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Práctica CDL — Frenos de aire de Wyoming

Wyoming CDL — Frenos de aire: examen de práctica de Prácticas de conducción segura

Distancia de seguimiento, exploración visual, puntos ciegos, uso de las luces y los hábitos que evitan choques y te mantienen en control.

Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026

20 preguntas · aprueba con 16 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.

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Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Prácticas de conducción segura con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

Ver las 12 preguntas con respuestas
  1. 1. El aire comprimido de un sistema de frenos de aire suele llevar dos cosas que son perjudiciales para el sistema. ¿Cuáles son?

    Respuesta correcta: Agua y aceite del compresor

    Algo de agua y algo de aceite del compresor viajan con el aire comprimido y se asientan en el fondo de los tanques de aire. Por eso cada tanque tiene allí una válvula de drenaje.

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 5.1.4, Drenajes de los tanques de aire

  2. 2. La parte de arranque del motor de la inspección del vehículo de la Sección 11M le indica revisar el indicador del ABS en el tablero. ¿Qué revisión adicional del ABS agrega solo para los vehículos combinados?

    Respuesta correcta: La luz del ABS del remolque en la parte trasera del lado del conductor, que debe encenderse y luego apagarse

    Junto con el indicador del ABS del tablero, la Sección 11M menciona, para los vehículos combinados, la luz del ABS del remolque en la parte trasera del lado del conductor, si el remolque la tiene. Debe encenderse y luego apagarse.

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 11M.1.1, Indicadores luminosos

  3. 3. ¿Qué prueba de la verificación final de los frenos de aire del Paso 7 se hace con el vehículo avanzando?

    Respuesta correcta: La prueba de los frenos de servicio

    Para la prueba de los frenos de servicio, usted deja que la presión de aire llegue a lo normal, libera el freno de estacionamiento, avanza lentamente a unas 5 mph y frena con firmeza con el pedal. Las pruebas de fugas y de advertencia comienzan con el motor apagado, y la revisión del regulador solo necesita el motor en marcha.

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 5.3.3, Paso 7: verificación final de los frenos de aire

  4. 4. La aguja de uno de los manómetros de su tablero sube cada vez que usted pisa el pedal del freno y vuelve a bajar cuando lo suelta. ¿Qué manómetro es?

    Respuesta correcta: El manómetro de presión de aplicación

    Un manómetro de presión de aplicación le indica la presión de aire que se envía a los frenos, por lo que se mueve con el pedal. Los manómetros de presión de suministro muestran, en cambio, la presión que hay en los tanques de aire, y no todos los vehículos tienen un manómetro de aplicación.

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 5.1.10, Manómetro de presión de aplicación

  5. 5. ¿Qué afirmación sobre los ajustadores de holgura automáticos NO coincide con el manual?

    Respuesta correcta: El manual recomienda ajustarlos a mano como rutina semanal

    El manual dice que los ajustadores automáticos no deberían necesitar ajuste manual, salvo durante el mantenimiento de los frenos y la instalación de los ajustadores, y que el ajuste rutinario de la mayoría de ellos probablemente desgaste el ajustador antes de tiempo. Las otras tres afirmaciones provienen de la misma sección.

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 5.3.2, Durante el paso 5: inspección alrededor del vehículo

  6. 6. ¿Cuál de estos NO forma parte de la revisión del manómetro de aire y del corte del regulador, el primer punto de la verificación de frenos de aire de la Sección 11M?

    Respuesta correcta: Mantener pisado el freno de pie durante un minuto

    En la primera parte usted calza las ruedas, arranca el vehículo, comprueba que el manómetro funciona y que la presión sube hasta el corte del regulador (aproximadamente de 120 a 140 psi), e identifica la presión de corte de su propio vehículo. Mantener pisado el freno de pie durante un minuto corresponde a la segunda parte, la prueba de la tasa de fuga de aire.

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 11M.1.2, Verificación de frenos de aire o frenos hidráulicos

  7. 7. Su camión con sistema doble no pasa la revisión de acumulación de presión de aire del Paso 7, ni siquiera al compararla con las especificaciones del fabricante. ¿Qué le indica el manual que haga?

    Respuesta correcta: No conduzca hasta que se repare el problema

    Si la presión no sube con la rapidez suficiente, puede bajar demasiado mientras usted conduce y obligarlo a hacer una parada de emergencia. La instrucción del manual es clara: haga reparar el problema antes de conducir.

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 5.3.3, Paso 7: verificación final de los frenos de aire

  8. 8. ¿Cuál de estas cosas le atribuye realmente el manual al ABS?

    Respuesta correcta: Un mejor control del vehículo cuando usted frena con fuerza

    El ABS es un complemento de los frenos normales. No aumenta ni reduce la capacidad normal de frenado, entra en acción solo cuando las ruedas están a punto de bloquearse y no necesariamente acorta una parada. Lo que hace es ayudarle a mantener el control cuando usted frena con fuerza.

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 5.1.16, Sistemas de frenos antibloqueo (ABS)

  9. 9. ¿Qué secuencia coincide con la forma en que el manual indica revisar los ajustadores de holgura en los frenos de leva en S?

    Respuesta correcta: Estacionarse en terreno plano, calzar las ruedas, liberar los frenos de estacionamiento y luego tirar con fuerza de cada ajustador que esté a su alcance

    Las ruedas se calzan en terreno plano antes de liberar los frenos de estacionamiento, porque los frenos tienen que estar liberados para que los ajustadores de holgura se muevan. Luego, con guantes puestos, usted tira con fuerza de cada ajustador que tenga a su alcance.

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 5.3.2, Durante el paso 5: inspección alrededor del vehículo

  10. 10. ¿Qué combinación de una pieza y su norma coincide con la revisión alrededor del vehículo del Paso 5 en la Sección 5?

    Respuesta correcta: Mangueras de aire a las cámaras de freno: sin cortes y sin desgaste por el roce

    Las mangueras que van a las cámaras de freno no deben estar cortadas ni desgastadas por el roce. Los forros no deben estar sueltos, empapados de aceite o grasa, ni peligrosamente delgados; las piezas mecánicas deben estar todas en su lugar y sin roturas; y las grietas de los tambores o discos no pueden ser más largas que la mitad del ancho del área de fricción.

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 5.3.2, Durante el paso 5: inspección alrededor del vehículo

  11. 11. ¿Qué afirmación sobre las válvulas limitadoras de los frenos delanteros NO coincide con el manual?

    Respuesta correcta: Usar una le da al vehículo más capacidad de frenado sobre hielo

    Las válvulas limitadoras tenían por objeto reducir la probabilidad de que las ruedas delanteras patinaran, pero el manual dice que en realidad reducen la capacidad de frenado, y que el frenado de las ruedas delanteras es bueno en todas las condiciones. Por eso un control manual debe estar en la posición "normal".

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 5.1.13, Válvula limitadora de los frenos delanteros

  12. 12. ¿Qué combinación de una cifra de presión y lo que ocurre a esa presión coincide con la Sección 5 de Wyoming?

    Respuesta correcta: Normalmente 150 psi: se abre la válvula de alivio de seguridad

    La válvula de seguridad normalmente está ajustada para abrirse a 150 psi. Aproximadamente 100 y 125 psi son los niveles de arranque (cut-in) y de corte (cut-out) del regulador, 60 psi es la marca de la advertencia de baja presión de aire, y los frenos de resorte se aplican por completo entre 20 y 45 psi.

    Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de Wyoming — Sección 5.1, Las partes de un sistema de frenos de aire

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