Examen de práctica Motocicleta de Pennsylvania 3

1.Usted llega a una intersección donde el semáforo está completamente apagado y no funciona. Debe tratarla como:

Una intersección donde el camino más ancho tiene el derecho de pasoUn alto de cuatro víasUn ceda el paso para todosUn cruce sin control donde nadie se detiene

2.La línea central junto a usted es una raya amarilla continua al lado de una raya amarilla discontinua. Usted puede rebasar cuando:

La raya continua es la más cercana a su carrilCualquiera de las dos rayas sea la más cercana a su carril, siempre que haya poco tráficoNunca, porque cualquier línea amarilla prohíbe rebasarLa raya discontinua es la más cercana a su carril y las condiciones son seguras

3.¿En qué situación debe abrir una distancia de seguimiento de cinco segundos o más?

Cuando el pavimento está mojado o no puede ver más allá del vehículo de adelanteSolo en un camino vacío y secoCuando está tratando de rebasarSiempre que quiera acelerar

4.Si debe detenerse rápidamente mientras está inclinado en una curva, la mejor técnica es:

Apretar el freno delantero lo más fuerte posible mientras está inclinadoInclinarse aún más y usar solo el freno traseroAvanzar por inercia sin frenar hasta salir de la curvaEnderezar primero la motocicleta y luego frenar

5.Al comenzar a rebasar a otro vehículo, ¿en qué posición debe colocarse primero?

En la parte derecha de su carrilEn la parte izquierda de su carril a una distancia seguraJusto detrás de la defensa del vehículoAl lado del vehículo que planea rebasar

6.¿En qué se diferencia un giro lento y cerrado de uno normal?

Usted inclina su cuerpo más que la motocicletaMantiene ambos perfectamente erguidos y dirige solo con el manillarBloquea el freno trasero para hacer pivotear la motocicletaDeja que la motocicleta se incline mientras usted mantiene el cuerpo erguido

7.Si un automóvil en una calle lateral podría meterse en su trayectoria, debe:

Suponer que lo hará y estar listo para reaccionarSuponer que el conductor lo ha vistoAcelerar para pasar antes de que se muevaConfiar en el contacto visual para estar seguro

8.¿Por qué conducir una motocicleta cansa más que manejar un automóvil y cómo debe controlarlo?

No cansa, así que no se necesitan descansosConducir más tiempo para ganar resistenciaTomar un descanso al menos cada dos horas para combatir la fatigaUsar estimulantes para mantenerse alerta

9.En comparación con el alcohol o las drogas por separado, usarlos juntos es:

Menos arriesgado en generalMás o menos igualMás seguro porque se contrarrestanMás peligroso que cualquiera de los dos por separado

10.Usted puede rebasar a un vehículo por su lado derecho cuando ese conductor está dando vuelta a la izquierda. ¿Por dónde debe circular al hacerlo?

Por donde sea, siempre que use la direccionalPor la orilla o el acotamientoPor el carril en sentido contrarioPor el carril central de vuelta