Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Maryland 8

1.Los tractocamiones fabricados con frenos de aire a partir de ¿qué fecha están obligados a tener frenos antibloqueo?

1 de marzo de 19751 de enero de 19851 de marzo de 19971 de enero de 2005

2.¿Qué controla el gobernador en un vehículo con frenos de aire?

Qué tan rápido se permite que el vehículo viaje en la carreteraCuándo el compresor bombea aire hacia los tanques de almacenamientoCuánta presión se envía a las cámaras de frenoCuándo se sueltan los frenos de resorte para estacionar

3.¿Qué hace un sistema de frenos antibloqueo (ABS) durante una aplicación fuerte de los frenos?

Evita que las ruedas se bloqueenAumenta automáticamente la fuerza de frenado en el eje delanteroApaga los frenos de servicio y usa solo los frenos de resorteEleva la presión del tanque durante el frenado

4.Al revisar un ajustador de holgura en un freno de leva en S, ¿cuánto movimiento indica que debe inspeccionarse para un ajuste adecuado?

Más de aproximadamente un cuarto de pulgadaCualquier movimiento en absolutoMás de aproximadamente tres pulgadasMás de aproximadamente una pulgada

5.La distancia total de frenado de un vehículo con frenos de aire se compone de ¿cuáles cuatro partes?

Distancia de percepción, de reacción, de curva y de frenadoDistancia de percepción, de reacción, de inercia y de frenadoDistancia de reacción, de frenado, de deslizamiento y de rodajeDistancia de percepción, de reacción, de retardo del freno y de frenado

6.El sistema antibloqueo de su camión deja de funcionar mientras va en carretera. ¿Qué significa eso para su frenado?

Sus frenos normales siguen funcionando, así que continúe manejando con normalidad y mande revisar el sistema prontoDebe detenerse donde esté, porque el vehículo ya no se puede frenarSolo el control del freno de estacionamiento lo frenará hasta que se corrija la fallaEl frenado queda reducido únicamente a los ejes del remolque hasta que un mecánico lo reinicie

7.En cuanto la advertencia de baja presión se enciende por primera vez mientras conduce, ¿qué debe hacer?

Acelerar para llegar a su destino antes de que se acabe el aireBombear el pedal del freno repetidamente para recuperar presiónIgnorarla hasta que los frenos de resorte se apliquen por sí solosOrillarse de inmediato y detenerse de forma segura mientras todavía tenga aire para operar los frenos

8.¿Cómo se lleva a cabo el método de frenado por golpes (stab braking) en una parada de emergencia?

Aplicar los frenos a fondo, soltarlos cuando las ruedas se bloqueen y luego volver a aplicarlos a fondo una vez que rueden de nuevoMantener una presión constante y ligera todo el tiempo sin soltarBombear los frenos rápidamente sin importar si las ruedas están rodandoAplicar solo el freno de estacionamiento y dirigir en línea recta

9.¿De qué depende el sistema de frenos de emergencia para detener el vehículo si ocurre una falla en los frenos?

Un compresor de aire de respaldo dedicado montado en el chasisUn depósito hidráulico separado que se guarda en la cabinaComponentes compartidos con los sistemas de frenos de servicio y de estacionamientoUn reforzador de frenos eléctrico conectado a la batería

10.¿Qué debe hacer siempre antes de dejar su vehículo sin vigilancia?

Dejar el motor en marcha para mantener los tanques cargadosSoltar los frenos de estacionamiento para que el vehículo pueda moversePoner los frenos de estacionamiento o calzar las ruedasAbrir los drenajes de los tanques de aire para vaciar los depósitos