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DMV Test Free

Práctica Motocicleta de New Jersey

New Jersey Motocicleta: examen de práctica de Giros y curvas

El contravirado, la técnica de reducir la velocidad, mirar, presionar el manubrio y acelerar, y cómo elegir la trayectoria correcta en una curva a la velocidad de una motocicleta.

Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026

11 preguntas · aprueba con 9 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.

Preguntas de estudio con respuestas

11 preguntas de ejemplo sobre Giros y curvas con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

Ver las 11 preguntas con respuestas
  1. 1. Vas a girar a la izquierda en una vía más alta en el centro que en los bordes. ¿Cuál es la solución?

    Respuesta correcta: Reducir la velocidad antes de hacer el giro

    Una vía abombada inclina un giro a la izquierda en el sentido equivocado, lo que reduce la altura libre de los estribos y suma un jalón cuesta abajo a la fuerza hacia afuera; reducir la velocidad es la única solución, porque endereza la máquina y alivia esa fuerza.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Nueva Jersey — Superficies Inclinadas

  2. 2. ¿Qué hace que una motocicleta necesite un mayor ángulo de inclinación?

    Respuesta correcta: Más velocidad, o una curva más cerrada

    Mientras más rápido vayas y más cerrada sea la curva, más tiene que inclinarse la máquina para librarla.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Nueva Jersey — Cómo Girar

  3. 3. Estás detenido a la orilla de la vía y quieres dar una vuelta en U. ¿Cómo debes colocar la motocicleta?

    Respuesta correcta: En ángulo respecto a la vía, para ver con facilidad en ambos sentidos

    Colocar la máquina en ángulo respecto a la vía te permite revisar ambos sentidos sin esfuerzo, y eso importa más que nunca en el momento previo a una vuelta en U.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Nueva Jersey — Revisa los Puntos Ciegos

  4. 4. Para esquivar rápidamente un obstáculo, ¿qué haces con el puño del manillar?

    Respuesta correcta: Presionar el lado interior del puño en la dirección hacia la que quieres ir

    Empuja el lado interior del puño del manillar hacia donde quieres ir; la moto entonces se inclina y gira rápido.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Nueva Jersey — Peligros en la Vía

  5. 5. En un giro lento y cerrado, ¿cómo deben inclinarse el conductor y la motocicleta?

    Respuesta correcta: Mantener el torso erguido e inclinar solo la motocicleta

    Durante un giro lento y cerrado, mantén el cuerpo erguido mientras inclinas solo la moto; en los giros normales, el conductor y la máquina se inclinan como uno solo.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Nueva Jersey — Cómo Girar

  6. 6. ¿Qué debes hacer con la cabeza al pasar por una curva?

    Respuesta correcta: Girarla y mirar a través de la curva hacia donde te diriges

    Girar la cabeza da control direccional y permite ver a través de la curva en lugar de quedarse mirando el pavimento justo delante de la rueda.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Nueva Jersey — Cómo Girar

  7. 7. ¿Cuándo debes reducir la velocidad para un giro?

    Respuesta correcta: Antes de entrar, manteniendo la velocidad baja hasta terminar el giro

    Reduce la velocidad antes del giro y mantenla baja hasta completarlo, luego acelera gradualmente.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Nueva Jersey — Cómo Girar

  8. 8. ¿Qué error dice el manual que cometen a menudo los conductores nuevos en las curvas?

    Respuesta correcta: Entrar demasiado rápido y luego entrar en pánico o frenar tan fuerte que derrapan

    Entrar con demasiada velocidad a una curva provoca pánico y pérdida de control, y el frenado brusco que sigue puede quebrar la tracción; calcular una velocidad segura para las curvas es una habilidad que el conductor tiene que desarrollar.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Nueva Jersey — Cómo Girar

  9. 9. ¿Por qué debes alejarte del borde exterior de la vía al tomar una curva cerrada en una intersección?

    Respuesta correcta: La tierra suelta y la grava se acumulan a lo largo de los bordes

    La arena y la grava se acumulan hacia los costados de la vía, así que quien toma una curva cerrada, o entra y sale de una autopista a velocidad, debe mantenerse lejos de ese borde.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Nueva Jersey — Cómo Manejar Superficies Peligrosas

  10. 10. Para inclinar una motocicleta en un giro, ¿en qué dirección empujas el puño del manillar?

    Respuesta correcta: En la dirección del giro

    Para hacer que la moto se incline, empuja el puño del manillar en la dirección hacia la que quieres girar.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Nueva Jersey — Cómo Girar

  11. 11. ¿Cómo puedes obtener una mejor vista a través de una curva?

    Respuesta correcta: Moverte hacia un lado del carril

    Desplázate hacia un extremo de tu carril para abrir una línea de visión más clara alrededor de la curva.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Nueva Jersey — Revisa los Puntos Ciegos