Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Maine 9

11.Algunos vehículos anteriores a 1975 tienen una válvula limitadora de los frenos delanteros, y muchos vehículos más nuevos tienen una válvula limitadora automática de las ruedas delanteras. ¿Qué las distingue desde el asiento del conductor?

El tipo automático tiene un control en la cabina, mientras que el tipo antiguo funciona por sí soloAmbos tienen un control en la cabina marcado 'normal' y 'resbaladizo'El tipo antiguo tiene un control en la cabina, mientras que el conductor no puede controlar el tipo automáticoNinguno de los dos modifica el aire que va a los frenos delanteros

12.Una fuga importante hizo bajar la presión de aire de su camión rígido a 40 psi, y sigue cayendo. ¿Qué debe esperar usted de los frenos de resorte en este momento?

Podrían estar aplicándose, ya que se aplican por completo en algún punto entre 20 y 45 psiNada, porque los frenos de resorte permanecen sueltos hasta que los tanques están completamente vacíosNada, porque los frenos de resorte se aplican solo cuando el conductor tira de la perillaSe soltarán, ya que la baja presión deja que los resortes se relajen

13.En varias partes de la verificación final de los frenos de aire del Paso 7, usted bombea el pedal del freno para que baje la presión de los tanques. ¿Cuál de estas revisiones NO funciona así?

Determinar la presión de arranque (cut-in) del reguladorProbar la señal de advertencia de baja presiónRevisar el ritmo de acumulación de la presión de aireComprobar que los frenos de resorte se aplican por sí solos

14.Un conductor de Maine quiere que se elimine de su CDL la restricción de frenos de aire. ¿Cuál de estas opciones NO forma parte de lo que exige el manual de Maine?

Solicitar el cambioAprobar el examen de conocimientos sobre frenos de aireAprobar un examen de habilidades en un vehículo que tenga frenos de aireEsperar un año completo después de que se impuso la restricción

15.En terreno plano y con los frenos fríos, usted nota que necesita más presión de aplicación de lo habitual para hacer paradas normales. Además de la pérdida de eficacia de los frenos, ¿qué dice el manual que puede causarlo?

Un regulador que corta a una presión demasiado altaUna luz del ABS que se fundióFrenos mal ajustados, fugas de aire o una falla mecánicaTanques de aire más grandes que el tamaño mínimo

16.¿Cuál de estos NO es un paso del método de frenado intermitente?

Aplicar los frenos a fondoSoltar los frenos cuando las ruedas se bloqueanMantener el pedal pisado durante el bloqueo hasta que el vehículo se detengaVolver a frenar a fondo en cuanto las ruedas empiezan a rodar

17.Usted frena con fuerza en un camino resbaladizo en un vehículo sin ABS. ¿Qué combinación de ruedas bloqueadas y resultado coincide con el manual?

Se bloquean las ruedas de dirección: el vehículo puede hacer el efecto tijera. Se bloquean las demás ruedas: usted pierde el control de la direcciónSe bloquean las ruedas de dirección: la parada se acorta. Se bloquean las demás ruedas: nada cambiaSe bloquea cualquiera de los dos grupos: se aplican los frenos de resorteSe bloquean las ruedas de dirección: usted pierde el control de la dirección. Se bloquean las demás ruedas: puede derrapar, hacer el efecto tijera o girar sobre sí mismo

18.En un vehículo con frenos de aire, dos tipos distintos de manómetro indican la presión de aire. ¿Qué combinación de manómetro y lectura es correcta?

Manómetro de presión de suministro: la presión que usted aplica a los frenos. Manómetro de presión de aplicación: la presión que hay en los tanques de aireManómetro de presión de suministro: el inflado de las llantas. Manómetro de presión de aplicación: la presión que hay en los tanques de aireManómetro de presión de suministro: la presión que hay en los tanques de aire. Manómetro de presión de aplicación: la presión que usted aplica a los frenosAmbos manómetros muestran la misma presión de los tanques, uno por cada eje

19.Un titular de permiso de Maine se presenta a un examen de habilidades en un camión con frenos de aire para eliminar la restricción de frenos de aire. El conductor que lo acompaña no tiene la licencia ni los endosos correspondientes. ¿Qué dice el manual de Maine que sucede?

El examen se realiza, pero el resultado se retiene durante 30 díasSe negará el examenEl examinador ocupa el lugar del conductor acompañanteSolo se aplica la parte de inspección del vehículo del examen

20.En el examen de inspección de Maine, usted encuentra una manguera de aire entre el tractor y el remolque que fue empalmada y envuelta con cinta. ¿Cómo se ajusta eso a la norma del manual?

Cumple la norma siempre que no haya fugas de aireCumple la norma si la cinta es de un color vivoNo cumple la norma, ya que las mangueras de aire no deben estar empalmadas ni encintadasSolo importa en remolques fabricados antes de 1975