Ser visto y visibilidad

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Ser visto y visibilidad con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. Antes de cambiar de carril, revisar los espejos no es suficiente porque:

   Respuesta correcta: Las motocicletas tienen puntos ciegos que requieren girar la cabeza

   Al igual que los autos, las motocicletas tienen puntos ciegos, así que gire la cabeza para mirar hacia el lado antes de cambiar de carril.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - Verificaciones con la Cabeza

2. 2. Hacer contacto visual con un conductor:

   Respuesta correcta: No garantiza que le cederá el paso

   Un conductor puede mirar directamente a un motociclista y aun así no verlo, por lo que el contacto visual no garantiza que le ceda el paso.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - Intersecciones

3. 3. El conductor obtiene el mayor beneficio de destellar la luz de freno cuando está a punto de:

   Respuesta correcta: Reducir la velocidad de repente

   Destellar la luz de freno es más importante cuando va a reducir la velocidad rápidamente o en un lugar donde los demás no lo esperan.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - Aumentar la Visibilidad: Luz de Freno

4. 4. La estrategia "SEE" significa:

   Respuesta correcta: Buscar, Evaluar, Ejecutar (Search, Evaluate, Execute)

   SEE es un proceso de tres pasos —Buscar (Search), Evaluar (Evaluate) y Ejecutar (Execute)— para gestionar el riesgo en el tráfico.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - SEE

5. 5. De noche, el manual recomienda que los conductores:

   Respuesta correcta: Reduzcan la velocidad, sobre todo en carreteras desconocidas

   Conducir más despacio de noche, sobre todo en carreteras que no conoce, mejora sus probabilidades de evitar un peligro.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - Conducir de Noche

6. 6. Los espejos de motocicleta redondeados (convexos):

   Respuesta correcta: Ofrecen una vista más amplia pero hacen que los autos parezcan más lejanos

   Los espejos convexos amplían la vista hacia atrás pero hacen que los vehículos que lo siguen parezcan más lejanos de lo que realmente están.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - Usar los Espejos

7. 7. El manual dice que use las luces altas de noche:

   Respuesta correcta: Siempre que no vaya siguiendo ni cruzándose con otro vehículo

   Aproveche toda la luz posible usando las luces altas, excepto cuando siga o se aproxime a otro vehículo.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - Conducir de Noche

8. 8. El manual dice que use las direccionales:

   Respuesta correcta: Incluso cuando su intención parezca obvia

   Las direccionales facilitan que lo detecten, así que úselas en cada giro o cambio de carril aunque parezca que no hay nadie cerca.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - Aumentar la Visibilidad: Direccionales

9. 9. El manual sugiere que los conductores asuman que:

   Respuesta correcta: Los demás conductores no pueden verlos

   Actuar como si fuera invisible lo mantiene en un estado de máxima atención para que note los peligros con anticipación.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - Aumentar la Visibilidad

10. 10. Después de completar un giro, debe asegurarse de que su direccional esté:

    Respuesta correcta: Apagada

    Una direccional que se queda encendida puede hacer que un conductor se cruce en su camino esperando que vuelva a girar, así que apáguela después del giro.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - Aumentar la Visibilidad: Direccionales

11. 11. La frase "no rebase su faro" significa:

    Respuesta correcta: No dejar que su distancia de frenado supere lo que alcanza su luz

    Vaya lo suficientemente despacio de noche para detenerse dentro de la distancia que su faro realmente ilumina.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - Conducir de Noche

12. 12. Los conductores a menudo se cruzan delante de las motocicletas porque:

    Respuesta correcta: Un vehículo pequeño parece más lejano y más lento de lo que es

    Como los vehículos más pequeños parecen más lejanos, los conductores calculan mal la distancia y se cruzan creyendo que tienen tiempo.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Connecticut - Aumentar la Visibilidad