Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Massachusetts 9

1.¿Qué es un dispositivo "wig wag"?

Un manómetro que muestra qué tan rápido se rellenan los tanquesUn brazo mecánico que cae hacia su campo de visión cuando la presión del sistema desciende por debajo de aproximadamente 55 psiUna válvula que corta la presión hacia los frenos delanterosUna palanca para aplicar los frenos de resorte de forma gradual

2.Con el sistema completamente cargado, el motor apagado y el freno de estacionamiento suelto, ¿por debajo de cuánto por minuto debe mantenerse la pérdida de aire en un vehículo sencillo?

2 psi3 psi4 psi6 psi

3.¿Cuál afirmación sobre los frenos antibloqueo (ABS) es correcta?

Es posible que el ABS no reduzca la distancia que necesita para detenerse, pero le ayuda a mantener el control al frenar con fuerzaEl ABS siempre hace que se detenga en una distancia más cortaEl ABS reemplaza sus frenos de servicio habitualesEl ABS aumenta su potencia de frenado normal

4.Con el sistema cargado, el motor apagado y el freno de pie completamente aplicado, ¿cuánto es lo máximo que debe descender la presión en un vehículo combinado en un minuto?

2 psi3 psi4 psi6 psi

5.Tan pronto como se enciendan la luz y el zumbador de advertencia de baja presión de aire, ¿cuál es la acción correcta?

Seguir avanzando hasta que los frenos de resorte se apliquen por sí solosBombear el pedal para restablecer la presiónDetener el vehículo de inmediato en un lugar seguro, mientras todavía tenga suficiente aire para controlar el frenadoJalar la perilla del freno de estacionamiento hacia afuera mientras aún está en movimiento

6.¿Por qué es peligroso seguir rodando en un camión muy cargado hasta que los frenos de resorte se apliquen solos?

Los resortes se sueltan de nuevo apenas el vehículo baja de 20 mphEl motor se apaga en el momento en que se aplican los resortesComo los resortes actúan solo en algunos de los ejes, el vehículo cargado recorrerá una distancia muy larga antes de detenerseLos frenos del remolque se bloquean y arrastran al tractocamión de lado

7.En un remolque con ABS, ¿dónde se ubica la luz amarilla de falla?

En el lado izquierdo, en la esquina delantera o traseraEn el tablero de instrumentos de la cabinaEn el centro del parachoques traseroDentro del primer tanque de aire

8.Según el manual, ¿qué defecto aparece con mayor frecuencia durante las inspecciones en carretera?

Frenos que están mal ajustadosLlantas desgastadas o lisasParabrisas agrietadosLuces fundidas

9.En un freno de leva en S, ¿qué sucede cuando el conductor pisa el pedal?

Se fuerza una cuña entre los extremos de las zapatas del frenoUn tornillo de potencia aprieta un rotor entre las pastillas de la pinzaEl aire llena la cámara del freno y, a través del ajustador de holgura y el árbol de levas, hace girar la leva en S para que las zapatas presionen el tamborSe libera el resorte de estacionamiento para que la rueda gire libremente

10.Al usar la técnica de frenado recomendada en una bajada larga y empinada, ¿cuándo suelta los frenos después de una aplicación firme (snub)?

Tan pronto como toca el pedalDespués de que su velocidad haya bajado a aproximadamente 5 mph por debajo de su velocidad seguraSolo cuando llega al final de la bajadaDespués de 30 segundos completos de frenado