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Práctica CDL — Conocimientos generales de Carolina del Norte

Prácticas de conducción segura

Distancia de seguimiento, exploración visual, puntos ciegos, uso de las luces y los hábitos que evitan choques y te mantienen en control.

Preguntas revisadas con el manual oficial del conductor de Carolina del Norte · 7 de julio de 2026

20 preguntas · aprueba con 16 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Prácticas de conducción segura con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

  1. 1. ¿Qué luces le dan la mejor visibilidad en la niebla?

    Respuesta correcta: Las luces bajas

    Las luces bajas (y las luces antiniebla) dan la mejor visibilidad en la niebla; las luces altas se reflejan en la niebla y reducen lo que puede ver.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.12)

  2. 2. ¿Qué cargas requieren cuidado adicional en las curvas porque su centro de gravedad es alto y la carga puede moverse?

    Respuesta correcta: Carga a granel seca, carne colgada y ganado

    Los tanques de carga a granel seca, la carne colgada y el ganado tienen un centro de gravedad alto y cambiante, así que debe reducir la velocidad en las curvas y giros cerrados.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 3: Transporte Seguro de Carga (3.4)

  3. 3. Para las llantas que no son las del eje de dirección delantero, ¿cuánta profundidad de dibujo debe quedar en cada ranura principal?

    Respuesta correcta: 2/32 de pulgada

    Las llantas que no están en el eje de dirección pueden desgastarse hasta un mínimo de 2/32 de pulgada de dibujo; las delanteras requieren el doble.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.1.3)

  4. 4. Al conducir bajo lluvia intensa o agua estancada, ¿qué problema puede presentarse con los frenos?

    Respuesta correcta: Los frenos pueden mojarse y funcionar mal o de forma despareja

    El agua puede entrar en los frenos y hacer que queden débiles, se apliquen de forma despareja o se traben, lo que puede causar pérdida de potencia de frenado o un jalón hacia un lado.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.13.2)

  5. 5. Nota vetas de óxido que salen de las tuercas de una rueda. ¿Qué es lo más probable que esto indique?

    Respuesta correcta: Las tuercas pueden estar flojas

    El óxido que aparece alrededor de las tuercas de la rueda es una señal de advertencia de que las tuercas pueden estar flojas, así que debe revisar que estén bien apretadas.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.1.3)

  6. 6. En un tractocamión, camión o autobús, ¿de qué color es la luz de falla del ABS en el tablero de instrumentos?

    Respuesta correcta: Amarilla

    La luz de falla del ABS es amarilla. En los remolques está del lado izquierdo; si permanece encendida después de la verificación de bombillas, puede haberse perdido el control del ABS.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.18.3)

  7. 7. ¿Cuál es la profundidad mínima de dibujo que debe quedar en cada ranura principal de las llantas del eje de dirección (delanteras) de un vehículo comercial?

    Respuesta correcta: 4/32 de pulgada

    Las llantas delanteras soportan la dirección y buena parte de la carga de frenado, por eso el manual les fija un límite de desgaste más alto: al menos 4/32 de pulgada de dibujo en cada ranura principal.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.1.3)

  8. 8. ¿Cuál es la única forma de detener un derrape de las ruedas delanteras?

    Respuesta correcta: Dejar que el vehículo reduzca la velocidad

    Durante un derrape de las ruedas delanteras, el frente del camión sigue de frente sin importar cómo gire; la única solución es dejar que reduzca la velocidad soltando tanto el freno como el volante.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.19.3)

  9. 9. ¿Aproximadamente qué tan adelante puede ver usando las luces bajas por la noche?

    Respuesta correcta: Unos 250 pies

    Las luces bajas iluminan la carretera unos 250 pies adelante, así que debe mantener una velocidad lo bastante baja para detenerse dentro de esa distancia.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.11.4)

  10. 10. En comparación con un espejo plano, ¿cómo se ven los objetos en un espejo convexo (curvo, tipo 'ojo de pez')?

    Respuesta correcta: Más pequeños y más lejanos

    Los espejos convexos muestran una vista más amplia, pero los objetos se ven más pequeños y parecen más lejanos de lo que en realidad están, así que debe tener en cuenta esa distorsión.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.4.2)

  11. 11. En un vehículo con frenos de aire, ¿cuánto debe tardar la presión en subir de 50 a 90 psi?

    Respuesta correcta: En 3 minutos

    La presión debe subir de 50 a 90 psi en no más de tres minutos; el regulador suele cortar cerca de los 120 a 140 psi.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.1.5)

  12. 12. ¿Cómo se corrige un derrape de frenado en las ruedas de tracción?

    Respuesta correcta: Dejar de frenar y contravirar

    Deje de frenar para que las ruedas traseras vuelvan a rodar, luego contravire —girando rápidamente el volante hacia el otro lado a medida que el vehículo se endereza.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.19.2)

Practica Prácticas de conducción segura en otro estado

Cada pregunta de Carolina del Norte se escribe a partir del manual oficial del conductor de Carolina del Norte y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free