Examen de práctica CDL — Frenos de aire de New Hampshire 9

1.Su camión tiene un wig wag de reinicio manual. Con la presión del sistema todavía en 45 psi, usted empuja el brazo hacia arriba para sacarlo de su línea de visión. ¿Qué dice el manual que ocurrirá?

El brazo queda trabado en su lugar y la advertencia se cancelaLos frenos de resorte se liberanEl brazo no se quedará en su lugar hasta que la presión vuelva a superar los 55 psiEl regulador del compresor corta

2.¿Qué secuencia corresponde a la prueba de los frenos de servicio que el manual pone al final de la verificación final de los frenos de aire?

Aplicar el freno de estacionamiento, jalar contra él en una marcha baja y luego liberarloApagar el motor, mantener aplicado el freno de pie durante un minuto y luego leer el manómetroDejar que la presión de aire llegue a su nivel normal, liberar el freno de estacionamiento, avanzar despacio a unas 5 mph y luego frenar con firmeza con el pedalFrenar con firmeza a velocidad de carretera y luego revisar en el manómetro si hubo pérdida de presión

3.¿Cuál de estas verificaciones del Paso 7 le indica el manual que haga con el motor apagado?

La verificación del corte del reguladorLa verificación del ritmo de acumulación de la presión de aireLa prueba de los frenos de servicioLa prueba de la señal de advertencia de baja presión

4.El conjunto 1 tiene ABS solo en el tractor. El conjunto 2 tiene ABS solo en el remolque. ¿Qué afirmación coincide con lo que el manual dice que gana cada conjunto al frenar?

Es menos probable que el remolque del conjunto 1 se desvíe hacia afuera; el conjunto 2 debería conservar el control de la dirección y es menos probable que se doble en tijeraEl conjunto 1 no gana nada; solo el conjunto 2 tiene más controlEl conjunto 1 debería conservar el control de la dirección y es menos probable que se doble en tijera; es menos probable que el remolque del conjunto 2 se desvíe hacia afueraAmbos conjuntos se detienen en la mitad de la distancia y ninguno puede derrapar

5.Durante la verificación del regulador del Paso 7, usted deja el motor en ralentí y pisa y suelta el freno hasta que el compresor debería arrancar. ¿Qué indicación en el tablero confirma que lo hizo?

Suena el zumbador de advertencia de baja presión de aireLa perilla del freno de estacionamiento salta hacia afueraLa lectura de la presión de aire se queda fija donde estáLa lectura de la presión de aire empieza a subir

6.La verificación final de los frenos de aire indica aproximadamente 100 psi para el arranque del compresor y aproximadamente 125 psi para el corte. ¿Qué recordatorio acompaña el manual a esas cifras?

Sumar 10 psi a cada cifra en clima fríoConsultar las especificaciones del fabricanteUsarlas solo en vehículos fabricados antes de 1975Tratarlas como límites exactos que nunca varían

7.¿En qué unidades dice el manual que puede ser difícil saber si tienen ABS?

Tractocamiones fabricados después del 1 de marzo de 1997Autobuses con válvulas dobles de control de estacionamientoCualquier vehículo cuya lámpara de falla sea amarillaUnidades remolcadas fabricadas antes de que el Departamento de Transporte exigiera el ABS

8.Mientras usted conduce normalmente un camión con frenos de aire, ¿qué impide que se apliquen los frenos de resorte?

Un seguro mecánico que se libera con la perilla de estacionamientoLíquido hidráulico en las cámaras de frenoLa presión de aire que mantiene retraídos los resortesLa leva en S que gira contra los resortes

9.Varias fallas descritas en la sección de Frenos de aire se dejan en manos de un mecánico o de un taller de reparación. ¿Cuál de estas tareas dice el manual que debe hacer usted mismo?

Drenar los tanques de aire de accionamiento manual al terminar cada día de conducciónReparar la falla cuando la válvula de alivio de seguridad deja escapar aireCorregir un freno cuyo ajustador de holgura automático está desajustadoReconstruir un regulador que no arranca ni corta

10.Usted va en la marcha baja adecuada en una bajada larga y ha elegido 35 mph como su velocidad “segura”. Siguiendo la técnica de frenado del manual, ¿aproximadamente a qué velocidad debe haber bajado cuando suelte los frenos?

Unas 30 mphUnas 35 mphUnas 25 mphUnas 20 mph