Sanciones y licencias

Preguntas de estudio con respuestas

7 preguntas de ejemplo sobre Sanciones y licencias con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. Un tambor de freno debe marcarse como defectuoso durante la inspección cuando una grieta es:

   Respuesta correcta: más larga que la mitad del ancho del área de fricción

   Los tambores o discos no deben tener grietas más largas que la mitad del ancho de la superficie de fricción.

   Fuente: Sección 5.3.2 - Revisar tambores de freno, forros y mangueras

2. 2. Cuando jala con fuerza un ajustador de holgura manual, ¿aproximadamente cuánto movimiento indica que necesita ajuste?

   Respuesta correcta: Más de aproximadamente una pulgada

   Si el ajustador de holgura se mueve más de aproximadamente una pulgada donde se conecta la varilla de empuje, es probable que necesite ajuste.

   Fuente: Sección 5.3.2 - Revisar los ajustadores de holgura

3. 3. En un sistema doble de aire a rpm de operación, la presión debe subir de 85 a 100 psi en aproximadamente:

   Respuesta correcta: 45 segundos

   Para los sistemas dobles de aire, la acumulación de 85 a 100 psi debe tomar aproximadamente 45 segundos a la velocidad de operación del motor.

   Fuente: Sección 5.3.3 - Revisar la tasa de acumulación de presión de aire

4. 4. El defecto de frenos que se encuentra con más frecuencia durante las inspecciones en carretera es:

   Respuesta correcta: frenos que están fuera de ajuste

   Los frenos fuera de ajuste son el problema más común encontrado en las inspecciones en carretera, y demasiada holgura hace que un vehículo sea muy difícil de detener.

   Fuente: Sección 5.3.2 - Revisar los ajustadores de holgura

5. 5. Los forros de freno deben reemplazarse cuando están:

   Respuesta correcta: empapados de aceite o grasa, o peligrosamente delgados

   Los forros no deben estar sueltos, empapados de aceite o grasa, ni desgastados peligrosamente delgados, y las partes mecánicas no deben estar rotas ni faltantes.

   Fuente: Sección 5.3.2 - Revisar tambores de freno, forros y mangueras

6. 6. Durante la revisión final de frenos, el gobernador debe detener el bombeo del compresor a alrededor de:

   Respuesta correcta: 125 psi

   La desconexión debe ocurrir cerca de 125 psi y la conexión cerca de 100 psi; compare siempre con las especificaciones del fabricante.

   Fuente: Sección 5.3.3 - Revisar las presiones de conexión y desconexión del gobernador del compresor de aire

7. 7. En la prueba de fuga estática en un vehículo solo, con el motor apagado y los frenos liberados, la pérdida de aire debe mantenerse por debajo de:

   Respuesta correcta: dos psi en un minuto

   Con un sistema completamente cargado y los frenos liberados, un vehículo solo debe perder menos de dos psi por minuto; una combinación permite menos de tres.

   Fuente: Sección 5.3.3 - Probar la tasa de fuga de aire