Examen de práctica CDL — Frenos de aire de New Jersey 2

11.Al revisar los tambores de freno, ¿qué tan grande debe ser una grieta para que un tambor sea inseguro?

Cualquier grieta que pueda ver a simple vistaUna grieta más larga que todo el ancho del tamborSolo las grietas que atraviesan por completo el tamborUna grieta más larga que la mitad del ancho de la zona de fricción

12.¿Cuando prueba la señal de advertencia de baja presión de aire, antes de qué presión debe encenderse?

Antes de que la presión baje por debajo de 100 psiAntes de que la presión baje por debajo de 55 psiAntes de que la presión baje por debajo de 20 psiAntes de que la presión baje por debajo de 125 psi

13.¿Qué le sucede a la fuerza de frenado aplicada cuando usted pisa más fuerte el pedal del freno?

La fuerza se mantiene exactamente igual sin importar con cuánta fuerza piseSe aplica más presión de aire a los frenosEn su lugar se activan los frenos de estacionamientoEl compresor se apaga automáticamente

14.¿Cuándo debe evitar aplicar los frenos de estacionamiento y usar calzas para las ruedas en su lugar?

Siempre que el vehículo esté completamente cargadoCuando los frenos estén muy calientes, o muy mojados con clima bajo ceroCada vez que se estaciona en terreno planoSolo cuando el motor sigue en marcha

15.En un tractocamión o camión rígido, ¿en qué rango de presión se aplican por completo por sí solos los frenos de resorte normalmente?

Entre 90 y 110 psiEntre 125 y 150 psiEntre 55 y 70 psiEntre unos 20 y 45 psi

16.¿La capacidad de frenado de los frenos de resorte depende sobre todo de qué condición?

Qué tan nuevas son las llantasSi los frenos están correctamente ajustadosEl color de la perilla del freno de estacionamientoQué tan lleno está el tanque de combustible

17.¿Qué le muestra al conductor un manómetro de presión de suministro en un vehículo con frenos de aire?

La temperatura del aire exteriorCuánta presión hay retenida en los tanques de aireLa distancia necesaria para detener el vehículoEl nivel de aceite del motor

18.¿Qué tipo de freno de base es el más común en los vehículos con frenos de aire?

El freno de tambor de cuñaEl freno de disco aire-hidráulicoEl freno de banda y palancaEl freno de tambor de leva en S

19.¿Qué es un "wig wag" en un sistema de frenos de aire?

Un brazo mecánico que se despliega a la vista cuando la presión baja demasiadoUna válvula que drena el agua de los tanquesUn manómetro que muestra la presión de aceite del motorUna palanca que se usa para aplicar los frenos de estacionamiento de forma gradual

20.¿Por qué un vehículo con mucha carga necesita una gran distancia para detenerse una vez que los frenos de resorte se aplican por baja presión de aire?

Porque los frenos de resorte actúan solo sobre algunos ejes, no sobre todosPorque los frenos de resorte aplican mucha más fuerza que los frenos de piePorque el freno de motor se apaga cuando el aire está bajoPorque las llantas pierden toda la tracción cuando el aire está bajo