Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Vermont 5

1.¿Qué secuencia coincide con la parada normal que describe el manual en un camión con frenos de aire y transmisión manual?

Pisar el pedal de freno con presión controlada, pisar el embrague solo cuando las rpm del motor estén cerca del ralentí y, una vez detenido, elegir una marcha de arranquePisar primero el embrague, luego pisar el pedal de freno y, una vez detenido, cambiar a neutralJalar la perilla del freno de estacionamiento, luego pisar el pedal de freno y después pisar el embraguePisar el pedal de freno a fondo, soltarlo cuando las ruedas se bloqueen y luego pisar el embrague

2.¿Qué combinación de vehículo y ubicación de la luz amarilla de mal funcionamiento del ABS NO coincide con el manual?

Carro convertidor (dolly) fabricado a partir del 1 de marzo de 1998: en el lado derechoTractocamión: en el tablero de instrumentosAutobús: en el tablero de instrumentosRemolque: en el lado izquierdo, en la esquina delantera o trasera

3.En el examen de inspección del vehículo, el compresor de aire de su camión es accionado por engranajes, así que no hay correa del compresor que revisar. ¿Qué le pide la Sección 11 que haga?

Omitir el compresor y seguir adelante sin comentar nadaReprobar ese punto, ya que solo se permiten compresores accionados por correaDecirle al examinador que no es accionado por correa y comprobar que funciona correctamente, no está dañado, no tiene fugas y está montado firmementeQuitar la tapa del compresor para que el examinador pueda ver los engranajes

4.Además de los tambores, los forros y las mangueras, la revisión de los frenos durante la inspección alrededor del vehículo abarca las piezas mecánicas de los frenos. ¿Qué exige el manual respecto de ellas?

Deben engrasarse de nuevo antes de cada viajeDeben estar pintadas para que se noten las grietasDeben desmontarse y medirse cada semanaDeben estar en su lugar, sin nada roto ni faltante

5.En una pendiente larga de bajada, usted está usando la técnica de frenar y soltar que describe el manual, en la marcha baja adecuada. ¿Durante cuánto tiempo sigue repitiéndola?

Hasta que los frenos empiecen a perder eficaciaDurante tres ciclos, y luego mantiene una presión constanteHasta llegar al final de la pendiente de bajadaHasta que el manómetro de presión de aplicación marque cero

6.La tabla de Vermont de grupos de vehículos y sus exámenes de CDL incluye el examen de conocimientos de Frenos de aire con la nota “si está equipado”. ¿Para qué clases de licencia aparece esa entrada?

Solo la Clase ASolo las Clases A y BSolo la Clase CLas Clases A, B y C

7.La Sección 5 integra sus revisiones adicionales de los frenos de aire en la inspección de siete pasos. ¿En qué paso revisa usted los tambores, los forros y las mangueras de los frenos?

En el Paso 2, las revisiones del compartimento del motorEn el Paso 5, la inspección alrededor del vehículoEn el Paso 7, la verificación final de los frenos de aireEn el Paso 1, la vista general del vehículo

8.Una licencia comercial de Vermont lleva una restricción de frenos de aire, código L, porque el examen de habilidades se presentó en un vehículo sin frenos de aire. ¿Qué significa esa restricción en el día a día?

El conductor puede manejar vehículos con frenos de aire solo dentro de VermontEl conductor puede manejar vehículos con frenos de aire solo con un copiloto con licencia a bordoEl conductor solo puede operar vehículos comerciales que no tengan frenos de aireEl conductor debe volver a presentar el examen de conocimientos sobre frenos de aire en cada renovación

9.Su tractor tiene ABS y su remolque no. ¿Qué dos beneficios dice el manual que usted debería obtener de todos modos al frenar?

Una distancia de detención más corta y frenos más fríosNingún desvío del remolque y ningún retraso de los frenosLiberación automática de los frenos de resorte y acumulación de aire más rápidaControl de la dirección y menor probabilidad de un efecto tijera

10.Usted oye que la válvula de alivio de seguridad de un tanque de aire se dispara. Además de reconocer que algo anda mal, ¿qué le indica el manual que haga al respecto?

Drenar los tanques y seguir conduciendoReajustar el regulador a una presión de corte más altaHacer que un mecánico repare la fallaIgnorarlo, a menos que también se active la advertencia de baja presión de aire