Práctica CDL — Conocimientos generales de Ohio
Prácticas de conducción segura
Distancia de seguimiento, exploración visual, puntos ciegos, uso de las luces y los hábitos que evitan choques y te mantienen en control.
20 preguntas · aprueba con 16 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Prácticas de conducción segura con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
1. Al cruzar las vías del ferrocarril, ¿qué nunca debe hacer con las marchas?
Respuesta correcta: Cambiar de marcha mientras está sobre las vías
No cambie de marcha mientras cruza las vías. Asegúrese de poder librar el cruce por completo antes de empezar a cruzar, ya que un tractocamión típico necesita al menos 14 segundos para una sola vía.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 2 (Cruzar las vías)
2. ¿Cuál es la profundidad mínima de banda de rodadura para las llantas que no son las delanteras de dirección?
Respuesta correcta: 2/32 de pulgada
Las llantas que no son las delanteras de dirección necesitan al menos 2/32 de pulgada de profundidad de banda de rodadura. Las llantas delanteras requieren el mínimo más profundo de 4/32 de pulgada.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 2 (Problemas de llantas)
3. ¿Cómo debe lidiar con el resplandor de las luces de un vehículo que se aproxima de noche?
Respuesta correcta: Mirar ligeramente a la derecha hacia el borde de su carril
No mire directamente a las luces que se aproximan. En su lugar, mire ligeramente a la derecha hacia el borde de su carril, y no responda encendiendo sus propias luces altas.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 2 (Evitar el resplandor)
4. En una ballesta (leaf spring), ¿en qué punto la falta o rotura de hojas deja el vehículo fuera de servicio?
Respuesta correcta: Cuando una cuarta parte o más de las hojas faltan o están rotas
Si una cuarta parte o más de las hojas de una ballesta faltan o están rotas, el vehículo queda fuera de servicio, aunque cualquier defecto de este tipo podría ser peligroso.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 2 (Defectos del sistema de suspensión)
5. ¿Por qué debe evitar usar el freno de motor o retardador en un camino invernal resbaladizo?
Respuesta correcta: Pueden hacer que las ruedas motrices derrapen en una superficie resbaladiza
El freno de motor o el retardador de velocidad pueden hacer que las ruedas motrices derrapen en superficies resbaladizas, así que frene suavemente en su lugar y no dependa de esos dispositivos en hielo o nieve.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 2 (Conducir en superficies resbaladizas)
6. Al avanzar por una intersección, ¿qué no debe hacer?
Respuesta correcta: Cambiar de carril mientras cruza
No cambie de carril mientras avanza por una intersección. Mantenga las manos en el volante, revise el tránsito en todas las direcciones y ceda el paso a los peatones y al tránsito dentro de la intersección.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 13 (Intersecciones)
7. ¿A qué velocidad aproximada prueba los frenos de servicio para verificar la acción de frenado?
Respuesta correcta: Aproximadamente 5 mph
Avance a aproximadamente cinco millas por hora y aplique los frenos. Que el vehículo se jale hacia un lado, o una sensación o demora inusual, puede indicar un problema de frenos.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 2 (Probar el freno de servicio)
8. ¿Por qué es especialmente peligroso un sistema de escape con fugas en clima frío con la cabina cerrada?
Respuesta correcta: El monóxido de carbono puede filtrarse, adormeciéndolo e incluso matándolo
Las conexiones sueltas del escape pueden dejar entrar monóxido de carbono a la cabina. El gas lo adormece y en cantidades suficientes puede matarlo, lo cual es peor con las ventanas cerradas.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 2 (Sistema de escape en invierno)
9. Durante el arranque, ¿qué debe hacer la luz de falla del ABS en un vehículo nuevo que funciona correctamente?
Respuesta correcta: Encenderse brevemente y luego apagarse
En los sistemas más nuevos, la luz amarilla del ABS se enciende brevemente al arrancar como prueba de foco y luego se apaga. Si permanece encendida o se enciende mientras conduce, es posible que haya perdido el control del ABS.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 2 (Luz de falla del ABS)
10. ¿Qué luces debe usar al conducir con niebla?
Respuesta correcta: Luces bajas y luces antiniebla
Use las luces bajas, y las luces antiniebla si las tiene, para obtener la mejor visibilidad con niebla, incluso durante el día. Las luces altas se reflejan en la niebla y reducen lo que puede ver.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 2 (Conducir con niebla)
11. En invierno, ¿qué sugiere la falta de rocío proveniente de las ruedas de otros vehículos?
Respuesta correcta: Puede haberse formado hielo en el camino
Cuando otros vehículos dejan de levantar rocío en un camino de apariencia mojada, puede significar que el agua se ha congelado y se ha formado hielo en la superficie.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 2 (Verificar si hay hielo)
12. ¿Aproximadamente qué tan adelante puede ver con las luces bajas?
Respuesta correcta: Aproximadamente 250 pies
Las luces bajas iluminan el camino aproximadamente 250 pies adelante, mientras que las luces altas alcanzan cerca de 350 a 500 pies. Ajuste su velocidad para poder detenerse dentro del alcance de sus luces.
Fuente: Manual CDL de Ohio, Sección 2 (Factores del vehículo en la conducción nocturna)