Práctica Motocicleta de South Dakota
South Dakota Motocicleta: examen de práctica de Peligros y superficies de la vía
Grava, pavimento mojado, ranuras en la vía y vías del tren: cómo reconocer y manejar superficies que importan mucho más sobre dos ruedas.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
15 preguntas · aprueba con 12 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Peligros y superficies de la vía con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. Cuando enfrenta tres o más peligros a la vez, ¿qué sugiere el manual?
Respuesta correcta: Evaluar lo que cada uno podría provocar y mantener la misma distancia de todos
Tomar decisiones se vuelve más difícil cuando hay tres o más peligros. Evalúe las consecuencias de cada uno y deles la misma distancia.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — SEE, Ejecutar
2. Presionó el interruptor de apagado del motor y apretó el embrague porque el acelerador se atoró. ¿Qué podría notar?
Respuesta correcta: Es posible que el sonido del motor no baje enseguida, aunque ya no llegue potencia a la rueda trasera
Apagar el motor y apretar el embrague le quita la potencia a la rueda trasera, aunque tal vez el motor no suene más bajo de inmediato. Diríjase a un lugar seguro y deténgase.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — Problemas Mecánicos, Acelerador atorado
3. Como casi nunca va a oír cuando se desinfla una llanta, ¿a qué señal de advertencia debe estar atento?
Respuesta correcta: La motocicleta empieza a comportarse de forma distinta
El manual dice que rara vez oirá que una llanta se desinfla. Un cambio en la forma en que responde la motocicleta puede ser la primera señal.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — Problemas Mecánicos, Falla de llantas
4. Después de que el motor se trabó, usted se orilló y le agregó aceite. ¿Qué debe hacer antes de volver a arrancarlo?
Respuesta correcta: Dejar que el motor se enfríe
Un motor que se traba casi siempre tiene poco aceite y se ha sobrecalentado. Agregue el aceite necesario y deje que el motor se enfríe antes de volver a arrancarlo.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — Problemas Mecánicos, Motor trabado
5. Ya revisó la carga, la presión de las llantas, el ajuste de la suspensión y la sujeción del parabrisas, y la motocicleta sigue bamboleándose. ¿Qué dice el manual que debe hacer?
Respuesta correcta: Hacer que un profesional calificado la revise a fondo
Si ninguna de las causas habituales explica el bamboleo, incluidas las piezas de la dirección y de las ruedas desgastadas o flojas, haga que un profesional calificado revise la motocicleta.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — Problemas Mecánicos, Bamboleo
6. ¿Por qué el manual indica evitar los movimientos bruscos en una superficie resbalosa?
Respuesta correcta: Los cambios repentinos de velocidad o de dirección pueden provocar un derrape
En superficies resbalosas, sea lo más suave posible siempre que acelere, cambie de velocidad, gire o frene.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — Cómo Manejar en Superficies Peligrosas, Superficies resbalosas
7. Si tiene que pasar por encima de un obstáculo, ¿cómo debe colocar el cuerpo justo antes del contacto?
Respuesta correcta: Levantarse un poco del asiento, con el peso sobre los reposapiés, y dejar que las rodillas y los codos absorban el golpe
Reduzca la velocidad lo más posible, mantenga la motocicleta derecha y levántese un poco, con el peso sobre los reposapiés, para que las rodillas y los codos absorban el impacto.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — Cómo Manejar en Superficies Peligrosas, Superficies irregulares y obstáculos
8. ¿Por qué no debe cruzar en diagonal las ranuras para lluvia o las rejillas de los puentes?
Respuesta correcta: Lo obliga a zigzaguear para mantenerse en su carril, lo cual es más riesgoso que la sensación de que la motocicleta se desvía
La sensación de que la motocicleta serpentea sobre ranuras o rejillas por lo general no es peligrosa. En cambio, cruzarlas en diagonal lo obliga a zigzaguear, lo cual es mucho más peligroso.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — Cómo Manejar en Superficies Peligrosas, Ranuras y rejillas
9. Un perro empieza a perseguir su motocicleta. ¿Qué aconseja el manual?
Respuesta correcta: Bajar de cambio y acercarse al animal despacio, y luego acelerar para dejarlo atrás
Baje de cambio, acérquese despacio y luego acelere para alejarse. No intente patear al animal; mantenga el control y mire hacia donde quiere ir.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — Animales
10. Empieza a llover. ¿En qué parte del carril sugiere el manual manejar?
Respuesta correcta: En las huellas que dejan las llantas de otros vehículos, a menudo la huella izquierda
El centro del carril puede ser peligroso cuando está mojado, así que maneje sobre las huellas de las llantas; la izquierda suele ser la mejor, según el tráfico y las condiciones.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — Cómo Manejar en Superficies Peligrosas, Superficies resbalosas
11. En una motocicleta con transmisión por cardán, ¿qué problema puede hacer que se bloquee la rueda trasera?
Respuesta correcta: La pérdida de aceite en el diferencial trasero
En una motocicleta con transmisión por cardán, si el diferencial trasero se queda con poco aceite, la rueda trasera puede bloquearse y quizá provocar un derrape que usted no pueda controlar.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — Problemas Mecánicos, Problemas en la transmisión
12. En zonas de alto riesgo, como las zonas escolares, las zonas comerciales y las intersecciones, ¿qué debe hacer con los controles para reaccionar más rápido?
Respuesta correcta: Tener los dedos listos sobre el embrague y los dos frenos
Tener los dedos listos sobre el embrague y los dos frenos en estas zonas reduce el tiempo que necesita para reaccionar.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Sur — SEE, Ejecutar
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Cada pregunta de South Dakota se escribe a partir del manual oficial del conductor de South Dakota y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free