Práctica CDL — Conocimientos generales de New Hampshire
New Hampshire CDL — Conocimientos generales: examen de práctica de Manejo de velocidad y espacio
Elegir una velocidad segura, mantener un colchón de espacio, ajustarte al clima y al tráfico, y entender la distancia de frenado.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
12 preguntas · aprueba con 10 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
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Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. A mitad de una pendiente pronunciada, un conductor con transmisión manual intenta bajar de marcha cuando la velocidad ya aumentó. ¿Qué advierte el manual que puede ocurrir?
Respuesta correcta: El conductor tal vez no pueda meter ninguna marcha y pierda todo el freno de motor
La marcha más baja no entrará, y usted podría quedarse sin ninguna marcha, lo que significa quedarse sin freno de motor. Baje de marcha antes de la pendiente.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.16.2, Seleccione la marcha correcta antes de comenzar a bajar la pendiente
2. Un conductor de un vehículo de 50 pies dice que cinco segundos de distancia de seguimiento bastan a cualquier velocidad. Según la regla del manual, ¿cuándo es eso insuficiente?
Respuesta correcta: A velocidades superiores a 40 mph, cuando se necesita un segundo más
La regla es un segundo por cada 10 pies de largo del vehículo a menos de 40 mph, más un segundo adicional a velocidades mayores. Un vehículo de 50 pies necesita seis segundos a más de 40 mph.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.7.1, Espacio hacia adelante
3. ¿Con qué actividad compara el manual el hidroplaneo?
Respuesta correcta: Con el esquí acuático
El hidroplaneo se compara con el esquí acuático: las llantas se montan sobre el agua o la nieve derretida y tienen poco o ningún agarre en el camino.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.6.2, Adaptar la velocidad a la superficie del camino
4. Un camino está más resbaloso justo después de que empieza a llover. ¿Qué dice el manual que sucede si sigue lloviendo?
Respuesta correcta: La lluvia se lleva el aceite
La primera lluvia se mezcla con el aceite que los vehículos han dejado en el camino. La lluvia continua se lleva ese aceite.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.6.2, Adaptar la velocidad a la superficie del camino
5. ¿Qué dice el manual sobre el tiempo que se ahorra al conducir más rápido que el flujo del tráfico?
Respuesta correcta: No se ahorra mucho tiempo, y el riesgo adicional no vale la pena
Ahorrar tiempo es la razón principal por la que los conductores van a exceso de velocidad, pero ir más rápido que el tráfico ahorra poco. Implica rebasar constantemente, más riesgo de choque y más fatiga.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.6.5, Velocidad y flujo del tráfico
6. Al usar la técnica de frenado en bajadas del manual con una velocidad “segura” de 40 mph, ¿cuándo aplica usted los frenos por primera vez?
Respuesta correcta: Cuando su velocidad ha subido a 40 mph
En la marcha baja adecuada, usted no toca los frenos hasta alcanzar la velocidad segura; entonces frena hasta unas 35 mph, suelta los frenos y repite.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.16.4, Técnica correcta de frenado
7. Según las cifras del manual, ¿qué distancia recorre un vehículo que va a 55 mph durante el tiempo de percepción promedio de un conductor alerta?
Respuesta correcta: 142 pies
El tiempo de percepción de un conductor alerta es en promedio de 1 3/4 segundos, lo que equivale a 142 pies a 55 mph. La reacción agrega 61 pies y el frenado unos 216, para un total de 419.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.6.1, Distancia de detención
8. En comparación con 20 mph, ¿qué efecto tiene triplicar su velocidad a 60 mph sobre el impacto y la distancia de frenado?
Respuesta correcta: Se vuelven nueve veces mayores
Duplicar la velocidad de 20 a 40 mph los hace cuatro veces mayores. Triplicarla a 60 mph los hace nueve veces mayores.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.6.1, Distancia de detención
9. ¿Qué parte de la distancia total de detención fija el manual en 61 pies para un vehículo que va a 55 mph?
Respuesta correcta: La distancia de reacción
La distancia de reacción, recorrida en los 3/4 de segundo a 1 segundo que se tarda en pisar el freno, es de 61 pies a 55 mph.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.6.1, Distancia de detención
10. El manual dice que los conductores que marcaban un número en el teléfono recorrieron 306 pies, más o menos un campo de fútbol americano, sin mirar el camino. ¿A qué velocidad se calcula esa cifra?
Respuesta correcta: 55 mph
Los conductores que marcaban apartaron la vista durante 3.8 segundos en promedio. A 55 mph, eso equivale a 306 pies.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.9.4, Teléfonos celulares/móviles
11. ¿Qué dice el manual que les sucede a los forros de los frenos cuando están calientes?
Respuesta correcta: Se desgastan más rápido
Los forros calientes se desgastan más rápido, y los frenos muy usados pueden desajustarse rápidamente. Por eso el ajuste debe revisarse con frecuencia.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.16.3, Pérdida de eficacia o falla de los frenos
12. ¿Por qué un camión vacío puede necesitar una distancia mayor para detenerse que uno cargado?
Respuesta correcta: Un vehículo vacío tiene menos tracción
Los frenos, las llantas, los resortes y los amortiguadores de un vehículo pesado están diseñados para funcionar mejor con carga completa. Vacío, el vehículo tiene menos tracción.
Fuente: Manual de la Licencia de Conducir Comercial de New Hampshire — Sección 2.6.1, Distancia de detención
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Cada pregunta de New Hampshire se escribe a partir del manual oficial del conductor de New Hampshire y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free