Práctica Motocicleta de Tennessee
Tennessee Motocicleta: examen de práctica de Manejo de emergencias
Qué hacer cuando algo sale mal: fallo de frenos, reventones de llantas, derrapes y quedarse parado sobre las vías del tren.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
11 preguntas · aprueba con 9 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
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Preguntas de estudio con respuestas
11 preguntas de ejemplo sobre Manejo de emergencias con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 11 preguntas con respuestas
1. Tu vehículo se descompuso y no puede sacarse de la carretera. ¿Cómo debes advertir a los conductores que se acercan?
Respuesta correcta: Levantar el cofre o amarrar un trapo en la manija de la puerta del conductor o en la antena
Levanta el cofre, o amarra un trapo en la manija de la puerta del lado del conductor o en la antena, y enciende las luces intermitentes de emergencia para que los demás conductores se den cuenta de que el vehículo está averiado.
Fuente: Manual Integral de Licencia de Conducir de Tennessee - Estacionamiento de Emergencia (Vehículos Averiados)
2. ¿Cómo se comporta una motocicleta cuando la llanta trasera pierde el aire mientras conduces?
Respuesta correcta: La parte trasera da tirones o se bambolea de un lado a otro
Una llanta trasera que se desinfla hace que la parte trasera de la máquina dé tirones o se bambolee de un lado a otro, a diferencia de una ponchadura delantera, que se siente en la dirección.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Problemas Mecánicos (Falla de Llanta)
3. ¿Qué debes hacer primero si el acelerador se queda trabado abierto y girarlo no lo libera?
Respuesta correcta: Usar el interruptor de corte del motor y apretar el embrague
Si el acelerador permanece trabado, acciona de inmediato el interruptor de corte del motor y aprieta la palanca del embrague al mismo tiempo para quitarle potencia a la rueda trasera.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Problemas Mecánicos (Acelerador Trabado)
4. Si tu llanta delantera se desinfla de repente mientras conduces, ¿cómo se sentirá la motocicleta?
Respuesta correcta: La dirección se sentirá pesada
Una llanta delantera desinflada hace que la dirección se sienta pesada y es especialmente peligrosa porque afecta tu dirección; una llanta trasera desinflada, en cambio, hace que la parte trasera dé sacudidas o se balancee.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Problemas Mecánicos (Falla de Llanta)
5. Un venado o una vaca suelta aparece en el camino adelante de ti. ¿Cuál es la respuesta recomendada?
Respuesta correcta: Frenar y estar listo para detenerte, ya que los animales grandes son impredecibles
Los animales grandes se comportan de forma impredecible, así que reduce la velocidad con los frenos y prepárate para detenerte por completo en lugar de apostar a dónde se moverá el animal.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Evitar Choques (Animales)
6. Si el motor comienza a perder potencia y a cambiar de sonido porque tiene poco aceite, ¿qué debes hacer?
Respuesta correcta: Apretar el embrague, salir de la carretera y revisar el aceite
La primera señal de un agarrotamiento del motor es una pérdida de potencia o un cambio de sonido, así que debes apretar la palanca del embrague para desacoplar el motor, salir de la carretera y revisar el aceite.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Problemas Mecánicos (Agarrotamiento del Motor)
7. Si tu motocicleta comienza a tambalearse en la rueda delantera y el manillar, ¿qué debes hacer?
Respuesta correcta: Sujetar con firmeza y cerrar gradualmente el acelerador
Sujeta el manillar con firmeza sin luchar contra el tambaleo y cierra el acelerador gradualmente para reducir la velocidad; no frenes ni aceleres, lo cual puede empeorar el tambaleo.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Problemas Mecánicos (Tambaleo)
8. ¿Cuáles son las causas habituales de un tambaleo de la parte delantera de una motocicleta?
Respuesta correcta: Una carga mal acomodada, accesorios inadecuados o presión incorrecta en las llantas
La mayoría de los tambaleos se deben a una carga mal acomodada, accesorios que no son adecuados para la máquina o llantas con la presión incorrecta; si ninguno de esos es el culpable, haz que un profesional revise la motocicleta.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Problemas Mecánicos (Tambaleo)
9. No pudiste evitar pasar sobre un objeto tirado en la calle. ¿Qué te indica hacer el manual después?
Respuesta correcta: Orillarte y revisar las llantas y los rines en busca de daños
Sal de la carretera y revisa las llantas y los rines en busca de daños antes de seguir adelante, ya que un impacto que lograste sortear pudo dañar una rueda de todos modos.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Manejo de Superficies Peligrosas (Superficies Irregulares y Obstáculos)
10. Si una cadena o una correa se rompe mientras conduces, ¿qué es probable que ocurra?
Respuesta correcta: Pierdes potencia y la rueda trasera puede bloquearse
Una cadena o correa que se resbala o se rompe puede bloquear la rueda trasera y provocar un derrape; notarás una pérdida instantánea de potencia, así que cierra el acelerador y frena hasta detenerte en una zona segura.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Problemas Mecánicos (Problemas de la Transmisión)
11. Si un objeto volador, como una piedrecita o un insecto, te golpea a ti o a tu visor facial, ¿qué debes hacer?
Respuesta correcta: Mantener los ojos en el camino y las manos en el manillar
Pase lo que pase, mantén los ojos en el camino y las manos en el manillar, y sal de la carretera para reparar el daño cuando sea seguro.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Evitar Choques (Objetos Voladores)
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Cada pregunta de Tennessee se escribe a partir del manual oficial del conductor de Tennessee y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free