Posición en el carril y compartir la vía

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Posición en el carril y compartir la vía con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. Un grupo debe pasar a fila india cuando:

   Respuesta correcta: Circula por curvas, gira, o entra y sale de autopistas

   Las curvas, los giros y las rampas de autopista se toman mejor en fila india que en formación escalonada.

   Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Conducción en grupo: Formación escalonada

2. 2. Una buena manera de lidiar con alguien que lo sigue muy de cerca es:

   Respuesta correcta: Cambiar de carril y dejar que pase

   Dejar que quien lo sigue de cerca pase adelante, cambiando de carril o abriendo espacio, es la respuesta más segura.

   Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Cuando lo siguen

3. 3. Al rebasar un vehículo, debe atravesar su punto ciego:

   Respuesta correcta: Lo más rápido posible

   Pase el menor tiempo posible en el punto ciego del otro vehículo al rebasar.

   Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Rebasar y ser rebasado

4. 4. Circular entre filas de autos que van en su mismo carril es, por lo general:

   Respuesta correcta: No permitido y lo deja expuesto a peligros repentinos

   Compartir el carril suele estar prohibido y expone al motociclista a puertas, manos y movimientos repentinos.

   Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Compartir el carril

5. 5. El primer paso para rebasar a otro vehículo es:

   Respuesta correcta: Ubicarse en la parte izquierda de su carril, señalizar y buscar tráfico en sentido contrario

   Un rebase comienza moviéndose a la parte izquierda, señalizando y revisando adelante y atrás en busca de tráfico.

   Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Rebasar y ser rebasado

6. 6. Para desalentar a otros conductores de meterse en su carril, debe:

   Respuesta correcta: Mantener una posición central en el carril cuando un conductor pueda intentar colarse

   Mantenerse en la parte central desalienta a los demás a intentar compartir su carril.

   Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Compartir el carril

7. 7. El tercio central de un carril puede ser una mala opción porque a menudo acumula:

   Respuesta correcta: Goteos de aceite y desechos

   El aceite y la grasa de los autos, además de elementos como las tapas de registro, tienden a acumularse en el centro del carril.

   Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Posiciones en el carril

8. 8. Circular directamente al lado de otro motociclista en el mismo carril no se recomienda porque:

   Respuesta correcta: No hay lugar para maniobrar alrededor de un peligro

   Emparejarse en un solo carril no deja adónde ir si tiene que esquivar un auto u obstáculo.

   Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Conducción en grupo: No se empareje

9. 9. Es mejor no circular junto a los autos del carril contiguo porque:

   Respuesta correcta: Puede estar en un punto ciego y no tener ruta de escape

   Circular al lado de otros autos puede ubicarlo en un punto ciego y no le deja espacio para escapar de un peligro.

   Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Autos a su costado

10. 10. ¿Dónde se debe ubicar a los motociclistas sin experiencia en un grupo?

    Respuesta correcta: Justo detrás del líder

    Los motociclistas nuevos van justo detrás del líder para mantener el ritmo y poder ser vigilados desde atrás.

    Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Conducción en grupo: Planificación

11. 11. Elegir una buena posición en el carril le ayuda sobre todo a:

    Respuesta correcta: Ver y ser visto, manteniendo un colchón de espacio

    Una posición inteligente en el carril aumenta su capacidad de ver y ser visto, y conserva un colchón de espacio.

    Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Posiciones en el carril

12. 12. ¿Cuántas trayectorias de circulación le ofrece a una motocicleta un solo carril de tráfico?

    Respuesta correcta: Tres

    Cada carril ofrece a una motocicleta tres trayectorias de circulación utilizables.

    Fuente: Ohio Motorcycle Operator Manual, Posiciones en el carril