Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Virginia 2

1.¿Cuándo NO debe aplicar los frenos de estacionamiento?

Siempre que el vehículo esté completamente cargadoEn cualquier superficie que no esté perfectamente planaCuando los frenos están muy calientes, o muy mojados en temperaturas de congelaciónCada vez que el motor todavía está en marcha

2.¿Qué han demostrado las pruebas sobre el uso de los frenos de las ruedas delanteras en superficies resbaladizas?

Los frenos delanteros siempre causan un derrape en caminos mojadosLos derrapes de las ruedas delanteras por frenar son poco probables, así que los frenos delanteros son útiles en todas las condicionesLos frenos delanteros deben desconectarse por debajo del punto de congelaciónLos frenos delanteros solo ayudan en pavimento seco

3.¿Cómo se impulsa normalmente el compresor de aire?

Mediante un pequeño motor eléctrico montado en el chasisMediante la batería del vehículo a través de un reléMediante el giro del eje traseroDesde el motor, por medio de engranajes o una banda en V

4.Al revisar los ajustadores de holgura manuales en frenos de leva en S, ¿aproximadamente cuánto movimiento indica que los frenos necesitan ajuste?

Cualquier movimientoMás de tres pulgadas de movimientoMás de aproximadamente una pulgada de movimientoMovimiento solo cuando el motor está apagado

5.¿Por qué los frenos de aire de un camión aún pueden aplicarse algunas veces incluso si el compresor deja de funcionar?

Los tanques de almacenamiento guardan una reserva de aire comprimidoLas ruedas generan su propio aire al girarEl regulador sigue acumulando presión sin el compresorLos frenos de resorte recargan el sistema automáticamente

6.¿Dónde se encuentra la luz indicadora de falla del ABS en un remolque?

En el tablero de instrumentos de la cabinaDebajo del parachoques traseroDentro del remolque cerca de la puerta de cargaEn el lado izquierdo, en la esquina delantera o trasera

7.¿Qué es un dispositivo de advertencia de baja presión de tipo "wig wag"?

Una aguja del manómetro que parpadea en rojoUn brazo mecánico que cae en el campo de visión del conductor cuando la presión bajaUn zumbador que suena solo por encima de la presión de corteUna válvula que drena los tanques automáticamente

8.¿Cuál es el propósito de un evaporador de alcohol en un sistema de frenos de aire?

Aumentar el octanaje del suministro de combustibleLubricar la leva en S y los ajustadores de holguraReemplazar el drenaje de los tanques en inviernoReducir el riesgo de que se forme hielo en las válvulas de los frenos en clima frío

9.En comparación con los frenos hidráulicos, ¿por qué los frenos de aire añaden una distancia de frenado adicional llamada retardo del freno?

El compresor primero debe rellenar los tanquesEl aire tarda alrededor de medio segundo o más en llegar a los frenosLos frenos de estacionamiento deben liberarse primeroEl conductor debe cambiar de marcha antes de frenar

10.¿Cuál es la función de la parte de freno de emergencia de un sistema de frenos de aire?

Mantener el camión en su lugar en una pendiente mientras está estacionadoSuministrar aire adicional al remolque durante una parada bruscaEnfriar los tambores de freno después de un descenso largoDetener el vehículo usando partes de los frenos de servicio y de estacionamiento cuando ocurre una falla