Simulación del examen Motocicleta de Oklahoma
25 preguntas · 20 correctas para aprobar. No verás ninguna respuesta hasta terminar, igual que en el examen real.
Preguntas del examen Motocicleta de Oklahoma con respuestas
20 preguntas de ejemplo del banco de preguntas Motocicleta de Oklahoma, cada una con la respuesta correcta, una breve explicación y la sección del manual oficial de la que proviene.
1. Antes de completar un rebase, ¿qué debe ser cierto respecto a él?
Respuesta correcta: Debe mantenerse dentro del límite señalizado y donde esté permitido rebasar
Un rebase debe terminarse dentro del límite de velocidad señalizado y solo donde esté permitido rebasar.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Mantener la distancia
2. Si un vehículo que viene en sentido contrario gira a la izquierda frente a usted, ¿qué debe estar listo para hacer?
Respuesta correcta: Frenar con firmeza y mantener su trayectoria
Si un automóvil que viene en sentido contrario cruza delante de usted, esté listo para frenar con firmeza y mantener su trayectoria.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Intersecciones
3. Cada vez que reduce la velocidad o se detiene, ¿qué frenos debe usar?
Respuesta correcta: Tanto el freno delantero como el trasero
Debe aplicar ambos frenos en cada reducción de velocidad o detención.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Frenado
4. ¿Con qué frecuencia se debe realizar una inspección T-CLOCS antes de conducir?
Respuesta correcta: Antes de cada viaje
Una revisión antes de conducir toma solo unos minutos y se debe realizar antes de cada viaje.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Conozca su motocicleta
5. Su elección de posición en el carril debe ayudarlo a hacer todo lo siguiente EXCEPTO qué?
Respuesta correcta: Ocultarse de otros conductores
Una buena posición en el carril lo ayuda a ver y ser visto, evitar peligros y mantener una vía de escape; ocultarse de los conductores nunca es un objetivo.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Mantener la distancia
6. ¿Qué significa de noche el consejo de 'no sobrepasar su faro'?
Respuesta correcta: No conducir más rápido de lo que pueda detenerse dentro del alcance de su luz
Significa no conducir tan rápido que no pueda detenerse dentro de la distancia que ilumina su faro.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad
7. Si no puede evitar atropellar a un animal mientras está en el tráfico, ¿qué suele ser lo más seguro?
Respuesta correcta: Permanecer en su carril
Permanecer en su carril suele ser lo más seguro, ya que golpear algo pequeño es menos peligroso que chocar contra un automóvil.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Animales
8. Para que una motocicleta cambie de dirección en un giro, ¿qué debe hacer primero?
Respuesta correcta: Inclinarse
Una motocicleta tiene que inclinarse para poder girar.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Girar
9. Las sanciones impuestas por un tribunal por una condena de DUI pueden incluir todo lo siguiente EXCEPTO qué?
Respuesta correcta: Un sobreseimiento garantizado tras tomar clases
Una condena de DUI puede acarrear la suspensión de la licencia, multas cuantiosas y servicio comunitario, pero no un sobreseimiento garantizado y automático.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — El alcohol y la ley
10. ¿Cómo se comparan los efectos combinados del alcohol y otras drogas con los de cualquiera de ellos por separado?
Respuesta correcta: Son más peligrosos que cualquiera de ellos por separado
Mezclar el alcohol con otras drogas es más peligroso que usar cualquiera de las sustancias por separado.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — El alcohol y las drogas en la conducción de motocicletas
11. A las velocidades por debajo de 30 mph, donde ocurre la mayoría de los choques, ¿en qué proporción aproximada puede un buen casco reducir las lesiones en la cabeza y el cuello?
Respuesta correcta: Alrededor de la mitad
A las velocidades típicas de los choques, por debajo de 30 mph, un casco puede reducir en aproximadamente la mitad la frecuencia y la gravedad de las lesiones en la cabeza y el cuello.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Use el equipo adecuado
12. En una intersección sin visibilidad controlada por una línea de alto, después de su primera detención, ¿qué debe hacer?
Respuesta correcta: Avanzar poco a poco y detenerse de nuevo antes de llegar al tráfico que cruza
Después de esa primera detención, avance poco a poco y deténgase de nuevo justo antes del punto donde el tráfico que cruza se encuentra con su carril.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Intersecciones
13. En las intersecciones, ¿qué automóviles representan el mayor peligro para un motociclista?
Respuesta correcta: Los automóviles que giran a la izquierda frente a usted o que salen de calles laterales
Los automóviles que giran a la izquierda frente a usted y los que salen de calles laterales representan las mayores amenazas.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Intersecciones
14. El frenado máximo en línea recta se logra aplicando ambos frenos de qué manera?
Respuesta correcta: A fondo, sin bloquear ninguna rueda
Se obtiene la detención más corta en línea recta aplicando ambos frenos a fondo sin dejar que ninguna de las ruedas se bloquee.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Frenado
15. Reducir a una marcha más baja para ayudar a frenar la motocicleta se conoce como qué?
Respuesta correcta: Freno de motor
Usar una marcha más baja para reducir la velocidad produce un efecto de frenado llamado freno de motor.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Cambiar de marcha
16. Circular entre filas de automóviles en el mismo carril (compartir el carril) generalmente es qué?
Respuesta correcta: Por lo general prohibido
Compartir el carril suele estar prohibido porque tanto los automóviles como las motocicletas necesitan un carril completo cada uno.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Mantener la distancia
17. La mayoría de las motocicletas usan espejos convexos. ¿Qué hay que recordar sobre ellos?
Respuesta correcta: Hacen que los automóviles parezcan más lejos de lo que están
Los espejos convexos ofrecen una vista más amplia, pero hacen que los vehículos parezcan más lejos de lo que realmente están.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad
18. Si un perro persigue su motocicleta, ¿cuál es la respuesta recomendada?
Respuesta correcta: Acercarse lentamente y luego acelerar para alejarse al llegar a él
Baje de marcha y acérquese lentamente al perro que lo persigue, luego acelere para alejarse al llegar a él.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Animales
19. Durante el paso de 'mirar' en un giro, ¿qué debe girar?
Respuesta correcta: Solo la cabeza, con los ojos a nivel del horizonte
Debe girar solo la cabeza, manteniendo los ojos a nivel del horizonte y mirando hacia donde quiere ir.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Girar
20. ¿Cuándo se espera que use las direccionales?
Respuesta correcta: Siempre que cambie de carril o gire
Use las direccionales siempre que tenga la intención de cambiar de carril o hacer un giro.
Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF (18.ª ed.), edición de Oklahoma — Aumentar la visibilidad