Examen de práctica Motocicleta de Minnesota 5

21.La franja de aceite y grasa que se acumula a la mitad del carril:

Debe evitarse por completo en todo momentoTodavía ofrece un agarre adecuado, a menos que el camino esté mojadoOfrece la mejor tracción del carrilSe forma únicamente en las autopistas

22.Al estacionar una motocicleta de dos ruedas junto a una acera, el manual sugiere colocarla:

en paralelo con la rueda delantera hacia la aceraen ángulo con la rueda trasera hacia la acerade espaldas a la aceraocupando dos espacios de estacionamiento

23.El manual aconseja sostener las empuñaduras al arrancar con la muñeca derecha:

plana, para evitar acelerar demasiadogirada por completo hacia adelantesostenida muy sueltamentelevantada por encima del codo

24.Si su motocicleta empieza a tambalearse, usted debe:

acelerar para salir del tambaleofrenar fuerte de inmediatobajar de marcha rápidamentesujetar firmemente el manillar y cerrar el acelerador de forma gradual

25.En una conducción en grupo, ¿cómo indica un motociclista que todos deben ponerse en una sola fila?

Levantar el brazo con solo el dedo índice apuntando hacia arribaExtender el brazo recto hacia abajo con la palma hacia atrásMantener el brazo extendido hacia el lado con dos dedos levantadosDar golpecitos en la parte superior del casco con la palma abierta

26.¿Dónde deben ubicarse los motociclistas sin experiencia en un grupo?

En la parte de atrás del grupoJusto detrás del líderDelante del líderAl lado del motociclista de cierre

27.En comparación con un giro normal, un giro lento y muy cerrado se maneja mejor:

inclinando el cuerpo más de lo que se inclina la motocicletainclinando al conductor y a la máquina juntos, en ángulos igualesdejando que la máquina se incline sola mientras el cuerpo permanece erguido para hacer contrapesomanteniendo verticales tanto la máquina como el cuerpo y girando solo con el manubrio

28.La chaqueta y el pantalón más protectores para conducir:

ondean sueltos en el vientodejan los brazos descubiertos en clima cálidoestán hechos de algodón delgadocubren por completo los brazos y las piernas y quedan ajustados

29.Para pasar por encima de un obstáculo inevitable, usted debe acercarse a él:

en un ángulo muy oblicuomientras frena lo más fuerte que puedalo más cerca posible de un ángulo de 90 grados y levantándose ligeramente del asientoinclinándose mucho hacia un lado

30.En una intersección sin visibilidad con una línea de alto, después de su primera parada usted debe:

acelerar y cruzar de inmediatoesperar a que el tráfico transversal toque la bocinaavanzar poco a poco y detenerse de nuevo justo antes del carril transversal para mirarretroceder para encontrar un mejor ángulo