Práctica Motocicleta de North Dakota
North Dakota Motocicleta: examen de práctica de Controles y operación de la motocicleta
Acelerador, embrague, ambos frenos y el cambio de marchas: los controles que debes manejar con soltura antes del examen de manejo.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
15 preguntas · aprueba con 12 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
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Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Controles y operación de la motocicleta con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. En la inspección previa T-CLOCS, ¿qué significa la letra O?
Respuesta correcta: Aceite y otros líquidos (Oil)
T-CLOCS abarca llantas y ruedas (Tires), controles (Controls), luces y sistema eléctrico (Lights), aceite y otros líquidos (Oil), chasis (Chassis) y soportes (Stands).
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Conozca su Motocicleta, Revise su Motocicleta
2. Para revisar los rodamientos de las ruedas, la lista T-CLOCS le indica sujetar la llanta por arriba y por abajo y moverla, y luego hacer girar la rueda. ¿Qué resultado indica que los rodamientos están bien?
Respuesta correcta: Ningún chasquido de juego libre entre el buje y el eje, ni ruido de rechinido al girar la rueda
La prueba de rodamientos de la lista solo se aprueba si, al mover la llanta, no hay juego libre (un chasquido) entre el buje y el eje, y si la rueda gira sin hacer un ruido de rechinido.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Lista de Revisión T-CLOCS Antes de Manejar, Llantas y Ruedas
3. ¿Cómo llama el manual al efecto de desaceleración que se obtiene al cambiar a una velocidad más baja?
Respuesta correcta: Freno de motor
Reducir la velocidad de la transmisión frena la motocicleta de forma parecida a aplicar los frenos; el manual lo llama freno de motor.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Control Básico del Vehículo, Cambios de Velocidad
4. El motor pierde potencia de repente o cambia de sonido, una posible señal de que se está trabando. ¿Qué debe hacer primero?
Respuesta correcta: Apretar la palanca del embrague para desconectar el motor de la rueda trasera
Desacoplar el embrague evita que un motor que se traba bloquee la rueda trasera. Luego salga del camino, deténgase y revise el aceite.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Problemas Mecánicos, Motor Trabado
5. En la lista de revisión T-CLOCS, ¿qué debe buscar al inspeccionar el chasis de la motocicleta?
Respuesta correcta: Grietas en las cartelas y en los soportes de accesorios, y pintura que se está levantando
En la sección de Chasis, la lista desprendible le indica examinar el chasis en busca de grietas en las cartelas y en los soportes de accesorios, y fijarse si la pintura ha comenzado a levantarse.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Lista de Revisión T-CLOCS Antes de Manejar, Chasis
6. ¿Qué puede pasar si baja a una velocidad más baja cuando todavía va demasiado rápido para ella?
Respuesta correcta: La motocicleta puede dar un tirón y la rueda trasera puede derrapar
Asegúrese de ir lo bastante despacio antes de reducir la velocidad; de lo contrario, la motocicleta da un tirón y la llanta trasera puede perder adherencia.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Control Básico del Vehículo, Cambios de Velocidad
7. ¿Cuándo debe ajustar los espejos y por qué?
Respuesta correcta: Antes de arrancar, ya que ajustarlos manejando con una sola mano es difícil
Limpie y ajuste los espejos antes de salir para que cada uno muestre el carril detrás de usted y la vista más amplia posible del carril contiguo.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Conozca su Motocicleta, Revise su Motocicleta
8. En la revisión de soportes de T-CLOCS, ¿qué debe hacer el resorte del soporte lateral?
Respuesta correcta: Mantener el soporte firmemente en la posición levantada
El soporte lateral debe moverse con suavidad y su resorte debe mantenerlo firmemente retraído; si hay soporte central, también debe quedar ajustado contra el chasis mientras avanza.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Conozca su Motocicleta, Revise su Motocicleta
9. ¿Dónde está la palanca de cambios en una motocicleta típica y con qué se acciona?
Respuesta correcta: Delante del reposapiés izquierdo, con el pie izquierdo
La palanca de cambios se encuentra justo delante del reposapiés izquierdo y se mueve con el pie izquierdo.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Control Básico del Vehículo, Cambios de Velocidad
10. ¿Dónde debe sentarse en la motocicleta para poder dirigirla bien?
Respuesta correcta: Lo bastante adelante para que los brazos queden un poco flexionados al tomar los puños
Sentarse lo bastante adelante para que los brazos queden un poco flexionados le permite empujar el manubrio sin estirarse, de modo que los brazos sirvan para dirigir y no para sostenerlo.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Control Básico del Vehículo, Posición del Cuerpo
11. Para subir a una velocidad más alta, ¿qué hace con la palanca de cambios?
Respuesta correcta: Colocar el pie debajo de ella y levantarla
Al levantar la palanca se selecciona una velocidad más alta; al presionarla hacia abajo se selecciona una más baja. Se mueve una velocidad cada vez que la levanta o la presiona.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Control Básico del Vehículo, Cambios de Velocidad
12. Durante una revisión antes de manejar, ¿cómo debe comportarse el acelerador cuando lo suelta?
Respuesta correcta: Debe regresar de inmediato a la posición totalmente cerrada
Un acelerador en buen estado funciona con suavidad y regresa solo a la posición cerrada en cuanto se suelta.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas Clase M de Dakota del Norte — Conozca su Motocicleta, Revise su Motocicleta
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Cada pregunta de North Dakota se escribe a partir del manual oficial del conductor de North Dakota y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free