giro de cuatro pasos del manual usa ¿qué secuencia?

3. ¿Qué debe hacer un motociclista con las rodillas para ayudar a mantener el equilibrio cuando la motocicleta gira?

4. ¿Cuál es una causa común de que los motociclistas se pasen a otro carril o se salgan de la vía en las curvas?

5. En giros lentos y cerrados, ¿cómo debe un motociclista equilibrar la motocicleta?

6. ¿Cómo se realiza correctamente un esquive para evitar un obstáculo?

7. Para hacer que una motocicleta se incline y gire a la izquierda a velocidad, ¿en qué puño del manillar presiona el motociclista?

8. Una causa principal de los choques de motocicleta con un solo vehículo es:

9. ¿Qué no debe hacer nunca un motociclista al mismo tiempo que realiza un esquive agresivo?

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