Práctica CDL — Conocimientos generales de Idaho
Idaho CDL — Conocimientos generales: examen de práctica de Manejo de velocidad y espacio
Elegir una velocidad segura, mantener un colchón de espacio, ajustarte al clima y al tráfico, y entender la distancia de frenado.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
14 preguntas · aprueba con 11 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Elige tu nivel
Hasta 20 preguntas de este tema, con retroalimentación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. Usted arrastra un remolque y hace un cambio de carril rápido. ¿Qué advierte el manual que puede ocurrir?
Respuesta correcta: El remolque puede volcarse por el efecto de latigazo (crack-the-whip)
Los camiones con remolque están expuestos al efecto de latigazo, en el que un cambio de carril rápido se amplifica hacia la parte trasera. El manual señala que hay muchos accidentes en los que solo el remolque se ha volcado.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.1.2, Gire el volante con suavidad
2. ¿Por qué los dobles y los triples derrapan y pierden tracción con más facilidad cuando las condiciones empeoran?
Respuesta correcta: Los ejes motrices deben arrastrar un vehículo más largo y con más ejes sin tracción
Con mal clima, en caminos resbaladizos y en la montaña, un vehículo con varios remolques es más largo y tiene más ejes sin tracción que los ejes motrices deben arrastrar, por lo que los derrapes y la pérdida de tracción son más probables.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 7.1.6, Condiciones adversas
3. ¿Por qué un tanque podría llenarse solo parcialmente con un líquido denso, como algunos ácidos?
Respuesta correcta: Un tanque lleno de ese líquido podría exceder los límites legales de peso
Los líquidos pesados pueden hacer que un vehículo supere el peso legal antes de que el tanque esté lleno, por lo que los tanques de líquidos densos a menudo se llenan solo en parte. Cuánto cargar depende de la expansión del líquido durante el transporte, de su peso y de los límites legales.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 8.2.7, ¿Cuánto cargar?
4. Con frenos de aire, ¿de más de cuántos pies es la distancia total de detención que necesita un conductor promedio que viaja a 55 mph con buena tracción y buenos frenos?
Respuesta correcta: 450 pies
El retraso de los frenos agrega unos 32 pies a 55 mph, lo que lleva el total de un vehículo con frenos de aire a más de 450 pies, en comparación con los 419 pies que se dan para el caso general.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 5.4.4, Distancia de detención
5. En un vehículo cisterna, ¿qué puede pasar si usted gira el volante rápidamente mientras frena?
Respuesta correcta: El vehículo puede volcarse
El manual les indica a los conductores de cisternas que deban detenerse rápido que usen el frenado controlado o el frenado por impulsos, y advierte que girar el volante bruscamente durante el frenado puede volcar el vehículo.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 8.3.2, Control del oleaje
6. Cuando un autobús escolar se acerca a un cruce de ferrocarril, ¿qué le pide el procedimiento recomendado al conductor respecto de la velocidad y los frenos?
Respuesta correcta: Reducir la velocidad, bajar de marcha si el autobús tiene transmisión manual y probar los frenos
Los pasos de aproximación comienzan con reducir la velocidad, lo que en un autobús de transmisión manual incluye bajar a una marcha inferior, y comprobar que los frenos funcionan. Las luces intermitentes de emergencia se encienden unos 200 pies antes del cruce.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 10.4.3, Procedimientos recomendados
7. ¿Qué les hace el calor excesivo a los tambores de freno que contribuye al desvanecimiento de los frenos?
Respuesta correcta: Los dilata, de modo que las zapatas y los forros deben recorrer más distancia y presionan con menos fuerza
El sobrecalentamiento altera químicamente el forro, lo que reduce la fricción, y hace que los tambores se dilaten. Los tambores dilatados quedan más lejos de las zapatas, así que estas recorren más distancia y presionan contra el tambor con menos firmeza.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 5.4.5, Desvanecimiento o falla de los frenos
8. Cuando usted arrastra remolques de noche, ¿cómo dice la sección de vehículos de combinación que debe fijar su velocidad?
Respuesta correcta: Lo bastante despacio para que sus faros muestren un obstáculo cuando usted todavía pueda cambiar de carril o detenerse sin una maniobra brusca
Un giro brusco del volante puede volcar un remolque, así que de noche la velocidad tiene que ser lo bastante baja para que cualquier cosa en el camino aparezca en los faros con espacio suficiente para un cambio de carril o una detención suaves.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.1.2, Gire el volante con suavidad
9. Al inspeccionar una quinta rueda deslizante, ¿por qué hay que verificar que no esté colocada demasiado adelante?
Respuesta correcta: En los giros, el bastidor del tractor podría golpear el tren de aterrizaje, o la cabina podría golpear el remolque
Una quinta rueda deslizante colocada demasiado adelante reduce el espacio libre para girar. Se verifica que el bastidor del tractor no golpee el tren de aterrizaje, y que la cabina no golpee el remolque, cuando el vehículo gire.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.5.1, Puntos adicionales que revisar durante la inspección alrededor del vehículo
10. ¿Cómo afecta al riesgo de volcadura una carga colocada hacia un lado del remolque?
Respuesta correcta: Hace que el remolque se incline, por lo que una volcadura es más probable
Una carga que queda hacia un lado inclina el remolque y aumenta la probabilidad de volcarse. El manual indica centrar la carga y distribuirla lo más posible.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.1.1, Riesgos de volcadura
11. En un vehículo que arrastra más de un remolque, ¿qué ruedas se cierran más hacia el interior del giro (off-tracking)?
Respuesta correcta: Las ruedas traseras del último remolque
Los vehículos más largos se cierran más. Las ruedas traseras de la unidad motriz se cierran un poco, las ruedas traseras de un remolque se cierran más y, con varios remolques, las ruedas traseras del último remolque son las que más se cierran hacia el interior.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.1.6, Gire con amplitud
12. ¿Cómo puede compararse la distancia de detención de un vehículo cisterna vacío con la de uno lleno?
Respuesta correcta: La cisterna vacía puede tardar más en detenerse
La sección de cisternas les recuerda a los conductores que una cisterna que circula vacía puede necesitar más distancia para detenerse que una cargada, y que los caminos mojados duplican la distancia normal de detención.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 8.3.4, Distancia de detención
Más temas de CDL — Conocimientos generales
Practica Manejo de velocidad y espacio en otro estado
Cada pregunta de Idaho se escribe a partir del manual oficial del conductor de Idaho y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free