Examen de práctica Motocicleta de Oregon 5

1.El ángulo de inclinación necesario en un giro aumenta cuando:

Conduce más despacioEl giro es más cerrado o su velocidad es mayorLa vía se vuelve más rectaFrena con más fuerza

2.En comparación con los automóviles, las motocicletas por lo general necesitan:

Mucha menos distancia para detenerseTanta distancia o más para detenerseNinguna distancia de frenadoAproximadamente la mitad de la distancia

3.En las intersecciones, la causa más común de choques entre motocicletas y vehículos es:

Que los motociclistas crucen a exceso de velocidadMarcas de pintura resbaladizasQue otros conductores invadan el derecho de paso del motociclistaRáfagas repentinas de viento

4.La mejor manera de lidiar con alguien que le sigue muy de cerca es:

Acelerar para perderloFrenar con fuerza para advertirleCircular por el arcénDejar que se ponga delante cambiando de carril o reduciendo la velocidad

5.La ley de Oregón permite que un ciclomotor use un carril o sendero para bicicletas solo cuando está:

Siendo pedaleadoFuncionando con la potencia del motorCirculando por debajo de 30 mphConduciéndose después del anochecer

6.¿Qué control acciona el freno delantero?

Un pedal cerca del reposapiés izquierdoLa palanca frente al puño derechoLa palanca del puño izquierdoUn interruptor para el pulgar en el lado derecho

7.Un error frecuente de los conductores al acercarse a las curvas es:

Entrar demasiado despacioEntrar demasiado rápido para completar la curvaMirar demasiado lejos hacia adelanteBajar de marcha antes del giro

8.¿Cuándo se debe evitar la protección ocular tintada o una visera tintada?

En tardes soleadas y luminosasEn tráfico lento y congestionadoDurante viajes largos por autopistaDe noche o siempre que haya poca luz

9.Circular con dos motocicletas lado a lado en un solo carril es:

Exigido por la leyPermitido por la ley, pero no es una práctica de seguridad recomendadaSiempre ilegal en OregónPermitido solo para el líder del grupo

10.¿Cómo se opera el acelerador?

Girando el puño derecho hacia usted para acelerarEmpujando el puño izquierdo hacia adelanteCon un pedal en el lado izquierdoCon un botón para el pulgar en el lado izquierdo