Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Virginia 3

11.Cuando pisa el pedal en un freno de leva en S, ¿qué hace la leva en S en sí?

Separa las zapatas de freno contra el tamborAleja las zapatas del tamborAprieta un rotor entre dos pastillasLibera el exceso de aire de vuelta a los tanques

12.¿En qué se diferencia un freno de disco accionado por aire de un freno de leva en S?

Usa un tornillo de potencia y una mordaza para apretar un rotor en lugar de una leva en SNo necesita presión de aire para funcionarDepende de una cuña introducida entre las zapatasNo tiene ningún ajustador de holgura

13.En los vehículos con frenos de aire más nuevos, ¿cómo suele ser el control del freno de estacionamiento y cómo se usa?

Una perilla amarilla en forma de rombo que se jala hacia afuera para aplicar y se empuja hacia adentro para soltarUn botón verde y redondo que se presiona una vezUn pedal a la izquierda del embragueUna perilla roja octagonal que se gira un cuarto de vuelta

14.En un camión más antiguo con una válvula limitadora de los frenos delanteros ajustada en la posición "resbaladizo", ¿qué ocurre?

Los frenos traseros se apagan por completoLa presión de aire de los frenos delanteros se reduce alrededor de la mitadLa presión de aire a los frenos delanteros se duplicaLos frenos de estacionamiento se aplican automáticamente

15.¿Con qué frecuencia se debe abrir una válvula de drenaje de tanque de aire de operación manual?

Al final de cada día de conducciónUna vez por semana sin importar el usoSolo cuando suena la advertencia de baja presiónUna vez al mes durante el mantenimiento programado

16.¿Con cuántos sistemas de frenado independientes se describe mejor un vehículo equipado con frenos de aire?

Tres: los frenos de servicio, de estacionamiento y de emergenciaDos: el freno de pie y el freno de manoCuatro: primario, secundario, de reserva y de respaldoUn solo sistema integrado que lo hace todo

17.¿Qué causa que los frenos pierdan eficacia?

Calor excesivo por usar en exceso los frenos en lugar del motor para reducir la velocidadDemasiada presión de aire en los tanquesEl clima frío congelando los forrosAgua en el evaporador de alcohol

18.Al inspeccionar los tambores de freno, ¿una grieta es demasiado larga si es más larga que qué?

Un cuarto del diámetro de la ruedaMás de la mitad del ancho de la superficie de fricciónToda la circunferencia del tamborDos pulgadas en cualquier dirección

19.¿A qué presión aproximada del tanque el regulador "corta" y detiene el bombeo de más aire por parte del compresor?

Alrededor de 125 psiAlrededor de 55 psiAlrededor de 150 psiAlrededor de 100 psi

20.¿Cuál afirmación sobre el ABS y la distancia de frenado es correcta?

El ABS siempre reduce a la mitad su distancia de frenadoEl ABS alarga su distancia de frenado en caminos secosEl ABS solo funciona cuando está detenidoEl ABS no necesariamente acorta la distancia de frenado, pero lo ayuda a mantener el control