Examen de práctica CDL — Frenos de aire de New Jersey 7

1.Debe seguir aumentando la presión de aplicación de los frenos para mantener la misma velocidad. ¿Qué es lo que probablemente está ocurriendo y qué debe hacer?

Los tanques están sobrellenados, así que siga frenando con más fuerzaEl regulador está atascado, así que acelere para reiniciarloLos frenos se están desvaneciendo, así que reduzca la velocidad y use una marcha más bajaNo pasa nada; el aumento de presión es normal en las pendientes

2.¿Cuál es la función principal del compresor de aire en un vehículo con frenos de aire?

Genera e impulsa aire hacia los depósitos de almacenamientoMide cuánta presión están aplicando los frenosAdvierte al conductor cuando la presión de los tanques bajaDrena automáticamente el agua de los tanques

3.¿Cuál es la idea clave detrás del método de "frenado controlado"?

Aplicar los frenos con la mayor fuerza posible sin bloquear las ruedas, manteniendo pequeños los movimientos del volanteBloquear las ruedas de inmediato y girar con fuerza para esquivar el peligroRodar en neutral y usar solo el motor para reducir la velocidadAlternar los frenos y el acelerador para mantener el vehículo equilibrado

4.¿La capacidad de frenado de los frenos de resorte depende sobre todo de qué condición?

Qué tan nuevas son las llantasSi los frenos están correctamente ajustadosEl color de la perilla del freno de estacionamientoQué tan lleno está el tanque de combustible

5.¿Por qué debe evitar pisar el pedal del freno cuando los frenos de resorte ya están aplicados?

Drena los tanques más rápido de lo que el compresor puede reponerApaga las luces de frenoSuelta los frenos de estacionamiento sin previo avisoLas fuerzas combinadas del resorte y del aire pueden dañar los frenos

6.¿Cuál es el propósito de un evaporador de alcohol en algunos sistemas de frenos de aire?

Limpia el aceite de las balatas de los frenosAumenta la presión de corte del compresorReduce el riesgo de que se forme hielo en las válvulas de los frenosElimina la necesidad de drenar los tanques en verano

7.¿Cuánta presión debe acumularse en un sistema de frenos de aire doble antes de que empiece a conducir?

Cualquier presión superior a 20 psi es suficienteAl menos 55 psi en un solo sistemaExactamente 150 psi solo en el sistema primarioAl menos 100 psi tanto en el sistema primario como en el secundario

8.En un vehículo con válvulas de control de estacionamiento dobles, ¿por qué debe planear con cuidado al usar el tanque independiente para soltar los frenos de resorte?

Solo hay suficiente aire de reserva para soltar los frenos unas pocas vecesLa válvula desactiva permanentemente el freno de pieUsarla recarga los tanques demasiado rápidoTambién aplica automáticamente los frenos del remolque

9.Si el compresor de aire tiene su propio suministro de aceite independiente, ¿qué debe hacer antes de conducir?

Drenarle todo el aceiteHacerlo funcionar en seco durante unos minutos para que se calienteRevisar su nivel de aceiteDesconectarlo de la banda del motor

10.¿Cuáles cuatro elementos suman la distancia total de frenado de un vehículo con frenos de aire?

Distancia de percepción, de reacción, de retardo de frenado y de frenadoSolo distancia de percepción, de reacción y de frenadoDistancia de reacción, de frenado, de rodada libre y de direcciónDistancia de percepción, de frenado, de bajada y de derrape