Práctica Motocicleta de New Hampshire
New Hampshire Motocicleta: examen de práctica de Peligros y superficies de la vía
Grava, pavimento mojado, ranuras en la vía y vías del tren: cómo reconocer y manejar superficies que importan mucho más sobre dos ruedas.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
14 preguntas · aprueba con 11 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Peligros y superficies de la vía con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. ¿Cuándo está especialmente resbaloso el pavimento mojado?
Respuesta correcta: En los primeros minutos de lluvia, antes de que el aceite de la superficie se haya ido hacia la orilla del camino
Las primeras lluvias levantan el aceite del pavimento antes de que el agua alcance a arrastrarlo, lo que vuelve resbalosa la superficie.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Superficies resbalosas
2. Si tienes que pasar por encima de un obstáculo, ¿en qué ángulo debes acercarte a él?
Respuesta correcta: Lo más cerca posible de 90 grados
Acércate a un obstáculo que debas cruzar lo más de frente posible, mirando hacia donde quieres ir.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Superficies irregulares y obstáculos
3. Cuando un motor se "traba" o se "congela", ¿cuál suele ser la causa?
Respuesta correcta: Le falta aceite
Sin suficiente aceite, las piezas móviles no pueden deslizarse con suavidad y el motor se sobrecalienta. Aprieta el embrague, oríllate, revisa el aceite y deja que el motor se enfríe antes de volver a encenderlo.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Bloqueo del motor
4. ¿Dónde suelen formarse las placas de hielo?
Respuesta correcta: En puentes, pasos elevados y zonas bajas o con sombra
Algunos tramos del camino se secan o se deshielan más rápido que otros; las zonas bajas, la sombra, los puentes y los pasos elevados tienden a conservar el hielo.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Superficies resbalosas
5. En el caso de vías o juntas del pavimento que corren paralelas a tu trayectoria, ¿cómo debes cruzarlas?
Respuesta correcta: Alejarte lo suficiente para poder cruzarlas en un ángulo de 45 grados o más, y luego girar con decisión
Cruzar poco a poco en un ángulo poco pronunciado puede atrapar la llanta y hacerte perder el equilibrio.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Vías de tren, vías de tranvía y juntas del pavimento
6. Si la llanta delantera se poncha mientras conduces, ¿cómo se sentirá normalmente la dirección?
Respuesta correcta: Pesada
Una llanta delantera ponchada hace que la dirección se sienta pesada y es especialmente peligrosa porque afecta la dirección que necesitas para mantener el equilibrio.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Falla de las llantas
7. ¿A qué atribuye el manual la mayoría de los bamboleos (wobbles)?
Respuesta correcta: A una presión incorrecta de las llantas, una carga mal colocada o accesorios inadecuados
Un bamboleo es una sacudida repentina de lado a lado de la rueda delantera y el manubrio. La carga, los accesorios y la presión de las llantas son las causas habituales.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Bamboleo
8. En una superficie tan resbalosa que debes avanzar a paso de peatón, ¿qué técnica describe el manual?
Respuesta correcta: Dejar que los pies rocen la superficie, no usar los frenos y, si es posible, apretar el embrague y avanzar por inercia
Rozar el suelo con los pies te permite sostenerte si la motocicleta empieza a caerse. Intentarlo a cualquier velocidad que no sea la más baja podría ser peligroso.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Superficies resbalosas
9. Según el manual, ¿cuál suele ser la forma más segura de cruzar unas vías de tren que atraviesan tu carril?
Respuesta correcta: Seguir derecho dentro de tu carril
Girar para tomar las vías de frente puede llevarte a otro carril con tráfico, así que cruzarlas derecho dentro de tu carril suele ser más seguro.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Vías de tren, vías de tranvía y juntas del pavimento
10. Al buscar peligros más adelante en el camino, ¿hasta qué distancia miran los motociclistas experimentados, medida en el tiempo que tardarían en llegar a esa zona?
Respuesta correcta: Aproximadamente 12 segundos
Mirar hacia donde estarás en unos 12 segundos te da tiempo para prepararte antes de que una situación se vuelva inmediata.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Búsqueda
11. ¿Qué notarás de inmediato si se rompe la cadena o la banda?
Respuesta correcta: Se pierde de repente la potencia en la rueda trasera
Cuando la cadena o la banda se rompe, cierra el acelerador y frena hasta detenerte en un lugar seguro. Una cadena o banda que patina o se rompe también podría bloquear la rueda trasera.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Problemas de la transmisión
12. ¿Qué superficies ofrecen poca tracción, sobre todo cuando están mojadas?
Respuesta correcta: Las marcas pintadas de los carriles, las placas de acero y las tapas de alcantarilla
El manual menciona el pavimento mojado, la grava, el lodo, las hojas, la nieve y el hielo, así como las marcas de los carriles, las placas de acero y las tapas de alcantarilla, como superficies con poca tracción.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de New Hampshire — Superficies resbalosas
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Cada pregunta de New Hampshire se escribe a partir del manual oficial del conductor de New Hampshire y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free