Manejo de emergencias

Preguntas de estudio con respuestas

6 preguntas de ejemplo sobre Manejo de emergencias con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. En el "frenado controlado" durante una emergencia, ¿con cuánta fuerza aplica los frenos?

   Respuesta correcta: Con la mayor fuerza posible sin dejar que las ruedas se bloqueen

   El frenado controlado significa frenar con toda la fuerza posible mientras mantiene las ruedas girando y los movimientos del volante pequeños; si una rueda se bloquea o debe girar más, afloje y luego vuelva a aplicar.

   Fuente: Sección 5.4.3 - Paradas de Emergencia

2. 2. En un tractor o camión rígido, ¿en qué rango de presión de aire se aplican por completo los frenos de resorte?

   Respuesta correcta: De 20 a 45 psi

   Los resortes se aplican por completo cuando la presión cae a algún punto entre 20 y 45 psi (a menudo entre 20 y 30); no espere a que esto ocurra y, en cambio, deténgase de forma segura cuando aparezca por primera vez la advertencia de presión baja.

   Fuente: Sección 5.1.14 - Frenos de Resorte

3. 3. Con la técnica correcta de frenado en bajada, ¿cuánto debe durar cada aplicación de los frenos?

   Respuesta correcta: Alrededor de tres segundos

   Una vez en marcha baja, frene con fuerza suficiente para sentir una clara reducción de velocidad durante aproximadamente tres segundos, bajando unas cinco mph por debajo de su velocidad segura, y luego suelte.

   Fuente: Sección 5.4.6 - Técnica Correcta de Frenado

4. 4. Describa el método de frenado "a golpes" (stab braking) para una parada de emergencia.

   Respuesta correcta: Aplicar los frenos por completo, soltar cuando las ruedas se bloquean y volver a aplicarlos por completo una vez que giran

   El frenado a golpes consiste en presionar los frenos a fondo, soltar en el instante en que las ruedas se bloquean y volver a aplicarlos por completo una vez que giran de nuevo, dando hasta un segundo para eso.

   Fuente: Sección 5.4.3 - Paradas de Emergencia

5. 5. Si solo el tractor de una combinación tiene ABS y el remolque comienza a irse hacia un lado, ¿qué debe hacer?

   Respuesta correcta: Aflojar los frenos si puede hacerlo de forma segura

   Con el ABS solo en el tractor, mantiene el control de la dirección, pero vigile el remolque y afloje los frenos, cuando sea seguro, si comienza a irse hacia un lado.

   Fuente: Sección 5.4.2 - Frenado con Frenos Antibloqueo

6. 6. Después de una pérdida de aire, ¿por qué un vehículo con mucha carga necesita una gran distancia para detenerse una vez que se aplican los frenos de resorte?

   Respuesta correcta: Los frenos de resorte actúan solo sobre algunos de los ejes

   Los frenos de resorte actúan solo sobre algunos ejes, por lo que una carga pesada tarda mucho en detenerse; es mucho más seguro orillarse mientras todavía hay aire para los frenos de pie.

   Fuente: Sección 5.4.7 - Presión de Aire Baja