Práctica Motocicleta de New Mexico
New Mexico Motocicleta: examen de práctica de Peligros y superficies de la vía
Grava, pavimento mojado, ranuras en la vía y vías del tren: cómo reconocer y manejar superficies que importan mucho más sobre dos ruedas.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
14 preguntas · aprueba con 11 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
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Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Peligros y superficies de la vía con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. Acaba de empezar a llover. ¿Qué parte del carril suele ser la mejor?
Respuesta correcta: Las huellas que dejan las llantas de los vehículos de adelante, a menudo la izquierda
El tráfico barre el agua y el aceite de las huellas de sus llantas, así que circular por ellas —comúnmente la izquierda— da mejor agarre que el centro.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Manejo de Superficies Peligrosas, Superficies Resbalosas
2. Un perro sale corriendo y empieza a perseguir su motocicleta. ¿Qué aconseja el manual?
Respuesta correcta: Bajar de velocidad y acercarse despacio, y luego acelerar para alejarse justo al llegar a él
Reduzca la velocidad conforme se acerca al perro y luego acelere y déjelo atrás, manteniendo el control y mirando hacia donde quiere ir; los animales grandes, como venados o alces, piden frenar y estar listo para detenerse.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Animales
3. La rueda delantera empieza a sacudirse de lado a lado. ¿Qué debe hacer?
Respuesta correcta: Sujetar el manubrio con firmeza sin pelearse con él, cerrar el acelerador de forma gradual y mover su peso hacia adelante y hacia abajo
Tratar de salir de un bamboleo acelerando lo empeora, y frenar también puede hacerlo, así que cierre el acelerador poco a poco, sujete firme el manubrio, baje y adelante su peso, y oríllese.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Problemas Mecánicos, Bamboleo
4. No puede evitar un tramo con nieve o hielo. ¿Cómo debe pasarlo?
Respuesta correcta: Mantenga la motocicleta vertical, vaya lo más despacio que pueda y no use los frenos
Mantenga la máquina vertical y la velocidad al mínimo; a paso de caminata puede dejar que los pies rocen la superficie, y apretar el embrague para avanzar por inercia evita alterar las llantas.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Manejo de Superficies Peligrosas, Superficies Resbalosas
5. Su motocicleta empieza a zigzaguear mientras pasa sobre la rejilla de un puente. ¿Qué debe hacer?
Respuesta correcta: Relajarse, mantener una velocidad constante y seguir derecho hasta terminar de cruzar
Esa sensación de vagabundeo sobre ranuras y rejillas es incómoda pero por lo general no es peligrosa, y tratar de corregirla cruzando en ángulo es lo que sí crea un riesgo.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Manejo de Superficies Peligrosas, Ranuras y Rejillas
6. ¿Cuál de estas superficies se vuelve notablemente resbalosa al mojarse?
Respuesta correcta: Las marcas pintadas del carril, las placas de acero y las tapas de registro
La pintura, las placas de metal y las tapas de registro agarran mal, y el agua las empeora todavía más.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Manejo de Superficies Peligrosas, Superficies Resbalosas
7. ¿Cuál suele ser la forma más segura de cruzar vías de tren o de tranvía que atraviesan su carril?
Respuesta correcta: Seguir derecho dentro de su propio carril
Abrirse para quedar perpendicular a los rieles puede llevarlo a otro carril, que es el peligro mayor, así que mantener una línea recta dentro de su propio carril normalmente es suficiente.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Manejo de Superficies Peligrosas, Vías de Tren, Vías de Tranvía y Juntas del Pavimento
8. ¿Dónde tienden a formarse primero las placas de hielo?
Respuesta correcta: En puntos bajos o sombreados y en puentes y pasos elevados
La sombra y el aire que circula por debajo de una estructura mantienen esas superficies más frías, así que el hielo se queda ahí después de que el resto del camino ya se secó.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Manejo de Superficies Peligrosas, Superficies Resbalosas
9. ¿Cuándo suele estar más resbaloso el pavimento mojado?
Respuesta correcta: En los primeros minutos de un aguacero, antes de que se lave el aceite de la superficie
La lluvia saca el aceite a la superficie, y el camino está en su peor momento hasta que esa capa se lava hacia las orillas.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Manejo de Superficies Peligrosas, Superficies Resbalosas
10. Acaba de pasar sobre un objeto en el camino. ¿Qué debe hacer enseguida?
Respuesta correcta: Salirse del camino y revisar las llantas y los rines antes de continuar
El daño por golpear un objeto puede no notarse de inmediato en el manejo, así que deténgase en un lugar seguro y revise ambas ruedas.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Cómo manejar superficies peligrosas, Superficies irregulares y obstáculos
11. No puede evitar un obstáculo pequeño en su carril. ¿Cómo debe pasarlo?
Respuesta correcta: Acercarse lo más cerca posible de un ángulo recto, reducir primero la velocidad, mantener la motocicleta derecha y levantarse un poco del asiento
Enfrentar el obstáculo de frente, levantarse un poco de los estribos y dejar que las rodillas y los codos absorban el golpe mantiene estable la motocicleta; acelerar un poco justo antes del contacto aligera la parte delantera.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Cómo manejar superficies peligrosas, Superficies irregulares y obstáculos
12. El acelerador se atora abierto mientras conduce. ¿Qué es lo primero que debe intentar?
Respuesta correcta: Girar el acelerador de un lado a otro unas cuantas veces para ver si se libera solo
Mover el acelerador puede liberar un cable atorado; si se queda abierto, accione el interruptor de apagado del motor y jale el embrague al mismo tiempo, y luego llegue a un lugar seguro y deténgase.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas — Problemas Mecánicos, Acelerador Atorado
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Cada pregunta de New Mexico se escribe a partir del manual oficial del conductor de New Mexico y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free