Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Massachusetts 7

11.¿Cuál es el tipo de freno de base más común en los vehículos con frenos de aire?

Frenos de disco accionados por aireEl freno de tambor con leva en SFrenos de tambor de cuñaFrenos de pinza hidráulicos

12.Su tractocamión tiene ABS, pero el remolque que lleva atrás no, y durante una frenada fuerte el remolque empieza a irse de lado. ¿Qué aconseja el manual?

Pisar el pedal con más fuerza para que el tractocamión enderece el remolqueAliviar la presión sobre el pedal del freno, cuando sea seguro hacerlo, hasta que el remolque vuelva a alinearseJalar el control del freno de estacionamiento para aplicar los frenos de resorteGirar bruscamente hacia el lado al que se está yendo el remolque

13.Después de la verificación de las luces al arrancar, la luz amarilla de falla del ABS permanece encendida. ¿Qué le indica esto?

El ABS está funcionando correctamenteEl freno de estacionamiento todavía está puestoEs posible que el ABS ya no funcione en una o más ruedasLos tanques están completamente cargados

14.Si el compresor de aire tiene su propio suministro de aceite, ¿qué debe revisar antes de conducir?

Que las válvulas de drenaje estén aseguradas con alambre en posición cerradaEl nivel de aceite del compresorQue el regulador esté ajustado a 150 psiEl color del alcohol en el evaporador

15.¿Por qué debe evitar pisar el pedal del freno mientras los frenos de resorte ya están aplicados?

Puede drenar los tanques por debajo de la presión de conexiónActivará la luz de falla del ABSSuelta los frenos de estacionamiento sin previo avisoLa fuerza combinada de los resortes y el aire podría dañar los frenos

16.¿Para qué se usa una válvula de control modulante?

Drenar los tanques de aire automáticamenteCortar la presión de aire hacia los frenos delanterosAdvertirle de la baja presión de aireAplicar los frenos de resorte de forma gradual, para que pueda usarlos si los frenos de servicio fallan

17.Durante la inspección, ¿un tambor o disco de freno no debe tener una grieta más larga de cuánto?

Un cuarto de pulgadaUna pulgadaLa mitad del ancho de la superficie de fricciónEl ancho completo de la superficie de fricción

18.¿Por qué es un mal hábito pisar y soltar el pedal del freno más de lo necesario?

Puede desgastar el interruptor de las luces de frenoFuerza la apertura de la válvula de seguridadLlena en exceso el evaporador de alcoholPuede dejar escapar el aire más rápido de lo que el compresor puede restablecerlo

19.¿Qué secuencia describe el método de "frenado por golpes" (stab braking)?

Pisar los frenos por completo, soltar cuando las ruedas se bloquean y luego volver a aplicar por completo una vez que las ruedas vuelvan a girarBombear el pedal suavemente mientras gira con fuerzaPoner el freno de estacionamiento y luego agregar el freno de pieMantener una presión ligera y constante hasta detenerse por completo

20.Si la válvula de seguridad comienza a dejar escapar aire, ¿qué indica eso?

El regulador acaba de conectar el compresorLos tanques están correctamente cargados y no hay ningún problemaDebe seguir conduciendo hasta que la presión baje por sí solaAlgo anda mal y un mecánico debe repararlo