Práctica CDL — Conocimientos generales de Idaho
Idaho CDL — Conocimientos generales: examen de práctica de Prácticas de conducción segura
Distancia de seguimiento, exploración visual, puntos ciegos, uso de las luces y los hábitos que evitan choques y te mantienen en control.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
14 preguntas · aprueba con 11 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
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Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Prácticas de conducción segura con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. ¿En qué se diferencia el manejo del volante cuando usted retrocede con un remolque en lugar de retroceder con un camión rígido?
Respuesta correcta: Se gira el volante en sentido contrario al que se quiere que vaya el remolque y luego se gira hacia el otro lado para seguirlo
En un vehículo sin remolque, usted gira la parte superior del volante hacia donde quiere ir. Con un remolque, primero gira en sentido contrario y, cuando el remolque empieza a girar, invierte el volante para que el tractor lo siga.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.1.7, Retroceso con remolque
2. ¿A qué atribuye la sección de vehículos de combinación la mayoría de las muertes de conductores de camión en choques?
Respuesta correcta: A las volcaduras de camiones
La sección indica que más de la mitad de los conductores de camión que mueren en choques mueren en volcaduras, y por eso insiste en mantener la carga baja y tomar las curvas despacio.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.1.1, Riesgos de volcadura
3. Mientras usted retrocede, el remolque empieza a desviarse de la trayectoria deseada. ¿Cómo dice el manual que debe corregirlo?
Respuesta correcta: Girar de inmediato hacia el lado del desvío, moviendo la parte superior del volante en esa dirección
El desvío debe corregirse en el momento en que usted lo nota, moviendo la parte superior del volante hacia el mismo lado al que se desvía el remolque. Puede avanzar para reacomodar el vehículo cuando sea necesario.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.1.7, Retroceso con remolque
4. ¿Cómo se unen dos acopladores de manguera (glad hands) cuando usted conecta las líneas de aire del remolque?
Respuesta correcta: Se sostienen los acopladores en ángulo recto con los sellos en contacto y luego se gira el acoplador del lado de la manguera para trabarlo
Después de limpiar los acopladores y los sellos, usted junta los sellos con los dos acopladores a 90 grados uno del otro. Al girar el acoplador que va en la manguera, ambos quedan unidos y trabados.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.2.5, Acopladores de manguera (glad hands)
5. Cuando usted desacopla y desconecta el cable eléctrico del remolque, ¿cómo debe colgarse el cable?
Respuesta correcta: Con el enchufe hacia abajo, para que no entre humedad
Los pasos de desacoplamiento indican colgar el cable con el enchufe hacia abajo, lo que evita que le entre humedad.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.4.2, Desacoplamiento de tractor y semirremolque
6. En comparación con los vehículos de combinación vacíos, ¿cuánto más probable es que los que van completamente cargados se vuelquen en un choque?
Respuesta correcta: Diez veces más probable
La sección de vehículos de combinación sitúa el riesgo de volcadura en un choque de un vehículo completamente cargado en diez veces el de uno vacío, porque la carga apilada eleva el centro de gravedad.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.1.1, Riesgos de volcadura
7. Los deflectores de un tanque de líquidos ayudan a controlar el oleaje hacia adelante y hacia atrás. ¿Qué oleaje puede producirse todavía, y por qué importa?
Respuesta correcta: El oleaje de lado a lado, que puede causar una volcadura
Los deflectores tienen orificios que dejan pasar el líquido, lo que atenúa el movimiento de adelante hacia atrás. El líquido aún puede moverse de lado a lado, y ese movimiento es capaz de volcar el vehículo.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 8.2.4, Tanques con deflectores
8. Usted coloca a un observador antes de retroceder con un autobús escolar. ¿Cuál es la función del observador?
Respuesta correcta: Advertirle sobre obstáculos, personas que se acercan y otros vehículos, no dirigir la maniobra de retroceso
El observador está allí para advertir sobre obstáculos, personas que se acercan y otros vehículos. El manual indica que el observador no debe decirle al conductor cómo retroceder con el autobús.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 10.7.3, Retroceso
9. Cuando usted inspecciona una quinta rueda acoplada, ¿dónde deben estar las mordazas de bloqueo?
Respuesta correcta: Alrededor del vástago del perno rey, no de la cabeza
La inspección alrededor del vehículo exige que las mordazas estén cerradas sobre el vástago del perno rey. Si las mordazas quedan sobre la cabeza del perno rey, el acoplamiento no es seguro.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.5.1, Puntos adicionales que revisar durante la inspección alrededor del vehículo
10. Al inspeccionar cualquier vehículo cisterna, ¿qué problema es el más importante de buscar?
Respuesta correcta: Fugas
El manual destaca las fugas como el punto principal en todo vehículo cisterna. Transportar una carga líquida o gaseosa en un tanque con fugas es un delito, y el conductor puede recibir una citación, se le puede impedir seguir el viaje y puede ser responsable de la limpieza.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 8.1.1, Fugas
11. Durante el acoplamiento, después de suministrar aire al remolque, ¿cómo le indica el manual que verifique si las líneas de aire están cruzadas?
Respuesta correcta: Apagar el motor, aplicar y soltar los frenos del remolque, y escuchar si funcionan
Con el motor apagado usted puede oír los frenos del remolque. Al aplicarlos y soltarlos debe oírse el movimiento de los frenos y el escape del aire al soltarlos; si no es así, las líneas pueden estar cruzadas.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 6.4.1, Acoplamiento de tractor y semirremolque
12. Los mamparos dividen un tanque de líquidos en varios compartimentos más pequeños. ¿Qué debe vigilar el conductor al cargarlos y descargarlos?
Respuesta correcta: La distribución del peso, para no sobrecargar la parte delantera ni la trasera
Con un tanque dividido en compartimentos, el conductor tiene que cuidar cómo se reparte el peso y evitar cargar demasiado la parte delantera o la trasera del vehículo.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Idaho — Sección 8.2.3, Mamparos
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