Giros y curvas

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Giros y curvas con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. ¿Cuál es una causa principal de los accidentes de motocicleta de un solo vehículo en las curvas?

   Respuesta correcta: Salirse hacia afuera en la curva y golpear la vía o un objeto fijo

   Una causa importante es desviarse hacia afuera en la curva y golpear el pavimento o algún objeto fijo.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Tomar Curvas

2. 2. ¿Qué cuatro pasos indica el manual para hacer una curva controlada?

   Respuesta correcta: Reducir, mirar, presionar y acelerar

   La secuencia recomendada es reducir la velocidad, mirar a través de la curva, presionar el puño para inclinarse y acelerar.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Girar

3. 3. En una curva normal, ¿cómo deben inclinarse el conductor y la motocicleta?

   Respuesta correcta: Juntos, en el mismo ángulo

   En las curvas normales, el conductor y la motocicleta deben inclinarse juntos en el mismo ángulo.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Girar

4. 4. ¿Para qué ayuda acelerar a lo largo de una curva?

   Respuesta correcta: Ayudar a estabilizar la motocicleta

   Acelerar para mantener o aumentar ligeramente la velocidad ayuda a mantener estable la motocicleta a lo largo de la curva.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Girar

5. 5. ¿Qué exige el manual antes de hacer un giro en U?

   Respuesta correcta: Detenerse por completo primero

   Siempre detenga por completo la motocicleta antes de comenzar cualquier giro en U.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Consejos de Seguridad/Resumen

6. 6. ¿Qué suele pasar cuando un conductor entra en una curva demasiado rápido?

   Respuesta correcta: Se desvían hacia otro carril o se salen de la vía, o frenan tan fuerte que derrapan

   Los conductores que toman una curva demasiado rápido pueden desviarse hacia otro carril o salirse de la vía, o reaccionar de forma exagerada y frenar tan fuerte que derrapan.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Girar

7. 7. Durante el paso de reducir, ¿cómo disminuye la velocidad antes de una curva?

   Respuesta correcta: Suelte el acelerador y, si es necesario, aplique ambos frenos

   Reduce la velocidad soltando el acelerador y, si necesita más, aplicando ambos frenos antes de la curva.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Girar

8. 8. Durante el paso de mirar en una curva, ¿hacia dónde deben ir sus ojos?

   Respuesta correcta: A través de la curva hacia donde quiere ir, girando solo la cabeza

   Mire a través de la curva hacia donde quiere llegar, girando solo la cabeza y manteniendo los ojos nivelados.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Girar

9. 9. ¿Cómo cambia el ángulo de inclinación a medida que aumenta su velocidad en una curva?

   Respuesta correcta: Una mayor velocidad requiere un mayor ángulo de inclinación

   Cuanto más rápido tome una curva, mayor será el ángulo de inclinación que necesita la motocicleta.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Girar

10. 10. Sin tráfico presente, ¿qué trazada en la curva aumenta su línea de visión?

    Respuesta correcta: Comenzar amplio por el exterior, moverse hacia el interior y luego hacia afuera de nuevo para salir

    Comenzar por la parte exterior de la curva amplía su visión; luego se mueve hacia el interior y de nuevo hacia el exterior para salir.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Tomar Curvas

11. 11. ¿Cómo debe manejar un conductor una curva lenta y cerrada?

    Respuesta correcta: Contrapesar inclinando solo la motocicleta mientras su cuerpo permanece erguido

    En las curvas lentas y cerradas se contrapesa: deje que la motocicleta se incline mientras mantiene su propio cuerpo erguido.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Girar

12. 12. Para hacer que la motocicleta se incline en una curva, ¿qué debe hacer?

    Respuesta correcta: Presione el puño hacia la dirección en la que pretende ir

    Presione el puño hacia la dirección en la que quiere ir, lo que inclina la motocicleta hacia ese lado.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Girar