Ser visto y visibilidad

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Ser visto y visibilidad con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. Después de terminar un giro, ¿qué debe verificar respecto a su direccional?

   Respuesta correcta: Que se haya apagado

   Asegúrese de que la direccional se haya apagado después del giro para que un conductor no crea que planea girar de nuevo.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad

2. 2. De noche, ¿cómo debe ajustar su velocidad y su distancia de seguimiento?

   Respuesta correcta: Reducir la velocidad y mantener tres segundos o más de distancia de seguimiento

   Conduzca más despacio que de día y amplíe su distancia de seguimiento a tres segundos o más de noche.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad

3. 3. Suponer que los demás conductores no pueden verlo (fingir que es invisible) lo anima a hacer qué?

   Respuesta correcta: Mantenerse muy alerta a lo que lo rodea

   Conducir como si fuera invisible lo mantiene muy alerta y más atento a los detalles a su alrededor.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad

4. 4. Como la luz de freno de una motocicleta es menos notoria que la de un automóvil, ¿qué ayuda a advertir a los conductores detrás de usted?

   Respuesta correcta: Hacer parpadear la luz de freno antes de reducir la velocidad

   Hacer parpadear la luz de freno antes de reducir la velocidad ayuda a que otros noten que está frenando.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad

5. 5. Hacer parpadear la luz de freno antes de reducir la velocidad importa más en qué situación?

   Respuesta correcta: Donde los conductores podrían no esperarlo, como a mitad de una cuadra

   Ayuda especialmente hacer parpadear la luz antes de frenar donde otros no lo esperarían, como a mitad de una cuadra.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad

6. 6. ¿Qué colores de ropa son los mejores para ser visto por otros conductores?

   Respuesta correcta: Naranja brillante, rojo, amarillo o verde

   Las prendas naranja brillante, rojo, amarillo o verde están entre las mejores opciones para la visibilidad.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad

7. 7. Mantener el faro encendido durante el día hace que una motocicleta sea aproximadamente cuánto más fácil de notar?

   Respuesta correcta: Alrededor del doble de probabilidades de ser notada

   Los estudios muestran que una motocicleta que circula de día con el faro encendido tiene aproximadamente el doble de probabilidades de ser vista.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad

8. 8. Usar los faros del automóvil de adelante por la noche puede hacer qué?

   Respuesta correcta: Mostrar la carretera mejor que su propia luz alta

   Los faros del vehículo de adelante pueden mostrar la carretera mejor que incluso su propia luz alta.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad

9. 9. ¿Aproximadamente qué parte del área visible del conjunto del conductor y la motocicleta corresponde al cuerpo del conductor?

   Respuesta correcta: Alrededor de la mitad

   El cuerpo del conductor representa aproximadamente la mitad de la superficie visible del conductor y la máquina juntos.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad

10. 10. ¿Cuándo debe usar las direccionales?

    Respuesta correcta: Siempre que cambie de carril o gire, aunque no parezca haber nadie cerca

    Señalice siempre que cambie de carril o haga un giro, incluso si parece que no hay nadie cerca.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad

11. 11. Como las motocicletas tienen puntos ciegos, ¿qué debe hacer antes de cambiar de carril?

    Respuesta correcta: Girar la cabeza para revisar el costado en busca de tráfico

    Antes de cambiar de carril, mire por encima del hombro hacia el carril contiguo en busca de tráfico, ya que los espejos por sí solos dejan puntos ciegos.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad

12. 12. ¿Cómo se compara la bocina de una motocicleta con la de un automóvil, y qué significa eso para usted?

    Respuesta correcta: Es más silenciosa, así que úsela pero no confíe solo en ella

    La bocina de una motocicleta no es tan fuerte como la de un automóvil, así que úsela pero no dependa solo de ella.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad