Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Massachusetts 2

11.Algunos autobuses tienen válvulas de control de estacionamiento dobles alimentadas por un pequeño tanque de aire independiente. ¿Para qué sirve ese tanque?

Mantener lleno el evaporador de alcoholSoltar los frenos de resorte un número limitado de veces para que el vehículo pueda moverse durante una emergenciaSuministrar presión adicional a los frenos delanterosAlimentar la computadora del ABS

12.¿Cómo se comprueba que el freno de estacionamiento aguantará?

Acelerar el motor hasta el corte y escuchar si hay fugasDrenar los tanques y ver si el vehículo ruedaAplicar firmemente el freno de pie a 5 mphPoner el freno de estacionamiento e intentar avanzar suavemente en una marcha baja

13.Los frenos de aire en realidad combinan tres sistemas de frenado independientes. ¿Qué respuesta nombra los tres correctamente?

Frenos de tambor, de disco y de cuñaFrenos primarios, secundarios y de reservaFrenos de servicio, de estacionamiento y de emergenciaFrenos de servicio, hidráulicos y de mano

14.¿Cuál es la función del sistema de frenos de servicio?

Aplica y suelta los frenos con el pedal durante la conducción normalMantiene el vehículo detenido después de estacionarlo y alejarseDetiene el vehículo solo cuando se rompe una línea de aireSuministra aire comprimido a las llantas

15.Si una mitad de un sistema doble de frenos de aire pierde la mayor parte de su presión mientras conduce, ¿cuál es el resultado?

El vehículo se detiene al instante sin previo avisoLos frenos delanteros o los traseros pierden toda su potencia, por lo que se tarda más en detenerseLa otra mitad también deja de funcionarNo cambia nada, ya que las dos mitades son idénticas

16.Si la válvula de seguridad comienza a dejar escapar aire, ¿qué indica eso?

El regulador acaba de conectar el compresorLos tanques están correctamente cargados y no hay ningún problemaDebe seguir conduciendo hasta que la presión baje por sí solaAlgo anda mal y un mecánico debe repararlo

17.Al usar la técnica de frenado recomendada en una bajada larga y empinada, ¿cuándo suelta los frenos después de una aplicación firme (snub)?

Tan pronto como toca el pedalDespués de que su velocidad haya bajado a aproximadamente 5 mph por debajo de su velocidad seguraSolo cuando llega al final de la bajadaDespués de 30 segundos completos de frenado

18.Si el compresor de aire tiene su propio suministro de aceite, ¿qué debe revisar antes de conducir?

Que las válvulas de drenaje estén aseguradas con alambre en posición cerradaEl nivel de aceite del compresorQue el regulador esté ajustado a 150 psiEl color del alcohol en el evaporador

19.Durante la prueba de los frenos de servicio, avanza lentamente y pisa firmemente el pedal. ¿Qué está observando?

Si la luz del ABS se apagaQué tan rápido se rellenan los tanquesSi los frenos de resorte se sueltanQue tire hacia un lado, una sensación inusual o una detención retardada

20.La válvula de alivio de seguridad se encuentra en el primer tanque que alimenta el compresor. ¿A qué presión está ajustada normalmente para abrirse?

125 psi150 psi100 psi55 psi